한국에서 열리는 평창올림픽(2018)의 전에, 내년 서서히 러시아의 소티에서 동계 올림픽이 개최된다.
실제의 회장은, 소티에서(보다) 그루지야 국경에 가까운 곳(뜻)이유이지만, 거기까지, 철도를 시설 할 계획이다.
올림픽이 끝나면, 적자 노선이 될 것 같은 예감이지만, 어떠한 노선인가, 러시아 국철의 PR비디오를 봅시다.
노선명은, 「소티 라이트 메트로」이지만, 보통 철도가 160 km/h로 달린다(러시아이므로, 1520 mm의 와이드 게이지로, 시에멘스의 Desiro 채용).
http://www.siemens.com/press/pool/de/events/2012/infrastructure-cities/rail-systems/2012-03-desiro-rus/2012-03-02_data-sheet_desiro-rus_en.pdf
당초는, 라이트 메트로라고 하는 정도이니까, 신교통 시스템(한국의 경전철)같은 것을 상정하고 있던 것 같지만, 금융 위기의 영향등으로, 보통 철도가 된 것 같다.
어쩐지 잘 모르지만, 보통 철도가 싸게 붙을까？
거리도, 소티에서는 50에서 60 km정도.도중의 공항에서는 20～30 km정도의 위치이므로, 이것이라도 너무 충분한 것일까.
http://en.wikipedia.org/wiki/Sochi_Light_Metro
韓国で開かれる平昌オリンピック(2018)の前に、来年早々にロシアのソチで冬季オリンピックが開催される。
実際の会場は、ソチよりグルジア国境に近いところなわけだけど、そこまで、鉄道を施設する計画である。
オリンピックが終われば、赤字路線になりそうな予感ではあるが、どのような路線か、ロシア国鉄のPRビデオを見てみましょう。
路線名は、「ソチライトメトロ」であるが、普通の鉄道が160km/hで走る（ロシアなので、1520mmのワイドゲージで、シーメンスのDesiro採用）。
http://www.siemens.com/press/pool/de/events/2012/infrastructure-cities/rail-systems/2012-03-desiro-rus/2012-03-02_data-sheet_desiro-rus_en.pdf
当初は、ライトメトロというぐらいだから、新交通システム（韓国の軽電鉄）みたいなものを想定していたようだが、金融危機の影響とかで、普通の鉄道となったようだ。
なんかよく分からないが、普通の鉄道の方が安くつくのかしら？
距離も、ソチからは50から60kmぐらい。途中の空港からは20～30kmぐらいの位置なので、これでも十分すぎるのだろう。
http://en.wikipedia.org/wiki/Sochi_Light_Metro