앞의 주말, 지난 달 동안에 비행기의 티켓을 받고 있었으므로, 도쿄 방면으로 외출해 왔어요.단지, 목적의 이벤트의 추첨에 빗나가 버리고 있었으므로, 어디에 갈까는, 사전에 거의 결정하고 있지 않았습니다.
( ′·ω·) b
금요일의 밤의 신치토세 공항에서.드문 도색의 전일본항공기를 눈에 띄었어요.
( ′·ω·) 무엇인가의 기념도색이었는지 해들.
삿포로는 약간 날씨가 나쁘고 쌀쌀할 정도 였는데, 도쿄에 도착하면 무심코 웃어 버릴 만큼 찌는 듯이 더웠어.무슨 농담일까하고 생각했어요.
(；′-д-) 더운 것 싫다.
아침이 되어 토요일.우선, 작년 갈 생각으로 있어 결국 가지 않았던 세계 유산에 가기로 했어요.
도내의 역 홈에서 눈에 띈 시각표.평일 낮의 시간대에 특별 다이어가 붙여지고 있었습니다.
(；′·д·) b 이것이라도 솎아냄 운전이야？아직도 등 갯수가 많지만.
도쿄도내로부터 토부 철도를 탔어요.Pasmo로 토부 닛코역까지 갈 수 있는 군요.
( ′·ω·) b 편리하구나.
탄 열차는, 6 양편성중 2량만이 도중에 분할되어 토부 닛코행이 되는 편성이었지만, 자신이 타는 차량이 어디행인가 승객에게 알 수 있도록(듯이), 차내로 향한 행선지 표시막이 있는 군요.
( ′·д·) 이런 건 처음으로 보았다.
2시간 정도 전철에 흔들어져 종점의 토부 닛코역에서 하차.역사내에서는, 무수한 인형이 텔레비젼 카메라에 둘러싸여 돌아다녀, 많이 방해가 되어 있었습니다.
( ′-д-) 무슨응이겠지.
도쿄를 나왔을 때는 약간 흐린 정도였지만, 닛코에 도착하는 무렵에는 일기 예보 그대로의 비가 되어 있었어요.그리고 역사로부터 밖에 나오려고 하면···,
보슬비였던 비가, 갑자기 억수에.너무 한 환영상입니다.
( ′；д；) 나, 무엇인가 나쁜 금년 타카시등？
너무나 비가 심한 것이니까, 토부 닛코역으로부터 버스를 탔습니다만···관동권의 버스는, Pasmo를 사용할 수 있는 군요.정리권을 취하는 귀찮음은 없고, 운임을 지불하는데 지갑을 꺼내는 귀찮음도 없고, 좋네요.
(*′·사람·) 편리하구나
先の週末、先月のうちに飛行機のチケットをとっていたので、東京方面にお出かけしてきましたよ。ただ、目当てのイベントの抽選に外れてしまっていたので、何処へ行こうかは、事前にほとんど決めていませんでした。
（ ´・ω・）b
金曜の晩の新千歳空港にて。珍しい塗色の全日空機を見掛けましたよ。
（ ´・ω・） 何かの記念塗色だったかしら。
札幌は若干天気が悪くて肌寒いくらいだったのに、東京に着いたら思わず笑ってしまうほど蒸し暑かったの。何の冗談かと思いましたわ。
（；´-д-） 暑いの嫌い。
明けて土曜日。とりあえず、去年行くつもりでいて結局行かなかった世界遺産へ行くことにしましたよ。
都内の駅ホームで見掛けた時刻表。平日昼間の時間帯に特別ダイヤが貼られていました。
（；´・д・）b これでも間引き運転なんだよね？まだまだなんまら本数が多いんだけど。
東京都内から東武鉄道に乗りましたよ。Pasmoで東武日光駅まで行けるのね。
（ ´・ω・）b 便利ねぇ。
乗った列車は、６両編成のうち２両だけが途中で分割され東武日光行きとなる編成でしたが、自分の乗る車両が何処行きなのか乗客に分かるように、車内に向けた行き先表示幕があるのね。
（ ´・д・） こんなの初めて見た。
２時間ほど電車に揺られて終点の東武日光駅で下車。駅舎内では、無数の着ぐるみがテレビカメラに囲まれて動き回り、大いに邪魔になっていました。
（ ´-д-） 何してたんだろ。
東京を出たときは若干曇っていた程度でしたが、日光に到着する頃には天気予報通りの雨降りになっていましたよ。そして駅舎から外に出ようとすると・・・、
小降りだった雨が、いきなり土砂降りに。あんまりな歓迎ぶりです。
（ ´；д；） 私、何か悪いことしたかしら？
あまりに雨が酷いものだから、東武日光駅からバスに乗りましたが・・・関東圏のバスって、Pasmoが使えるのね。整理券を取る面倒はないし、運賃を払うのに財布を出す面倒もないし、良いですねぇ。
（*´・人・） 便利だわぁ♡
その後は一通り東照宮とその周辺を見て回りましたよ。
見て回っている間、ずっと強い雨が降ってたの。
（；´-д-） ｳｩｩ…。
東照宮を見て回った後、近くでお食事をいただきましたよ。
（ ´・ω・）p
ゆばそば（９５０円）
蕎麦の上に湯葉が載ってましたよ。湯葉は日光の名物なのかしら。それなりに美味かったんだけど…、
（；´-д-） …高いなぁ。観光地価格？
その後は再び東武鉄道で東京都内へ戻ります。
東武日光～下今市間。連結まで。
灯列式の誘導信号機って、初めて見た様な気がする。
（ ´・ω・）
終点の浅草駅に到着すると、駅社員が多数、ホームで乗降用のスロープを持って待ち構えていました。
（ ´・д・） 車イスの乗客なんていないようだけど、なんでスロープを？
と訝しく思っていると、ドアが開き、すぐにその理由が分かりました。
ホームが曲線上にあるため、車両の乗降口とホームとの隙間が大きくなりすぎるので、安全のためにスロープを置いてるのね。
（；´・д・） こんな駅構造が、許されて良いんだろうか。おっかねぇ。
ただ、これも到着列車の降車客のためのサービスなのね。
出発待ちの列車にはスロープは設置されておらず、（ ⌒▽⌒）｢足元に御注意ください♡｣のような注意喚起の放送があるのみ。
（；´・д・） カルチャーショックだわぁ・・・。
入線してくる電車を観察。
車体の角がホームすれすれに近づいたり、逆に車体の中央はホームからがっつり離れたり・・・。
（；´・д・） ・・・なんか、凄い。
東武鉄道の車両にも「がんばろう 日本」なステッカーが貼られていましたが、ＪＲ東日本のものとはひと味違いますね。
東武鉄道らしく、東京スカイツリーのシルエットがデザインされてますね。
（ ´・ω・）b 他所の会社でも、それぞれ独自に作って貼ってるのかしら。
さて、●●が高いところに登れるようになるのは約１年後ですか。
果たしてその眺望に3000円を払う価値があるんだろうかねぇ。
（ ´-ω-）
～ 以上 ～
