큐슈 신간선 이미지 일신 신형 「벚꽃」공개
2010.6.15 21:51
보도진에 공개를 위해 JR하카타역에 입선 하는 신간선 「벚꽃」의 대량생산차 양=15일 오전
내년 3월에 전선 개통 예정의 큐슈 신간선·카고시마 루트를 주행하는 신형 차량 「벚꽃」이 15일, 보도진에 공개되었다.청자를 이미지 한 희미한 블루의 보디나 목조의 차내등 침착한 감촉으로, 지금까지의 신간선의 이미지를 일신.JR서일본과 JR큐슈는 「쾌적한 여행을 즐겨 주었으면 한다」라고 PR 하고 있다.
현재, 토카이도·산요신칸센에서 주행하는 N700계 「희망」을 기조에 양 회사가 공동 개발.차내는 좌석의 난간이나 테이블에 목재를 이용한 것 외, 목조의 디자인을 도입했다.또, 여성 전용 화장실이나 화장실도 마련한다.
벚꽃은 최고 시속 300킬로로 영업 운전해, 신오사카
九州新幹線イメージ一新 新型「さくら」公開
2010.6.15 21:51
報道陣に公開のためＪＲ博多駅に入線する新幹線「さくら」の量産車両＝１５日午前
来年３月に全線開通予定の九州新幹線・鹿児島ルートを走行する新型車両「さくら」が１５日、報道陣に公開された。青磁をイメージした淡いブルーのボディーや木目調の車内など落ち着いた風合いで、これまでの新幹線のイメージを一新。ＪＲ西日本とＪＲ九州は「快適な旅を楽しんでもらいたい」とＰＲしている。
現在、東海道・山陽新幹線で走行するＮ７００系「のぞみ」を基調に両社が共同開発。車内は座席の手すりやテーブルに木材を利用したほか、木目調のデザインを取り入れた。また、女性専用トイレやパウダールームも設ける。
さくらは最高時速３００キロで営業運転し、新大阪－鹿児島中央間を約４時間で結ぶ。８両編成で、九州区間にある３カ所の急勾配（こうばい）に対応できるよう全車両にモーターを搭載。開業１年後までに２９編成を導入する予定で、車両の総投資額は８７０億円。
平成２３年春の運転開始に向けて試験走行が行われる山陽・九州新幹線直通用車両が１５日、報道陣に公開された。姫路駅に入る車両。車体は薄いブルー＝１５日午後、姫路駅（竹川禎一郎撮影）
公開された山陽・九州新幹線を直通運転する新型車両「さくら」のグリーン席（上）と指定席＝１５日午後
公開された山陽・九州新幹線を直通運転する新型車両「さくら」＝１５日午後、ＪＲ姫路駅
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100615/trd1006152158011-n1.htm
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東海道新幹線と違って、車内はゆったりしていますね。
新幹線は５列シートでも４列シートのKTXより広いイメージなのに、
４列シートの新幹線は、広すぎて落ち着かなさそうに見えます。
（ ´・ω・）b
～ 以上 ～