정확히, 일년전의 기사이지만,
http://www.railplanet.net/archives/2129
암트락크(Amtrak, 전미 여객 철도 공사)와 캘리포니아주에서 고속 철도 계획을 추진하고 있는 캘리포니아주 고속 철도국(California High-Speed Rail Authority, CHSRA)은 2013년 1월 17일, 고속 철도 차량의 도입 계획을 공동으로 진행시켜 나가는 것을 발표했다.
그리고 1년 지났을 뿐이지만, Amtrak가 운영하는 Acela Express의 차세대 차량과 캘리포니아주의 고속 철도에 도입하는 차량의 공통 스펙이 금년의 1월말에 발표된 것이구나.
뭐, 그 중에 누군가씨가 간과한 스펙이 있습니다.
http://www.foxnews.com/politics/2014/01/25/california-high-court-asked-to-take-up-high-speed-rail/
이 URL의 마지막에 기재되어 있는 1문을 나타냅시다.
“Unlike on a conventional train, the engines will be distributed throughout the cars.”
“distributed”는 분산의 의미예요 ww
ちょうど、一年前の記事だが、
http://www.railplanet.net/archives/2129
アムトラック（Amtrak、全米旅客鉄道公社）と、カリフォルニア州で高速鉄道計画を推進しているカリフォルニア州高速鉄道局(California High-Speed Rail Authority、CHSRA)は2013年1月17日、高速鉄道車両の導入計画を共同で進めていくことを発表した。
それから１年たっただけだが、Amtrakが運営するAcela Expressの次世代車両とカリフォルニア州の高速鉄道に導入する車両の共通スペックが今年の１月末に発表されたわけだね。
まあ、その中に誰かさんが見落としたスペックがあるんですよ。
http://www.foxnews.com/politics/2014/01/25/california-high-court-asked-to-take-up-high-speed-rail/
このURLの最後に記載されている１文を示しましょう。
"Unlike on a conventional train, the engines will be distributed throughout the cars."
"distributed"って分散の意味ですよｗｗ