여기에 투고하는 것은 오래간만입니다.
요전날, 언제나 이용하는 게이오선의 손잡이 광고를 보고, 눈에 띄었으므로, 이것을 휴대폰에 찍었습니다.
그것 뿐 잊고 있었습니다만, 재차 휴대폰의 데이터 폴더를 재검토하고 있고, 이것을 눈치챘으므로, 투고합니다.
휴대 카메라이므로, 화상이 작고, 운 나쁘게 헐레이션을 일으키고 있는 곳은 용서 바랍니다.
재차, 게이오 전철의 사이트를 보았는데, 아래의 HP가 발견되었습니다.
그 사이트에 붙여지고 있던 화상도 붙여 둡니다.
게이오 전철의 6000계 은퇴의 릴리스
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나는 언제나 이용하고 있었고, 철도 오타라고 하는 것도 아닙니다만, 이것에는 감개 깊은 것이 있었습니다.
후계차는, 7000계, 8000계, 9000계입니다만, 언제나 이용하고 있는 버릇에, 이러한 차이는 잘 모릅니다.
그러나, 은퇴의 보에 접하고, 역시 외로운 것이 있습니다.
릴리스를 참조해 주신다고 압니다만, 축제가 개최된다고 해서, 한가한 분은 부디 가 볼 마음이 생기지 않습니까？
京王電鉄6000系引退
改めて、京王電鉄のサイトを見ましたところ、下のHPが見つかりました。
そのサイトに貼られていた画像も貼っておきます。
京王電鉄の6000系引退のリリース
ニュースリリース１ ← これをクリック
ニュースリリース２ ← これをクリック
私はいつも利用していたし、鉄道オタという訳でもないですが、これには感慨深いものがありました。
後継車は、7000系、8000系、9000系ですが、いつも利用しているくせに、これらの差異はよく分かりません。
しかし、引退の報に面して、やはり寂しいものがあります。
リリースをご参照くださると分かりますが、フェスタが開催されるそうなので、お暇な方は是非とも行ってみる気になりませんか？
ここに投稿するのは久しぶりです。
先日、いつも利用する京王線の吊革広告を見て、目に留まったので、これを携帯に撮りました。
それっきり忘れていたのですが、改めて携帯のデータフォルダを見直していて、これに気づきましたので、投稿します。
携帯カメラなので、画像が小さく、運悪くハレーションを起こしているところはご容赦願います。
改めて、京王電鉄のサイトを見ましたところ、下のHPが見つかりました。
そのサイトに貼られていた画像も貼っておきます。
京王電鉄の6000系引退のリリース
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私はいつも利用していたし、鉄道オタという訳でもないですが、これには感慨深いものがありました。
後継車は、7000系、8000系、9000系ですが、いつも利用しているくせに、これらの差異はよく分かりません。
しかし、引退の報に面して、やはり寂しいものがあります。
リリースをご参照くださると分かりますが、フェスタが開催されるそうなので、お暇な方は是非とも行ってみる気になりませんか？
