MITSUBISHI MRJ
MRJ100기 수주, 미국회사로부터 3300억엔！
국산 소형 제트기 「MRJ」를 개발하는 미츠비시 항공기(나고야시)는 11일, 요네즈치역항공 회사의 스카이 웨스트사로부터, 100기를 수주하는 것으로 기본 합의했다고 발표했다.수주액수는 42억 달러( 약 3360억엔).MRJ에 있어서는 작년 6월 이래, 약 1년만의 수주가 된다.
수주간 이내에 정식 계약할 예정.2017년에 납입을 시작한다.MRJ는 벌써 전 일본 공수나 다른 요네즈치역항공 회사등에서도 수주하고 있어, 스카이 웨스트를 맞춘 수주기수의 합계는 230기가 된다.
에가와 고 유우 사장은 회견에서 「MRJ에 높은 수요가 있는 것이 증명되었다.미로의 수주는 보증서를 얻을 것 같은 것」이라고 말했다.
MRJ는 4월, 미츠비시중공업의 항공기 부품의 검사공정 미비등을 이유로, 예정보다 1년초지연의 새로운 납입 스케줄을 발표하고 있었다.이번 수주를 기회로, 채산 라인으로 여겨지는350~400기의 수주를 조기에 확보하고 싶은 생각이다.
MRJ는 리죠날기로 불리는 좌석수 100석 미만의 소형 제트기.신형 엔진의 채용등에서, 기존의 동형기에 비해 2할초의 연비 개선 효과가 있다고 여겨진다.
MRJ의 230기의 수주 가운데, 8할강을 미의 땅·`밀q하늘 2사가 차지한다.「채무 위기로 시장의 움직임이 둔한 유럽에 비해, 북미나 아시아를 기대할 수 있다」(미츠비시 항공기)이라고 한다.향후는 미국에 가세해 아시아에서의 수주 활동을 강화한다고 보여진다.
■News Source
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110OW_R10C12A7TJ1000/
MITSUBISHI MRJ
ＭＲＪ100機受注、米社から3300億円！
国産小型ジェット機「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機（名古屋市）は11日、米地域航空会社のスカイウェスト社から、100機を受注することで基本合意したと発表した。受注額は42億ドル（約3360億円）。ＭＲＪにとっては昨年６月以来、約１年ぶりの受注となる。
数週間以内に正式契約する予定。2017年に納入を始める。ＭＲＪはすでに全日本空輸や他の米地域航空会社などからも受注しており、スカイウェストを合わせた受注機数の合計は230機となる。
江川豪雄社長は会見で「ＭＲＪに高い需要があることが証明された。米での受注は保証書を得たようなもの」と語った。
ＭＲＪは４月、三菱重工業の航空機部品の検査工程不備などを理由に、予定より１年超遅れの新たな納入スケジュールを発表していた。今回の受注を機に、採算ラインとされる350～400機の受注を早期に確保したい考えだ。
ＭＲＪはリージョナル機と呼ばれる座席数100席未満の小型ジェット機。新型エンジンの採用などで、既存の同型機に比べて２割超の燃費改善効果があるとされる。
ＭＲＪの230機の受注のうち、８割強を米の地域航空２社が占める。「債務危機で市場の動きが鈍い欧州に比べて、北米やアジアが期待できる」（三菱航空機）という。今後は米国に加えてアジアでの受注活動を強化するとみられる。
■News Source
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110OW_R10C12A7TJ1000/