철도이야기

 

 오!모레트인 한파가 일본 열도를 덮치고 있는 오늘 요즘, 여러분 여하 지내십니까.

 그렇게 있는 날의 삿포로역의 모습.

( ′·ω·) p

 역 홈 주변은, 홈이나 선로도 지붕이 걸려 있으므로, 내리는 눈이 직접 쌓일 것은 없어요.아무튼, 그 탓으로, 기동차나 SL의 연기가 롱숲 쉽상으로 되지만.

 그렇지만,

 열차는 차체에 붙여 온 눈을 정차중에 떨어뜨려, 떨어진 눈은 기동차의 엔진의 열로 따뜻하게 할 수 있어 풀 수 있어 또 바깥 공기온으로 차게 해져 얼고, 선로는 이런 기분이 들고 있어요.

( ′·д·) b 가치가치구나.

 

 신간선 연신때에는, 이 대책이 필요하게 되는 것일까.그렇지만, 삿포로역은 종단이니까, 열차가 역을 고속으로  통과하는 것은 있을 수 없고, 전철이라면 선로상에 떨어진 눈을 녹이는 열원도 없을 것이고.그렇지만, 싱코준이나 쿳챤 근처에서는 대책이 필요한가.

( ′·ω·) b 스프링클러로···부동액에서도 따돌릴 수 밖에 없는 것인지.물이라면 곧 얼기 때문에.

 

 새로 내린 눈안을 달리면, 차단부는 눈 투성이.스커트부의 착설이가 심하다.

 유리창은 분명하게 히터의 전원을 넣고 있는 것 같고, 얼어붙고는 있지 않았군요.그 만큼, 창아래가 심하게 얼어붙어 있거나 하는데.

 

 물론, 차단부에 한정하지 않고 눈은 부착해요.

( ′·ω·) p

 차체를 지탱하는 부분에 달라붙은 눈···그렇다고 할까 얼음이라고 하는지, 눈과 얼음의 하이브리드?

( ′·ω·) 이런 상태로, 자주(잘) 기초 브레이크 장치가 동작하는 것이다.

 한랭지의 차체를 지탱하는 부분의 용수철은, 스프링이 고무로 덮인 것을 사용하고 있지만, 그 이유도 알자고 것이구나.

 

( ′·ω·) b 브레이크로부터 처져 성장한 얼음이, 마치 레일 브레이크 보고 싶다.

 

 그렇게 추운 가운데에서도, 역무원는 열차의 분할 작업을 하고 있어요.

( ′·ω·) p

 연결기나 콕의 주위에, 눈이의 매달아 교태붙어 있구나.발굴하는 것이가 큰 일이다.

 

 홋카이도에서는, 눈의 계절은 자동 연결기에 커버(통칭 「팬츠」)를 씌우고 있어요.

( ′·ω·) b 콘도●무는 아닌거예요.팬츠야.

 

~ 이상 ~


冬のある日の札幌駅。

 

 オー!モーレツな寒波が日本列島を襲っている今日この頃、皆様如何お過ごしでしょうか。

 そんなある日の札幌駅の様子。

( ´・ω・)p

 駅ホーム周辺は、ホームも線路も屋根が掛かっているので、降る雪が直接積もることはありませんよ。まぁ、そのせいで、気動車やSLの煙が籠もりがちになるんだけどね。

 でも、

 列車は車体に付けてきた雪を停車中に落とし、落ちた雪は気動車のエンジンの熱で温められて解け、また外気温で冷やされて凍って、線路はこんな感じになっていますよ。

( ´・д・)b ガチガチだねぇ。

 

 新幹線延伸の時には、この対策が必要になるのかな。でも、札幌駅は終端だから、列車が駅を高速で通過することはあり得ないし、電車なら線路上に落ちた雪を解かすような熱源も無いだろうし。でも、新小樽や倶知安辺りでは対策が必要かぁ。

( ´・ω・)b スプリンクラーで・・・不凍液でも撒くしかないのかな。水ならすぐ凍るから。

 

 新雪の中を走ると、車端部は雪だらけ。スカート部の着雪がが酷いねぇ。

 窓ガラスはちゃんとヒーターの電源を入れているようで、凍り付いてはいませんでしたね。その分、窓の下が酷く凍り付いていたりするけど。

 

 もちろん、車端部に限らず雪は付着しますよ。

( ´・ω・)p

 台車にこびりついた雪・・・というか氷というか、雪と氷のハイブリッド?

( ´・ω・) こんな状態で、よく基礎ブレーキ装置が動作するもんだ。

 寒冷地の台車のバネは、スプリングがゴムで覆われた物を使ってるけど、その理由も分かろうってもんだねぇ。

 

( ´・ω・)b ブレーキから垂れ下がって成長した氷が、まるでレールブレーキみたい。

 

 そんな寒い中でも、駅員さんは列車の分割作業をしていますよ。

( ´・ω・)p

 連結器やコックの周りに、雪がのっつりこびり付いてるねぇ。発掘するのがが大変だ。

 

 北海道では、雪の季節は自動連結器にカバー(通称「パンツ」)を被せてますよ。

( ´・ω・)b コンド●ムじゃないのよ。パンツなのよ。

 

~ 以上 ~



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