히타치 조선은 25일, 미 시애틀시 전용의세계 최대가 되는 직경 17.45m니토압쉴드 굴진기 1기(전체 길이：약 110 m, 중량：약 7,000톤)을, 히타치 조선의 계공장(오사카부 사카이시 니시구)에 있어 완성시켰다고 발표했다.
　동쉴드 굴진기는, 히타치 조선의 미국 현지 법인인 Hitachi Zosen U.S.A. Ltd.(뉴욕주)(이)가, 작년에 Dragados Usa,Inc.(뉴욕주)·Tutor Perini Corporation(캘리포니아주) JV(JV명：Seattle Tunnel Partners)보다, 워싱턴주 시애틀 시내의 99호선 지하 터널 공사용으로 수주한 쉴드 굴진기.시애틀 시내 99호선의 노후화 한 고가다리를 지하 터널화하기 위해, Alaskan Way South로부터 약 2800 m를 굴진할 계획.
　같은 비행기는, 시가지 중심부의 지하를 굴착하는 것으로부터 지상에의 영향을 극력 줄이는 궁리를 하고 있어, 쉴드 굴진 기외지름과 세그먼트(segment) 외경의 사이에 생기는 공간에 본체 후부에서 리입제를 확실히 주입하는 장치나, 굴진 정지중에서도 커터 압력 실내의 토압을 감시해 제어하는 장치를 채용하고 있다.또, 이번 새롭게 디스크 커터 교환 장치를 개발해, 커터 압력 실내의 토압을 보관 유지한 채로 기내측으로부터 디스크 커터나 선행 비트를 교환할 수 있도록 하는 것으로, 지반 붕괴 방지와 교환 작업의 공정 단축 모두, 압기하에서의 작업을 피하는 것으로 작업의 안전성도 배려하고 있다.
　히타치 조선의 계공장은, 쉴드 굴진기를 중심으로 하는 산업 기계 제조의 전용 거점과 하기 위한(해), 2008년에 신공장(폭：32 m, 길이：170 m, 높이：34 m)을 신설하는 등 최신 설비를 갖춘 공장이지만, 같은 비행기의 조립은, 그 거대함으로부터, 대형 중량물의 핸들링과 실어냄에 편리한 구조선 도크인 2호 도크(폭：64 m, 길이：410 m, 깊이：12 m) 내에서 행해졌다.
　같은 비행기의 현지에의 수송은, 내년 3월 초순에 계공장으로부터 해상운송을 실시해, 시애틀항에는 3월 하순에 도착할 예정.수송에 해당해서는, 현지에서의 최종 조립의 공정 단축？`니 품질 확보를 위해, 립 갱까지의 내륙 수송 및 립 갱내하사 해를 고려해 가능한 한 큰 블록으로서 1개 당 최대 약 900톤의 블록에 해체해, 900톤 크레인을 2기실장하는 중량물 운반선으로 수송한다.시애틀항 도착 후는, 특수저마루 트레일러로 현지까지 육상운송을 실시해, 현지 조립을 거쳐 6월 무렵에 굴착 개시할 예정.

 

 

 

 

 

 

네····.세계의 쉴드 머신의 쉐어로는 독일의Herrenknecht와 일본세의 독무대입니다.단지 중국이 인프라 정비에 물건을 말하게 해 맹추격 하고 있습니다.