TOYOTA
신형 프리우스 PHV를 월드 프리미어!
　토요타 자동차는 23일, 뉴욕 오토 쇼로 2016년 가을부터 차례차례 도입 예정의 신형「프리우스 PHV」를 세계 최초 피로했다.월드 프리미어의 땅으로 선택된 미국에서의 차명은「프리우스 프라임」, 일본과 유럽에서는「프리우스 PHV」의 이름으로 전개된다.
　프리우스 PHV는, 2012년 1월에 등장한 초대부터 세어 2대째에 해당하는 플러그 인 하이브리드 모델.신형의 주된 특징은, EV주행 가능 거리의 확대와 하이브리드 모델이란 다른 전용의 내외장 디자인을 채용한 것.EV주행 가능 거리는 60 km이상, 하이브리드 주행시의 연비는 37 km/L라고 공표된다.
　디자인면에 대해서는, 프런트와 리어에 전용 디자인을 채용해, 베이스가 된 4대째 프리우스(하이브리드 모델)와의 차별화를 명확하게 했다.PHV만이 가능한 외관상의 특징은, 4눈LED 프로젝터, 하이브리드 모델보다 늘려진 리어 오버행, 전용의 대형 아크릴 그릴 등.
　한층 더 백 도어를 경량으로 강도가 높은 CFRP(탄화 섬유 강화 수지, 이른바 탄소 섬유) 제로 해, 리어 윈도우에는“더블 백 도어 윈도우”라고 부르는, 두 철면을 가지는 곡면 유리를 채용하는 등, PHV만이 가능한 특별감을 강하게 했다.
　내장도, 네비게이션 정보등을 표시하는 모니터에 11.6인치의 대형 디스플레이를 채용해, 선진적인 이미지를 밝히고 있다.
　기관면에서는, 종래의 주행용 모터에 가세해 지금까지 발전기로서 사용하고 있던 모터를 주행용으로서도 활용하는 점이 새롭다.배터리 용량도 확대해, EV모드 주행시의 강력함을 높이면서, 항속 가능 거리를 확대했다.또한 일본 사양에서는 가정용 전원외, 급속 충전에도 대응해, 급속 충전시에는 약 20분에 충전량 80%까지 충전 가능이라는 것이다.
　더하고, 높은 난방 성능을 갖춘 가스 인젝션 기능부 히트 펌프 오토 에어콘을 신채용해, 엔진을 작동시키지 않고 난방을 사용하면서 EV주행할 수 있는 거리를 늘린 점도 주목할 만한다.
　또한 이번 공개된 북미 사양은, 차체의 경량화를 위해 뒷좌석이 2명 하는 도중의 4인승 사양이 되고 있다.이 근처가 일본 사양에서는 어떻게 될까 마음이 생기는 곳(중)이다.



■News Source (Carview)
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20160323-10241558-carview/