http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0708&f=business_0708_075.shtml

　중국 철도부(철도성)의 왕용보도관은 7일, 국영 신화사 통신의 취재로, 중국의 고속 철도(고쿠로가네)에 대해 일본 미디어가「일본의 신간선의 카피」와 비난 하고 있는 것에 대해,「기술의 상당수는 일본의 신간선보다 아득하게 우수한 」라고 반론했다.한층 더「중국은 국제법규에 근거해 기뻐해 일본에 관련 기술을 제공했다
있어 」와 정비 신칸센 계획에 참가하는 의욕도 가리켰다.신쿄보가 8일 전했다.

　　왕보도관은, 일본의 일부 미디어가 중국의 고속 철도를「일본의 신간선의 카피」와 비난 하고 있는 것에 대해, 고속 철도와 신간선을「동렬에 논할 수 없는」와 반박 해,고속 철도의 기술의 상당수는 신간선을「아득하게 견뎌 있어」, 「속도면에서도 쾌적함에서도 큰 차이가 있는 」라고 주장했다.

　　왕보도관에 의하면, 중국의 고속 철도는 벌써 1900건 이상의 특허를 출원하고 있어, 게다가 481건이 수리되고 있는 한중간이라고 한다.

　　중국이 고속 철도 기술의 특허를 해외에서 신청하는 것에 일본에서 반발이 퍼지고 있는 것에 대하여, 왕보도관은, 어떤 특허를 신청했을지도 확실하는거야 집으로부터 강렬한 반응을 나타내는 것은「자신이 없음의 현상」라고 말했다.카와사키중공이「계약 위반이면 법적 조치를 취하는」로 하고 있는 것에 대하여는, 「중국에 대해 (이)라고 소송을 일으킨다는 것이라면, 좋아하게 아무쪼록」라고 말했다.

　　왕보도관은 게다가 일본이 정비 계획을 하고 있는 전체 길이 870킬로미터의 5개의 신간선에 대해서,「중국은 국제법규와 국제 무역 룰에 근거하고, 기뻐해 일본에 관련 기술을 제공하고 싶은 」와 참가에 의욕도 가리켰다.

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기사의 타이틀만 보고, 「너는 도대체 무슨 말을 하고 있다」와
생각한 것입니다만, 고속 철도의 대명사로서의 신간선인 것(^^;
안전성・채산성 경시로의 최고속으로 자랑해져도 무엇인가, 라고 할 생각은
합니다만, 설마 본가 일본에 팔러 온다고는 ・・・





이러한 보도에 접하고 있는중국인의 소리는이라고 하면



「기술도 서비스도 우수한」일변도가 되지 않는 것뿐 아직 좋은가？(^^;