「피치」를 빼닮은「라피트」출발, 간사이 공항 20주년을 기념
2014.09.08
촬영 장소 남해 남바역
난카이 전기철도와 저렴한 항공 회사(LCC)의 피치・항공기 산업은 7일, 오사카・나니와와 칸사이 공항을 묶는 특급「라피트」에, 피치의 기체를 빼닮은 디자인을 베푼 특별 차량의 운행을 시작했다.종래는 파랑의 라피트가 흰색이나 핑크, 보라색으로 싸였다.특별 차량은 1 편성으로, 내년 8월말까지 1일 4～8 왕복한다.
피치가 거점으로 하는 칸사이 공항의 개항과 라피트의 운행 20주년을 기념해, 양 회사가 기획.남바역에서는 7일 오전, 출발식이 열렸다.
피치의 이노우에 신이치 최고 경영 책임자(CEO)는, 저운임이 매도의 동사의 캐치 카피에 손대어라「미리(피치를)『하늘을 나는 전철』라고 말해 왔지만, 정말로 전철이 되어 버렸던」와 웃음을 권했다.남해의 긍신지 사장은「칸사이 공항은 LCC 취항으로 성황을 늘리고 있다.많이 기대하고 있는」라고 말했다.
http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2014/09/08peach/
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・・・닮지 않은가.
(；´-ω-)
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(；´-ω-)
～ 이상 ～
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(덤)
(덤)
鉄人28号,シャア専用の次は･･･キュベレイ？
南海難波駅で行われた「ピーチ」そっくりのデザインが施されたラピートの出発式 ＝７日午前、南海難波駅（村本聡撮影）
南海電気鉄道と格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションは７日、大阪・難波と関西空港を結ぶ特急「ラピート」に、ピーチの機体そっくりのデザインを施した特別車両の運行を始めた。従来は青のラピートが白やピンク、紫色で包まれた。特別車両は１編成で、来年８月末まで１日４～８往復する。
ピーチが拠点とする関西空港の開港とラピートの運行20周年を記念し、両社が企画。難波駅では７日午前、出発式が開かれた。
ピーチの井上慎一最高経営責任者（CEO）は、低運賃が売りの同社のキャッチコピーに触れ「かねて（ピーチを）『空飛ぶ電車』と言ってきたが、本当に電車になっちゃいました」と笑いを誘った。南海の亘信二社長は「関西空港はLCC就航でにぎわいを増している。大いに期待している」と述べた。
テープカットする南海電鉄の亘信二・代表取締役社長兼COO（中央左）とピーチ・アビエーションの井上慎一・代表取締役CEO（同右） ＝７日午前、大阪市中央区の南海難波駅（村本聡撮影）
出発するピーチカラーのラピート ＝７日午前、大阪市中央区の南海難波駅（村本聡撮影）
記念撮影に臨む南海電鉄の亘信二・代表取締役社長兼COO（中央左）とピーチ・アビエーションの井上慎一・代表取締役CEO（同右） ＝７日午前、大阪市中央区の南海難波駅（村本聡撮影）
「ピーチ」そっくりの「ラピート」出発、関空20周年を記念
2014.09.08
撮影場所 南海難波駅
南海電気鉄道と格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションは７日、大阪・難波と関西空港を結ぶ特急「ラピート」に、ピーチの機体そっくりのデザインを施した特別車両の運行を始めた。従来は青のラピートが白やピンク、紫色で包まれた。特別車両は１編成で、来年８月末まで１日４～８往復する。
ピーチが拠点とする関西空港の開港とラピートの運行20周年を記念し、両社が企画。難波駅では７日午前、出発式が開かれた。
ピーチの井上慎一最高経営責任者（CEO）は、低運賃が売りの同社のキャッチコピーに触れ「かねて（ピーチを）『空飛ぶ電車』と言ってきたが、本当に電車になっちゃいました」と笑いを誘った。南海の亘信二社長は「関西空港はLCC就航でにぎわいを増している。大いに期待している」と述べた。
http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2014/09/08peach/
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・・・似てないか。
（；´-ω-）
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・・・似てないか。
（；´-ω-）
～ 以上 ～
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（おまけ）
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