http://response.jp/article/2014/09/09/231931.html
2014년 09월 09일(화)
【마츠다 로드스터 신형 발표】「작고 가볍고, 변명을 하지 않고 뜻 관철한다」…후지와라 상무 인터뷰
9월 4일, 신형 「로드스터」를, 도쿄/몬트레이/바르셀로나의 세계 3 나 곳의 팬 참가형 이벤트로 세계 최초 공개한 마츠다.동승의 상품 기획등을 담당한 상무 집행 임원인 후지와라 키요시씨에게 이야기를 들을 수 있었다.
◆「변명은 해버릴 관!」라고 개발진에게 합파를 걸었다
——：신형 로드스터의 개발은, 어떤 점이 큰 일이었기 때문에 짊어질까?
후지와라 키요시씨(이하 경칭생략)：보통으로 생각하면 엄격한 규제가 걸려 있습니다.연비도 어려운, 충돌 요건도 어려워져 보행자 보호도 넣지 않으면 안 된다.여러가지 어려운 요건이 있는 것입니다.그래서 대체로 스포츠카는, 커져 무거워지고, 라이트 웨이트 스포츠를 만들 수 없게 되고 시장으로부터 사라져 갑니다.과거의 나쁜 사이클에서는.그것과 같은 시기에 지금, 와있어.
보통으로 해 버리면, 크고 무거운 엔진을 쌓을 방향으로 갑니다 하지만, 「완전히 역을 해라!」라고 했습니다.「 더 가볍게 해라! 더 작은 엔진으로 해라!」라고.대단히 큰 일입니다만, 그것이 25년간 계속 된 로드스터의 담이며, 중심에 있는 것.그것을 아포다불인 조금 노력하면 살 수 있는 가격으로, 가볍고 취급하기 쉬워서, 오픈카로 완성되도록(듯이) 한다, 라고.거기를 제외하고는 이칸! (와)과 쭉 계속 말해 와.그렇지만, 엔지니어는, 「거기는, 이렇게 크게 하지 않으면 안 된다.거기를 그렇게 하지 않으면 달리지 않게 됩니다.이렇게 하지 않으면 충돌 무려인가입니다」라고 하고 싶어합니다.
그런데도, 「변명은 해버릴 관!」라고 (웃음).「뜻을 관철해라!」라고.거기가 제일, 소중한 곳이었던 것입니다.
——：작고 가벼운 것이 중요라고 하는 것은, 로드스터 팬은 당연 알고 있습니다만, 경영이나 마케팅의 사람에게는, 좀처럼 이해 받을 수 없을 것입니다.마츠다도 그렇네요?
후지와라：그것은 그래요.보통으로 마케팅의 데이터를 보면, 「무엇을 생각하고 있는거야 너는?」가 되는 (웃음).
「세상은 이렇게 말하잖아 , 엔진의 배기량을 크게 해 주세요와.손님은 좁다고 하잖아 , 그러니까 크게 해 주세요」라고.그렇게 간단하게 크게 해 나가면, 엔지니어도 고생하지 않습니다.그렇지만 우리, 로드스터의 개발진은 「무엇을 말하는거야.그들은 로드스터 팬의 기분을 모르는다」라고.그러한 고생을 했습니다.
◆미국의 요구를 각하 했기 때문에, 「 이제(벌써) 미국에 갈 수 없을지도」
——：현행의 NC형 로드스터 때도, 미국으로부터 크게 하라고 말하는 요구가 매우 강했다고 (들)물었습니다.이번, 미국은 어땠습니까?
후지와라：이번도 그랬어요.내가 미국에 가서 로드스터의 이야기를 하는 코로 되는 인간이기 때문에.
——：코로 됩니까?(웃음)
후지와라：너무나 시끄러웠기 때문에, 「미국같은 걸로 팔아 주었으면 하지 않다」라고 해 버렸습니다.그렇게 불평하려면 팔아 주지 않아도 꽤! (와)과.
——：생각할 뿐만 아니라, 말해 버렸습니까!
후지와라：나쁜 사람이 되어 버린 (웃음).「저녀석이 있는 한, 팔아 주지 않아!」라고 큰일나 있습니다.그렇지만, 오늘( 「마츠다 로드스터 THANKS DAY in JAPAN」개최일본), 일본의 사람들이 기뻐했으므로, 뭐 좋을까와.팬을 위해서는 좋은 금년 선반이라고 생각합니다.
——：일본의 팬의 요구는, 작고·가볍게라고 하는 소리가 많을 것이니까요.
후지와라：그러한 의미로, 각지역의 사람들의 요구는, 조금씩 다르기 때문에, 그것을 전부 (듣)묻고 있으면, 초대에 만들었을 때의 컨셉은 반드시 구부러져 갑니다.그러니까, 거기를 지키기 위해서는, 누군가가 안된다고 말하지 않으면 안 된다.
——：그렇네요.그렇지만, 마음 속에서는 「실제로 팔린다」라고 생각하는 것이군요.
후지와라：네(웃음).데이터만을 보고 있는 인간은, 손님의 마음을 보지 않았기 때문에.
——：미국의 로드스터 팬은 일본과 같습니까?
후지와라：나는 그렇게 생각하고 있습니다.물론, 그렇지 않은 사람도 있습니다.미국은, 다음에 고치는 사람들 벼랑이렇게 있으므로…엔진을 큰 것을 쌓아 보거나 타이어를 큰 것을 붙여 보거나 하는 사람이 있다.그것은 그래서, 그들이 해 주면 되는 이야기이며.베이스의 곳에서, 우리가 말하는 것에 공감해 주는 사람은 많이 있다고 생각하고 있어요.
——：실제의 판매가 되면 상황은 바뀔 것이라고?
후지와라：변하지 않으면 어떻게 되겠지요 (웃음).
——：미국은 당분간, 갈 수 없겠네요 (웃음).
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미국의 판매 사이드는, 당연 「보다 크고, 보다 하이파워에!」의 연호군요….
북미라고, 마츠다·로드스터를 Girly Car(여성의 차)라고 보는 사람도 많을까.
그런데, 북미에서도 로드스터의 이해자는 여전히 많다고 생각합니다.
제일 중요한 뜻을, 미국 시장에 아첨하는 일 없게 관철한 자세.응원하고 싶어졌습니다.
그리고, 한명 더 응원하고 싶은 사람이….
샹하이의 일본인 유학생이(애국 무죄를 외치면서?)
반일 중국인에 대해서, 노상에서 고군분투 하고 있는 것 같습니다.
wander_civic
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140913-00000010-rcdc-cn
일본인 유학생?피카츄우의 코스프레＆탈 것으로 출몰!중국 넷 시끄러움
= 「잡힐거야」 「모에네 지나 눈물이 나온다」
Record China 9월 13일 (토) 6시 3 분배신
2014년 9월 12일, 중국판 트잇타에 투고된 사진이, 중국 넷 유저의 사이에 큰 화제가 되고 있다.
사진은, 일본의 애니메이션 「포켓 몬스터」의 캐릭터, 피카츄우의 코스프레를 한 인물이, 유원지등에서 보는 동물형의 놀이 도구를 타 이동하고 있는 모습을 찍은 것.복수의 중국판 트잇타의 정보에 의하면, 이 인물은 샹하이 대학에 다니는 일본인 유학생과의 일.
사진을 본 중국의 넷 유저에게서는, 이하와 같은 코멘트가 전해지고 있다.
「하 하 하 하 하 하!」
「모에네 지나 눈물이 나온다」
「이 탈 것, 갖고 싶다」
「너무 재미있다!」
「조금 기분 나쁘다」
「귀여운 피카츄우가 엉망 (웃음)」
「 나의 피카츄우가…」
「눈에 띄고 싶기 때문이라고 해도 여기까지 해?」
「이런 것은 도로를 달릴 수 없을 것이겠지?경찰에 잡힐거야」
「으로 해도, 브사이크 지나는 (웃음)」
「(탈 것을) 어디서 샀는지 가르쳐!」
「샌들이 코스프레에 더 이상 없을 정도 적합」(번역·편집/TK)
http://response.jp/article/2014/09/09/231931.html
2014年09月09日（火）
【マツダ ロードスター 新型発表】「小さく軽く、言い訳をせず志貫く」…藤原常務インタビュー
9月4日、新型『ロードスター』を、東京／モントレー／バルセロナの世界3か所のファン参加型イベントで世界初公開したマツダ。同車の商品企画などを担当した常務執行役員である藤原清志氏に話を聞くことができた。
◆「言い訳はしちゃいかん！」と開発陣にハッパをかけた
----：新型ロードスターの開発は、どういった点が大変だったのでしょうか？
藤原清志氏（以下敬称略）：普通に考えれば厳しい規制がかかっています。燃費も厳しい、衝突要件も厳しくなって歩行者保護も入れなくちゃいけない。いろんな厳しい要件があるわけです。それでだいたいスポーツカーって、大きくなって重たくなって、ライトウェイトスポーツが作れなくなって市場から消えていくんですね。過去の悪いサイクルでは。それと同じような時期に今、来ていて。
普通にやってしまえば、大きくて重たいエンジンを積む方向に行くんですけれど、「まったく逆をやれ！」と言ったんです。「もっと軽くしろ！ もっと小さいエンジンにしろ！」と。ものすごく大変ですが、それが25年間続いたロードスターの胆であり、中心にあるもの。それをアフォーダブルな少し頑張れば買える価格で、軽くて扱いやすくて、オープンカーでできるようにする、と。そこを外してはイカン！ とずっと言い続けてきて。でも、エンジニアは、「そこは、こんなに大きくしなきゃいけない。そこをそうしないと走らなくなります。こうしないと衝突なんとかです」と言いたがるんですね。
それでも、「言い訳はしちゃいかん！」と（笑）。「志を貫け！」と。そこが一番、大事なところだったんです。
----：小さく軽いのが重要ということは、ロードスターファンは当然わかっていますが、経営やマーケティングの人には、なかなか理解してもらえないはずです。マツダもそうですよね？
藤原：それはそうですよ。普通にマーケティングのデータを見れば、「何を考えているんだ君は？」となる（笑）。
「世の中はこう言っているじゃないか、エンジンの排気量を大きくしなさいと。お客さんは狭いと言っているじゃないか、だから大きくしなさい」と。そうやって簡単に大きくしていくと、エンジニアも苦労しないんです。だけど我々、ロードスターの開発陣は「なにを言っているんだ。彼らはロードスターファンの気持ちを分かっていない」と。そういう苦労をしました。
◆アメリカのニーズを却下したため、「もうアメリカに行けないかも」
----：現行のNC型ロードスターのときも、アメリカから大きくしろという要求が非常に強かったと聞きました。今回、アメリカはどうでしたか？
藤原：今回もそうでしたよ。私がアメリカに行ってロードスターの話をするコロされる人間ですから。
----：コロされますか？（笑）
藤原：あまりにうるさかったので、「アメリカなんかで売ってもらいたくない」と言ってしまったんですよ。そんなに文句を言うんだったら売ってもらわなくてもけっこう！ と。
----：思うだけでなく、言ってしまったんですか！？
藤原：悪い人になってしまった（笑）。「あいつがいるかぎり、売ってやらん！」と大変なことになっているんです。でも、今日（「マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN」開催日）、日本の人たちに喜んでいただけたので、まあいいかなと。ファンのためには良いことしたなと思っています。
----：日本のファンのニーズは、小さく・軽くという声が多いはずですからね。
藤原：そういう意味で、各地域の人たちのニーズは、少しずつ違うんで、それを全部聞いていると、初代に作ったときのコンセプトは絶対に曲がっていくんですよ。だからこそ、そこを守るためには、誰かがダメって言わないといけない。
----：そうですよね。でも、心の中では「実際に売れる」と思っているわけですよね。
藤原：はい（笑）。データだけを見ている人間は、お客さんの心を見てないので。
----：アメリカのロードスターファンは日本と同じなのですか？
藤原：私はそう思っています。もちろん、そうでない人もいます。アメリカは、後で直す人たちがけっこういるので…エンジンを大きいのを積んでみたり、タイヤを大きいのをつけてみたりする人がいる。それはそれで、彼らがやってくれればいい話であって。ベースのところで、我々の言っていることに共感してくれる人はたくさんいると思ってるんですね。
----：実際の販売になれば状況は変わるだろうと？
藤原：変わらなかったらどうなるんでしょうね（笑）。
----：アメリカは当分、行けませんね（笑）。
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アメリカの販売サイドは、当然「より大きく、よりハイパワーに！」の連呼でしょうね…。
北米だと、マツダ・ロードスターをGirly Car（女性の車）と見る人も多いかと。
でもね、北米でもロードスターの理解者は依然多いと思うんです。
一番大切な志を、アメリカ市場に阿る事無く貫いた姿勢。応援したくなりました。
で、もうひとり応援したい人が…。
上海の日本人留学生が（愛国無罪を叫びながら？）
反日中国人に対して、路上で孤軍奮闘しているようです。
wander_civic
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140913-00000010-rcdc-cn
日本人留学生？ピカチュウのコスプレ＆乗り物で出没！中国ネット騒然
＝「つかまるぞ」「萌えすぎて泣ける」
Record China 9月13日(土)6時3分配信
2014年9月12日、中国版ツイッターに投稿された写真が、中国ネットユーザーの間で大きな話題となっている。
写真は、日本のアニメ「ポケットモンスター」のキャラクター、ピカチュウのコスプレをした人物が、遊園地などでみかける動物型の遊具に乗って移動している様子を写したもの。複数の中国版ツイッターの情報によると、この人物は上海大学に通う日本人留学生とのこと。
写真を見た中国のネットユーザーからは、以下のようなコメントが寄せられている。
「ハハハハハハ！」
「萌えすぎて泣ける」
「この乗り物、欲しい」
「おもしろすぎる！」
「ちょっと気持ち悪い」
「かわいいピカチュウが台無し（笑）」
「私のピカチュウが…」
「目立ちたいからってここまでする？」
「こういうのは道路を走れないはずだろ？警察につかまるぞ」
「にしても、ブサイクすぎる（笑）」
「（乗り物を）どこで買ったのか教えて！」
「サンダルがコスプレにこれ以上ないほどピッタリ」（翻訳・編集/TK）
