JR各社から2013年3月16日ダイヤ改定について、発表されました。このうち、JR東日本では、東北新幹線にE5系が増備され、玉突きでE2系が上越新幹線に異動、国鉄時代から走ってきた200系が全廃となります。
そして、単独の「はやぶさ」が最高速度320km/hに引き上げとなり、初登場となる「はやぶさ+スーパーこまち」が最高速度300km/hでの営業運転を始めます。
最高営業速度300km/h以上の列車の時刻表は上のとおりです。日本では、15年以上前にJR西日本が山陽新幹線で最高営業速度300km/hを達成していますが、320km/hでの営業運転は日本初です。
なお、従来と同様に、東北新幹線では、「はやて」「やまびこ」「なすの」も運転されます。東京を発着する167本の列車のうち、70本がE5系になるそうです。また、新青森を発着する列車については、全てE5系になります。
ところで、韓国の「HEMU-430X」についての記事にこのような記述がありました。
「次世代高速列車は400km/h運行時、ソウル-釜山を1時間36分で走破することができる」
これは本当なのでしょうか?
現在、ソウル(Seoul)から釜山(Busan)までの最短所要時間は、2時間13分です。たしかに、400km/hで営業運転を始めれば、37分短縮されてもおかしくないでしょうね。
ただ、平均速度が低すぎませんか?所要時間がかかりすぎではないですか?
というのも、KTXの最高速度を400km/h化したところで、先ほどの東北新幹線と大差が無いからなのです。ソウル(Seoul)から釜山(Busan)までは、実キロで423.8kmしかありません。先ほどの最短所要時間を使って計算すると、平均速度は191.2km/h・・・なんと、200km/hに達しません。
KTXの最高営業速度が300km/hであるにも関わらずです。さらに驚くのは、これが1往復しかないソウル-釜山ノンストップKTXの数値だということです。
ちなみに、最短所要時間が1時間36分になったところで、平均速度は264.9km/hにしかなりません。
【将来のKTX】
ソウル-釜山・・・最高時速400km、実キロ423.8km、最短所要時間1h36m、平均速度264.9km/h。
(停車駅不明。本数不明。)
【来春からの東北新幹線「はやぶさ」】
大宮-盛岡・・・最高時速320km、実キロ465.2km、最短所要時間1h47m、平均速度260.9km/h。
(途中、仙台に停車。下り3本、上り2本、計5本。)
こうして比べてみると、KTXは車両ではなく施設の方をなんとかしたほうがいいのではないかと思います。
【参考】
東北新幹線(JR東日本)
東京(Tokyo)から仙台(Sendai)まで325.4km、最短所要時間1h31m、平均速度214.5km/h*1
東京(Tokyo)から盛岡(Morioka)まで496.5km、最短所要時間2h11m、平均速度227.4km/h*1
東京(Tokyo)から八戸(Hachinohe)まで593.1km、最短所要時間2h47m、平均速度213.1km/h
東京(Tokyo)から新青森(Shin-Aomori)[終点]まで674.9km、最短所要時間2h59m、平均速度226.2km/h*1
山陽・九州新幹線(JR西日本・JR九州)
新大阪(Shin-Osaka)から広島(Hiroshima)まで305.8km、最短所要時間1h21m、平均速度226.5km/h*2
新大阪(Shin-Osaka)から小倉(Kokura)まで497.8km、最短所要時間2h08m、平均速度233.3km/h*2
新大阪(Shin-Osaka)から博多(Hakata)[山陽新幹線の終点]まで553.7km、最短所要時間2h25m、平均速度229.1km/h*2
新大阪(Shin-Osaka)から熊本(Kumamoto)まで651.9km、最短所要時間3h00m、平均速度217.3km/h*2
新大阪(Shin-Osaka)から鹿児島中央(Kagoshima-Chuo)[九州新幹線の終点]まで810.5km、最短所要時間3h44m、平均速度217.1km/h*2
KTX京釜線(Korail)
ソウル(Seuol)から金泉亀尾(Gimcheon-Gumi)まで238.9km、最短所要時間1h22m、平均速度174.8km/h
ソウル(Seoul)から釜山(Busan)[終点]まで423.8km、最短所要時間2h13m、平均速度191.2km/h*3
1:2013年3月ダイヤ改正後の「はやぶさ」(HAYABUSA)の所要時間。途中、大宮・仙台・盛岡に停車。
☆大宮-仙台駅間の平均速度263.3km/h、仙台-盛岡駅間の平均速度263.2km/h。
2:「みずほ」(MIZUHO)の所要時間。途中、新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本に停車。
☆岡山-広島駅間の平均速度248.4km/h、広島-小倉駅間の平均速度250.4km/h。
3:KTX1号/2号の所要時間。途中、ノンストップ。平均速度は上記の通り。