MAZDA
CX-4, 처음공개…신형 SUV 쿠페!
마츠다는 4월 24일밤, 중국에서 개최한 북경 모터쇼 16의 프리뷰 이벤트에 대하고, 『CX-4』를 월드 프리미어 했다.
CX-4는, 신형 크로스오버 SUV.SKYACTIV(스카이 액티브) 기술과 혼동(고동) 디자인을 전면적으로 채용한, 마츠다 신세대 상품의 최신 모델이 된다.
개발 컨셉은, 「엑스프로-링・쿠페 」.CX-4는, 기존의 SUV와는 구별을 분명히 했을 때 서는 존재감, 쓰는 사람의 기대에 응하는 깊이 생각해진 기능성, 인마 일체의 주행을 실현하는「사스테이나불 Zoom-Zoom」를 추구.고객의 창조적인 라이프 스타일을 서포트하는 새로운 타입의 크로스오버 SUV를 목표로 한다.
프런트 마스크에는, 마츠다의 최신 파미리페이스를 도입.헤드라이트에는, LED를 채용.사이드 뷰에서는, 19 인치의 대경 휠＆타이어가 눈을 끈다.마츠다에 의하면, 다이아몬드 절삭의 금속 성형 기술이, 절묘한 질감을 표현하고 있다고 한다.
인테리어는, 활기로 가득 찬 디자인이 특징.게다가 릴렉스 해 드라이브 할 수 있는 일도 중시되었다.잣시타 `·{드에는, 알루미늄과 화이트 우드를 조합한 트림파넬을 준비.정중하게 봉제 된 레더 시트도 설정한다.
CX-4에는, SKYACTIV 테크놀로지를 도입한 고효율인 직분 가솔린엔진, 「SKYACTIV-G」를 탑재.마츠다에 의하면, 파워와 즐거움, 뛰어난 연비 성능을 양립시키고 있다고 한다.또 중국 사양에는, SKYACTIV 사양의 6속MT, 「SKYACTIV-DRIVE」를 설정.구동 방식은, 4 WD의 「i- ACTIV AWD」.주행 상태나 노면 상황에 의해, 최적인 구동 토르크를 전후의 차바퀴에 분배한다.
이 외, CX-4에는, 「SKYACTIV-CHASSIS」와「SKYACTIV-BODY」를 채용.서스펜션은, 프런트가 맥퍼슨 스트럿, 리어가 멀티 링크.마츠다는, 「인마 일체의 주행을 추구한」라고 코멘트하고 있다.
■News Source (Response)
http://response.jp/article/2016/04/25/274179.html
MAZDA
CX-4、初公開…新型SUVクーペ！
マツダは4月24日夜、中国で開催した北京モーターショー16のプレビューイベントにおいて、『CX-4』をワールドプレミアした。
CX-4は、新型クロスオーバーSUV。SKYACTIV（スカイアクティブ）技術と、魂動（こどう）デザインを全面的に採用した、マツダ新世代商品の最新モデルとなる。
開発コンセプトは、「エクスプローリング・クーペ」。CX-4は、既存のSUVとは一線を画した際立つ存在感、使い手の期待に応える考え抜かれた機能性、人馬一体の走りを実現する「サステイナブルZoom-Zoom」を追求。顧客の創造的なライフスタイルをサポートする新しいタイプのクロスオーバーSUVを目指す。
フロントマスクには、マツダの最新ファミリーフェイスを導入。ヘッドライトには、LEDを採用。サイドビューでは、19インチの大径ホイール＆タイヤが目を引く。マツダによると、ダイヤモンド切削の金属成形技術が、絶妙な質感を表現しているという。
インテリアは、活気に満ちたデザインが特徴。さらに、リラックスしてドライブできることも重視された。ダッシュボードには、アルミとホワイトウッドを組み合わせたトリムパネルを用意。丁寧に縫製されたレザーシートも設定する。
CX-4には、SKYACTIVテクノロジーを導入した高効率な直噴ガソリンエンジン、「SKYACTIV-G」を搭載。マツダによると、パワーと楽しさ、優れた燃費性能を両立させているという。また中国仕様には、SKYACTIV 仕様の6速MT、「SKYACTIV-DRIVE」を設定。駆動方式は、4WDの「i- ACTIV AWD」。走行状態や路面状況により、最適な駆動トルクを前後の車輪に分配する。
この他、CX-4には、「SKYACTIV-CHASSIS」と「SKYACTIV-BODY」を採用。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク。マツダは、「人馬一体の走りを追求した」とコメントしている。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2016/04/25/274179.html