태곡백탑(보자사백탑), 1090년 건립, 높이 43.6m

　산서성의 태곡이라고 하는 거리에 왔다.타이유완으로부터 장거리 버스로 이 거리로 이동해, 거기로부터 택시로보자사( 구·무변사)라고 하는 절을 목표로 한다.

　이 거리의 인상은 「고체고체MAX」라고 하는 것 w　어쨌든 고체고체 하고 있고, 더러워서, 카오스인 분위기이다.

보자사에 도착.택시가 있으면 는, 수준 미달표를 손가락으로 만들었다.10원이라고 하는 의미이다.

　이 절의 목적은, 사진의 「백탑」.1090년 건립으로, 오르는 것이 가능.단지 오를 수 있는 것 뿐이면, 이런 변비인 거리에 오지 않았지만, 이 전탑은, 내부가 중천의 탑으로부터, 마음이 차는 탑에 도달하는, 과도기의 구조를 가진 탑이라고 하므로, 흥미가 솟았다.

그런데, 그러면 오르자!과도기의 구조란, 어떠한 것인가.두근두근했어요 w

들어가면, 목제의 계단이 등장.목제의 계단을 사용하는 것은, 전탑에서는 낡은 형식.

　첫층 위를 올려보면, 전으로 아치 천정을 만들고 있었다.낡은 구조의 탑이라면, 이 천정은 존재하지 않고, 최상층까지 공동에 걸리고 있다.

　예를 들면, 서안의코간탑(사진)은, 첫층에서 최상층까지 목제의 마루를 들어갈 수 있어 목제의 계단에서 올라 간다.전의 천정은 존재하지 않고, 목제의 마루를 철거하면, 완전하게 최상부까지 공동에 걸리고 있는 것이다.이것이 낡은 형식의 전탑이다.

백탑으로 돌아오자.목제의 계단을 오르면, 일부분에 전과 돌의 계단이 나타나고 상층에 나온다.

　그래서, 2층눈보다 위는, 전의 천정이 존재하지 않고, 목제의 마루와 계단이 나타날 뿐.요컨데, 첫층만 전의 천정을 들어갈 수 있어 그 이상은 코간탑등과 같이, 최상층까지 중공형상태가 되어 있는 것.

　「이것이 과도기의 구조야?」라고, 조금 맥 빠짐 해 버렸다.

당분간 오르고, 최상층에 도달.

경치.전혀 깨끗하지 않다 w　~응, 조금 실망.오른 감동도 전혀 없고＾＾；

　그러나, 이 탑에 오른 덕분에, 이전의 설명에 실수가 있었던 것에 깨달았다.사진은 「항주·6화탑」의 계단이지만, 처음에 목제의 계단이 들어가, 도중에 돌과 전의 계단이 된다.

　이것은 확실히, 전의 천정을 각층에 넣고 있기 때문에일 것이다.즉, 6화탑의, 목제차양을 제외한 전탑부분은, 각층에 전천정을 들어갈 수 있는 형식이며, 보자사백탑( 첫층만 전천정을 들어갈 수 있다)보다, 한층 더 진행된 형식이라고 할 수 있는 것은 아닌가.

　(이)라고 하면,소슈·키타데라탑과 항주·6화탑의 전탑부분은, 서로 구조가 다르게 된다.소슈·키타데라탑은, 전을 이중 환상에 쌓아 올리고 있지만, 최상층까지 목제의 계단과 목제의 마루(그 위에 전상을 전면에 깔고 있다)가 모두이다(위의 사진).

　한편, 6화탑은, 각층에 전천정을 들어갈 수 있는 구조이다.양자는 구조가 다르다.

☆그런데, 자신이 오른 전탑을 정리하면·····　

1, 내용이 공동으로, 목제의 계단과 마루를 들어갈 수 있는 탑→서안·대안탑, 서안·코간탑.목전혼합탑이라면, 샹하이·마츠에방탑, 이중 환상에 전을 쌓아 올린 소슈·키타데라탑.

2, 첫층만 전천정을 들어갈 수 있고 있는→태곡·보자사백탑

3, 첫층에서 최상층까지, 모두에 전천정을 쌓아 올려, 목제의 계단을 들어갈 수 있는→항주·6화탑의 전탑부분

4, 계단을 포함해 거의 모두전의 탑→타이유완·에이소사쌍탑, 함양·타카후미탑

·····그렇다고 하는 차례로 될 것이다(다만, 잘못되어 있을 가능성도 있으므로, 용서해 주십시오).

계속된다