KEIKYU
게이힌 급행전철이, 2000년 12월부터 사업 착수하고 있는 도우큐선 우스다역 부근 연속 입체 교차 사업.그 사업 구간인 도우큐선본선(헤이와지마~로쿠고 도테), 공항선(도우큐선 우스다~오토리)이, 10월 21일의 시발 열차로부터 하행선으로 고가화 되어 전사업 구간의 상하선 고가화가 완료한다.
이것을 기념해 동사는, 같은 날부터 「도우큐선 우스다역 부근 연속 입체 교차 사업 전선 고가화 기념 승차권」을 도우큐선 우스다역·도우큐선 백화점의 2나 곳에서 한정 판매한다.
이 기념 승차권은, 고가화한 도우큐선 우스다역 주변을 이미지 한 대지에 「도우큐선 우스다~하네다 공항 국내선 터미널」의 어른·아이 각 왕복 승차권이 4매 1 세트가 되고 있다.1 세트 1000엔으로 한정 2800 세트의 발매.이 숫자는 연속 입체 교차화(도쿄도 도시계획사업)에 의해서 해소되는 건널목의 수 「28」을 기념하여 있다.
이번 하행선 고가화에 따라, 건널목 차단 시간이 1 시간당 최대 53분 있던 건널목을 포함해 전28 건널목이 해소된다.이것에 의해, 하코네 역전의“명물 신”으로서 기억에 남는, 국도 15호(제일 케힌)와 공항선의 건널목도, 21일에 그 사명을 끝내게 된다.
■News Source
http://response.jp/article/2012/10/16/183156.html
KEIKYU
京急蒲田と第一京浜の踏切、21日に使命終える…記念乗車券も発売！
京浜急行電鉄が、2000年12月から事業着手している京急蒲田駅付近連続立体交差事業。その事業区間である京急本線（平和島～六郷土手）、空港線（京急蒲田～大鳥居）が、10月21日の始発列車から下り線で高架化され、全事業区間の上下線高架化が完了する。
これを記念して同社は、同日から「京急蒲田駅付近連続立体交差事業全線高架化記念乗車券」を京急蒲田駅・京急百貨店の2か所で限定販売する。
この記念乗車券は、高架化した京急蒲田駅周辺をイメージした台紙に「京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル」の大人・子ども各往復乗車券が4枚1セットとなっている。1セット1000円で限定2800セットの発売。この数字は連続立体交差化（東京都都市計画事業）によって解消される踏切の数「28」にちなんでいる。
今回の下り線高架化にともない、踏切遮断時間が1時間あたり最大53分あった踏切を含め、全28踏切が解消される。これにより、箱根駅伝の“名物シーン”として記憶に残る、国道15号（第一京浜）と空港線の踏切も、21日にその使命を終えることになる。
■News Source
http://response.jp/article/2012/10/16/183156.html