자동차

 

어제, 미국의 뉴욕 모터쇼에서 IONIQ의 미국 모델의 발표가 있었습니다. 영상은 여기에(링크)
내용은 당연하게도 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 모델의 IONIQ시리즈에 대한 소개로, 여기의 여러분이라면 아시는 것도 있었습니다만, 재미있는 뉴스가 있었기 때문에 스레를 세웁니다.

우선, 한국에서는
아래에도 그저께 세웠던 스레(링크)가 있습니다만, 한국에서 4代目신형 프리우스의 도심/고속 복합 연비는 21.9km/L. 이것은 아이오닉의 22.4km/L에 비해 0.5km/L 낮은 것입니다. 여기에 대해 일본車를 응원하는 여기의 일본인의 여러분은 이것저것 이야기하여 있었습니다만…

미국型프리우스는 56MPG
어제의 발표와는 관계없는 것입니다만, 우선 미국의 Prius의 이야기부터. 여러분도 아시다시피, 미국에서 발매된 신형Prius 중에서도 연비가 가장 우수한 연비 중시型, Prius Two Eco의 도심/고속 복합(Combined)연비는 56MPG에 되어 있습니다. 그러나 이전 Hyundai는 한국 국내에서 열린 출시 이벤트에서, 미국仕樣의 IONIQ에 대하여, 그것보다도 높은「57MPG를 기록할 것으로 생각된다」라고 하여 있어, 이전車板에 스레를 세웠습니다. 
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=8484 

여기에 대해, 또車板의 일본인의 여러분은「어디까지나 목표일뿐이다」라고 실현을 의심하는 것처럼 보이는 발언을 하여 있었습니다만…

IONIQ는, 58MPG?
그런데, 어제의 발표 이후의 미국의 미디어의 보도로, 지금까지 들은 적이 없는 새로운數値가 말해지기 시작했습니다. 이전 보도되어 있었던 57MPG를 넘어, 뭐라고, 58MPG라는 숫자가 이야기되기 시작했던것. USA TODAY는「57 혹은 58MPG를 예상(expected to be rated at 57 or 58 miles per gallon in combined)」라고 하여, The Detroit News는「58 EPA 복합 연비를 주장(58 EPA combined for the Ioniq hybrid vs. 56 for the Prius hybrid)」라고.
http://www.detroitnews.com/story/business/autos/foreign/2016/03/23/hyundais-prius-fighter-iconiq/82166784/
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/03/23/hyundai-ioniq-unveiled-hybrid-plug—and-electric-car/82161006/ 

또, 어제 업로드된 컨슈머 리포트의 영상에서는, 구체적인 숫자는 언급하여 있지 않지만, 「Hyundai는 하이브리드 버전의 IONIQ이, 플러그인(하이브리드)이 아닌 어떤 차량보다도 가장 높은 연비를 가질 것이라고 주장했다」라고 하여 있습니다. 이것은 당연하게도, 영상 안에서도 말하여 있습니다만, 신형 프리우스를 넘는다는 것이군요.
https://www.youtube.com/watch?v=DeYnvaqVHV0

평가

개인적으로는 신형 프리우스의 52MPG나, 그 연비 중시型의 에코 모델과 동등한 레벨의 56MPG에서도 충분히 훌륭하다고 생각합니다만(3代目 프리우스는 50MPG이므로), 이야기되는 예상 연비는 58MPG라고, 2개월 전의 언급에 비해 오히려 늘어나고 있군요. 여기까지 자신감을 보인다고, 이것은 과연 어떻게 될까요.


어쩐지 최근 IONIQ의 이야기만 하는 것 같은 느낌이 듭니다만, 일본인의 여러분도 흥미진진인 것 같기 때문에 투고해 봅니다w

 

 

3/25 추가 : IONIQ의 연비의 유저 리포트

40.8km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199926

32.0km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/198468

34.2km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/200139

40.0km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/198717

33.7km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199703

wiredrunner씨의 요청으로 더 추가

33.4km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199454
30.4km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199519

33.1km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199606

38.8km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199856

30.4km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199329

39.3km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199840

30.3km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/198608

 



(작성중)


米) Priusは 56MPG, IONIQは…

 

昨日, アメリカのニューヨークモーターショーで IONIQのアメリカモデルの 発表がありました. 映像はここに(リンク)
内容は 当たり前にもハイブリッド, プラグインハイブリッド, 電気モデルの IONIQシリーズに対する紹介で, ここの皆さんなら 分かることもあったんですが, 面白いニュースがあったからスレを立てます.

まず, 韓国では
下にも一昨日建てたスレ(リンク)がありますが, 韓国で 4代目新型プリウスの都心/高速複合燃費は 21.9km/L. これはアイオニックの 22.4km/Lに比べて 0.5km/L 低いのです. ここに対して日本車を応援するここの日本人の皆さんはあれこれ話していたんですが…

アメリカ型プリウスは 56MPG
昨日の発表とは関係ないことですが, まずアメリカの Priusの話から. 皆さんもおわかりの通り, アメリカで発売された 新型Prius 中でも 燃費が一番優秀な 燃費重視型, Prius Two Ecoの都心/高速複合(Combined)燃費は 56MPGになっています. しかし以前 Hyundaiは韓国国内で開かれた発売開始イベントで, アメリカ仕様の IONIQに対して, それよりも高い「57MPGを記録する ことと考えられる」と 言っていて, 以前車板にスレを立てました. 
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=8484 

ここに対して, また車板の日本人の皆さんは「どこまでも 目標に過ぎない」と実現を疑うことのように見える 発言をしていたんですが…

IONIQは, 58MPG?
ところが, 昨日の発表以後のアメリカのメディアの報道で, 今まで聞いた事がない新しい数値が言われ始めました. 以前報道されていた 57MPGを超えて, 何と, 58MPGという数字が話され始めたこと. USA TODAYは「57 あるいは 58MPGを予想(expected to be rated at 57 or 58 miles per gallon in combined)」と言って, The Detroit Newsは「58 EPA 複合燃費を主張(58 EPA combined for the Ioniq hybrid vs. 56 for the Prius hybrid)」と.
http://www.detroitnews.com/story/business/autos/foreign/2016/03/23/hyundais-prius-fighter-iconiq/82166784/
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/03/23/hyundai-ioniq-unveiled-hybrid-plug--and-electric-car/82161006/ 

また, 昨日アップロードされたコンシューマーレポートの映像では, 具体的な数字は言及していないが, 「Hyundaiはハイブリッドバージョンの IONIQが, プラグイン(ハイブリッド)ではない どんな車よりも一番高い燃費を持つと主張した」と言っています. これは当たり前にも, 映像中でも言っていますが, 新型プリウスを越すというのですね.
https://www.youtube.com/watch?v=DeYnvaqVHV0

評価

個人的には 新型プリウスの 52MPGや, その燃費重視型の エコーモデルと 同等なレベルの 56MPGでも充分に立派だと思いますが(3代目 プリウスは 50MPGなので), 話される予想燃費は 58MPGと, 2ヶ月の前の言及に 比べてむしろ増えていますね. ここまで自信感を見せると, これは果たして どうなるんでしょうか.


なんとなく最近 IONIQの話ばかりするような感じがしますが, 日本人の皆さんも興味津津のようだから投稿して見ますw

 

 

3/25 追加 : IONIQの燃費のユーザーレポート

40.8km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199926

32.0km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/198468

34.2km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/200139

40.0km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/198717

33.7km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199703

wiredrunnerさんの 要請でもっと 追加

33.4km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199454
30.4km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199519

33.1km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199606

38.8km/L
http://cafe.naver.com/tbwndltjdals/199856

30.4km/L
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39.3km/L
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30.3km/L
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