2016.9.26 17:44
MRJ, 미국 비행 시험에 출발 첫날은 신치토세에 무사 도착 내일부터 러시아 경유로 8천 킬로의 여행에
무사, 치토세에 도착
미국에의 항로는, 급유등에서 홋카이도나 러시아의 캄챠카 반도, 미국 알래스카주를 경유.일중의 비행을 4회 거듭하는 약 8천 킬로의 여행이 된다.기체가 개발중인 것을 고려해, 시야가 나쁜 야간의 비행은 피한다.
첫날의 26일은, 오후 1시 반경에 아이치현영 나고야 공항을 이륙해, 오후 3시경에 홋카이도의 신치토세 공항에 착륙했다.
최종 목적지는, 미 시애틀 교외의 모제스레이크에 있는 그랜트 카운티 국제 공항.복수의 활주로가 갖춰져, 맑은 하늘율도 약 9 할이 높은 것으로부터, 비행 시험을 효율적으로 진행된다고 한다.
미국으로 향한 것은 MRJ의 시험 1호기.8월 하순에는 기기의 불편으로 2일 계속해 되돌렸지만, 공조의 감시 센서의 오작동이 원인이라고 알아, 수정했다.
【산케이 뉴스 】 http://www.sankei.com/economy/photos/160926/ecn1609260024-p2.html
도착 후, 즉시 점검 w
https://youtu.be/59ZnL24BydA
ＭＲＪ渡米へ、３度目の正直
無事、千歳に到着
三菱航空機（愛知県豊山町）が開発を進めている国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）は２６日、米国に向けて飛び立った。天候や設備面の条件が整った米ワシントン州モーゼスレイクの空港を拠点に、１０月にも飛行試験を開始する。
米国への航路は、給油などで北海道やロシアのカムチャツカ半島、米アラスカ州を経由。日中の飛行を４回重ねる約８千キロの旅となる。機体が開発中であることを考慮し、視界が悪い夜間の飛行は避ける。
初日の２６日は、午後１時半ごろに愛知県営名古屋空港を離陸し、午後３時ごろに北海道の新千歳空港に着陸した。
最終目的地は、米シアトル郊外のモーゼスレイクにあるグラントカウンティ国際空港。複数の滑走路が備わり、晴天率も約９割と高いことから、飛行試験を効率的に進められるという。
米国に向かったのはＭＲＪの試験１号機。８月下旬には機器の不具合で２日続けて引き返したが、空調の監視センサーの誤作動が原因と分かり、修正した。
【産経ニュース】 http://www.sankei.com/economy/photos/160926/ecn1609260024-p2.html
https://youtu.be/59ZnL24BydA
2016.9.26 17:44
ＭＲＪ、米国飛行試験に出発 初日は新千歳に無事到着 あすからロシア経由で８千キロの旅へ
無事、千歳に到着
米国への航路は、給油などで北海道やロシアのカムチャツカ半島、米アラスカ州を経由。日中の飛行を４回重ねる約８千キロの旅となる。機体が開発中であることを考慮し、視界が悪い夜間の飛行は避ける。
初日の２６日は、午後１時半ごろに愛知県営名古屋空港を離陸し、午後３時ごろに北海道の新千歳空港に着陸した。
最終目的地は、米シアトル郊外のモーゼスレイクにあるグラントカウンティ国際空港。複数の滑走路が備わり、晴天率も約９割と高いことから、飛行試験を効率的に進められるという。
米国に向かったのはＭＲＪの試験１号機。８月下旬には機器の不具合で２日続けて引き返したが、空調の監視センサーの誤作動が原因と分かり、修正した。
【産経ニュース】 http://www.sankei.com/economy/photos/160926/ecn1609260024-p2.html
到着後、さっそく点検w
https://youtu.be/59ZnL24BydA