중국고선철도, 지금은 한국에서(보다) 뒤떨어지지만 3년 후에 선진국 넘어=한국
【사회 뉴스 】  2011/06/14(화) 11:58

　　한국 고속 철도 기술 연구원의 김 부장은 이번에, 「중국의 고속 철도 기술은 3년 후에 세계 톱 레벨에 따라붙는」라고 제목을 붙이는 논평을 발표했다.김 부장은 중국의 현시점에 있어서의 고속 철도 기술은 한국에서(보다) 지각하고 있다라는 견해를 나타내면서도, 3년 후에는 선진국을 추월한다고 주장했다.13 일자로 환구 시보가 알렸다.

중국 미디어는 2010년, 중국 고속 철도가 시속 486.1킬로로 세계 제일을 기록했다고 알렸던 것에 대해서, 김 부장은「현시점에서는, 세계 톱은 프랑스의 TGV가 기록한 시속 547킬로다.그러나, 프랑스의 경우는 시험용 열차 5량으로의 기록으로, 중국은 실제로 승객을 태운 8 양열차로의 기록이었기 때문에, 이 하늘에 있어 중국의 고속 철도가 세계 기록이라고 말할 수 있을 것이다」라고 말했다.

한층 더 김 부장은 중국의 고속 철도가 단기간에 급성장을 이룬 원인으로 대해서, 중국의 거대한 시장에 있다고 지적, 「중국은 해외 기업으로부터 기술을 도입하는 정책을 취해 왔다.해외 기업은 중국이 특허 침해를 하고 있다고 주장하고 있지만, 거대한 시장인 중국에서 재판을 일으키면 결국은 자사의 손해가 되기 위해, 항의는 어려운」와 분석했다.

한편, 김 부장은 독일이나 일본의 기술을 도입해, 개선한 중국 고속 철도에 대해서, 「안전성의 문제도 적지 않지만, 중국의 기술력을 얕잡아 봐서는 안 된다.고속 철도에 손을 대고 나서와？`「것, 쭉 기술을 축적해 오고 있다.중국 고속 철도는 한국의 라이벌이기도 한」라고 주장했다.

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0614&f=national_0614_114.shtml

북경 - 샹하이 고속 철도의 개통 예정...기술의 급성장

    2011-06-13 19:22

[엥커 코멘트]

중국의 북경과 샹하이를 연결하는 고속 철도가 이달 말에 정식으로 개통할 예정입니다.
현재는, 한국의 기술이 선행하고 있지만, 중국이 대대적인 고속 철도망을 구축하면서, 이윽고 저희들 기술력을 앞지를 전망입니다.
이볼시크 기자가 보도하고 있습니다.

[리포트]

북경으로부터 샹하이까지는 1,300 km.
지금까지 10시간이나 걸려 있던 이 거리를 4시간 48분에 주파하는 고속 철도가 이달 말에 개시됩니다.
시속 300 km와 250 km, 2개의 열차가 운행되어 중국 정부는, 연간 8000만명을 수송할 계획입니다.
요금은 우리의 돈의 6만 8000원에서 29만 2,000원까지 다양하게 책정될 예정입니다.

[인터뷰：후야즌, 중국 철도부 부부장]
”북경 - 샹하이 고속 철도가 개통하면, 사회적, 경제적인 파급효과가 매우 큰 것으로 예상하고 있습니다.”
중국의 고속 철도망의 건설은, 열차와 같이 빠른 속도를 보이고 있습니다.
지금까지 개통한 고속 철도의 구간을 합계하면 8,000 km.
중국 정부는 2020년까지 대륙을 젼와펜우로 나누는 고속 철도망을 만 6,000km까지 늘릴 계획입니다.

[인터뷰：후야즌, 중국 철도부 부부장]
“12차 5개년 계획동안의 고속 철도의 건설은, 중국의 급성장을 대변하는 것입니다.향후, 한층 더 박차를 가할 수 있어 중단하는 일 없이 자금을 공급하는 것입니다.”
현재, 중국의 고속 열차의 기술은, 선진국과 우리 나라의 80％수준.
전문가들은 그러나, 중국이 향후 3년 후에 선진의 기술 수준을 따라 잡는다고 예상하고 있습니다.

http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201106131922162354

한국이 선진국 수준인지 어떤지는 모르지만, 적어도, 벌써 중국은 한국을 추월하고 있다고 생각합니다만, 어떻습니까？＾＾