철도이야기

타이뻬이 마츠야마 국제 공항에 도착했습니다.


드라마의 촬영입니까···


이런 MRT와 지하철을 갈아타고, 대철의 역으로 향합니다.



마츠야마역에 도착했습니다.



오늘은, 이마바리·타도츠 방면이 아니고, 서 칸바시·의네델란드 의술면으로 향합니다.


IC카드가 있다의로, 표를 살 필요는 없습니다.단지, 운임을 확인해 두지 않으면.



일부러 일본어로 쓰여져 있습니다.


omron 타입의 자동 개찰기.IC카드를 터치하는 장소도 일본과 같습니다.



1시간 정도 타고, 서 칸바시에 도착합니다.


한국 Daewoo제의 EMU500형이었습니다.


당역에서 1일주유권을 구입.이 표, 일본 귀국후에 에노시마 전철 1일 승차권으로서 사용할 수 있습니다.


이미11:30.다음의 열차는12:07발이라고 하므로, 대철편당을 구입.비어있으면, 차내에서 먹습니다만, 매점옆에 이트인스페이스도 있으므로, 역에서 먹는 것에.잘 먹었어요를 할 경우에는, 품절되고 있었습니다.


미국 GE제의 E300형 인솔하는 화물열차가 통과해 갈 것입니다.


청동행을 탑니다.


일본차량제의 DR1000형이 3 양편성으로 도착했습니다.


일본의 기동차와 별로 바뀌지 않습니다.


다카야마본선이나 JR의 철도간선과 같은 차창을 바라보면서, 충분히 향합니다.


차내에서 역에서 파는 도시락무렵의 인원수는 아닌 것이, 알아 받을 수 있었을 것인가.


웃는 얼굴이 멋진 차장씨와 대향 열차.


평계선은 타블렛을 사용하고 있습니다.1시간에 1개의 노선이므로, 타블렛인 채로 좋을 것입니다.


타이뻬이 근교의 여행은, 좀 더 계속 됩니다.


松山からローカル線を目指す

台北松山国際空港に到着しました。


ドラマの撮影でしょうか・・・


こんなMRTと地下鉄を乗り継いで、台鐵の駅に向かいます。



松山駅に到着しました。



今日は、今治・多度津方面ではなく、瑞芳・宜蘭方面に向かいます。


ICカードがあるので、切符を買う必要はありません。ただ、運賃を確認しておかないとね。



わざわざ日本語で書かれています。


omronタイプの自動改札機。ICカードをタッチする場所も日本と同じです。



1時間ぐらい乗って、瑞芳に到着します。


韓国Daewoo製のEMU500形でした。


当駅で1日週遊券を購入。この切符、日本帰国後に江ノ電1日乗車券として使えます。


既に11:30。次の列車は12:07発だというので、台鐵便當を購入。すいていれば、車内で食べるのですが、売店横にイートインスペースもあるので、駅で食べることに。ごちそうさまをするときには、売り切れていました。


アメリカGE製のE300型率いる貨物列車が通過していきます。


菁桐行に乗ります。


日本車輌製のDR1000型が3両編成で到着しました。


日本の気動車とあまり変わりません。


高山本線や土讃線のような車窓を眺めながら、十分に向かいます。


車内で駅弁どころの人数ではないことが、お分かりいただけただろうか。


笑顔が素敵な車掌さんと対向列車。


平溪線はタブレットを使っています。1時間に1本の路線なので、タブレットのままでいいのでしょうね。


台北近郊の旅は、もう少し続きます。



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