차기 사장을 공모, 유리 타카하라 철도 경영체제 강화에
유리 혼죠시의 조카이산 여섯선을 운영하는 현, 시의 제 3 섹터「유리 타카하라 철도」(오오이 나가요시 사장, 동시 야시마마치)는, 경영체제를 강화하려고 차기 사장의 공모를 결정해 16일에 모집을 시작했다.즉전력을 등용해, 동선의 이용 확대를 도모하는 것과 동시에 적자경영 개선을 추진하는 것이 목적.7월 1일의 취임을 예정하고 있다.
소자녀화에 수반하는 통학 이용의 감소등에서, 동사는 근년, 연 7천만엔을 넘는 경상 손실을 내고 있다.2016년도에 경상 손실을 동6천만엔대로 줄이는 목표를 내건「활성화 계획」가 금년도 스타트 했는데 맞추어 새로운 경영 개선을 진행시키기 위해 사장 공모를 결단했다.이번 달 6일의 이사회에서 승낙되었다.오오이 사장(79)은, 임원 임기가 만료가 되는 다음 달말에 물러난다.
동사에 의하면, 응모의 조건은▽조직 운영이나 회사 경영에 관한 지식, 경험, 실적이 있는▽지역이나 사내와의 조정・교섭 능력이 있는▽기획력이나 창조력, 마케팅력을 가져, 리더쉽을 발휘할 수 있는 등.임기는 2년.상근으로 보수는 연 550만엔 정도.
응모 요항은, 동사 홈 페이지에 게재중.문의는 동철도 TEL0184・56・2736
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20110517a
유리 타카하라 철도란,
국철재건 법시행에 의해 제1차 특정 지방 교통선으로 지정되어 폐지되게 된 일본 국유철도 야지마 선을 그어 잇기 위해, 아키타현 및 연선 지방 자치체인 혼죠시・유리마치・야시마마치(현・유리 혼죠시) 등의 출자에 의해 설립되었다.
의외로, 한국인이 사장은 벗기고 있을지도 모르는데^^
次期社長を公募、由利高原鉄道 経営体制強化へ
由利本荘市の鳥海山ろく線を運営する県、市の第三セクター「由利高原鉄道」（大井永吉社長、同市矢島町）は、経営体制を強化しようと次期社長の公募を決め、１６日に募集を始めた。即戦力を登用し、同線の利用拡大を図るとともに赤字経営改善を推し進めるのが狙い。７月１日の就任を予定している。
少子化に伴う通学利用の減少などで、同社は近年、年７千万円を超える経常損失を出している。２０１６年度に経常損失を同６千万円台に減らす目標を掲げた「活性化計画」が本年度スタートしたのに合わせ、さらなる経営改善を進めるため社長公募を決断した。今月６日の取締役会で了承された。大井社長（７９）は、役員任期が満了となる来月末で退く。
同社によると、応募の条件は▽組織運営や会社経営に関する知識、経験、実績がある▽地域や社内との調整・交渉能力がある▽企画力や創造力、マーケティング力を持ち、リーダーシップを発揮できる など。任期は２年。常勤で報酬は年５５０万円程度。
応募要項は、同社ホームページに掲載中。問い合わせは同鉄道ＴＥＬ０１８４・５６・２７３６
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20110517a
由利高原鉄道とは、
国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、廃止されることになった日本国有鉄道矢島線を引き継ぐため、秋田県及び沿線地方自治体である本荘市・由利町・矢島町（現・由利本荘市）等の出資により設立された。
案外、韓国人の方が社長はむいているかもしれないな^^
