간사이 국제공항에서 삼성 신스마호로부터 발연, 반입 금지에 화낸 승객이 배터리 제외한다
2016.10.21 10:29
한국 삼성 전자의 신형 스마트 폰「갤럭시 노트 7」로부터 발연・발화 사고가 잇따르고 있는 문제로, 이번 달 18일에 간사이 국제공항내에서, 노트 7이 발연하는 트러블이 있었던 것이 21일, 국토 교통성에의 취재로 알았다.
항공 관련 시설에서의 국내 최초의 트러블로 보여진다.
같은 비행기종을 둘러싸고, 국토 교통성이 이번 달 15일, 안전 운항의 관점으로부터, 항공기에의 반입의 전면 금지를 국내의 항공 회사에 지시하고 있다.
국토 교통성등에 의하면, 18일 낮경, 간사이 국제공항 제 2 터미널의 국제선 보안 검사장의 X선검사로, 관계자가 출국하려고 한 외국인 승객의 수화물중에서 노트 7을 발견.반입할 수 없는 것을 전했는데,화를 낸 승객이 억지로 배터리를 제외하려고 해, 발연했다고 한다.부상자는 없었다.
노트 7은 금년 8월에 발매되었지만, 미국이나 한국 등 약 10개국에서 배터리로부터의 발연이나 발화등의 보고가 잇따랐다.삼성은 이번 달 11일에 노트 7의 생산・판매 정지를 발표했다.일본에서는 미발매.
http://www.sankei.com/west/news/161021/wst1610210032-n1.html
「노트 7계속 사용하는 」라고 하는 매니아들…삼성, 어떻게 해?
2016년 10월 18일 10시 09분
[ⓒ 중앙 일보/중앙 일보 일본어판]
8월 중순에 예약 주문으로 갤럭시 노트 7을 구입한 회사원 박씨(43).9 월초에 발표된 1차 리콜때도 교환을 받지 않았던 그는, 생산 중지 발표 후도 확고히 해「교환받을 생각은 없는」와 주변에 분명히 한다.우선 시간이 없다.예약 구입자는 먼저 전화로 교환을 신청해, 상담원이 가르치는 지정 대리점을 방문할까 우체국 택배로 제품을 보내지 않으면 안 된다.박씨는「안내문은 읽어도 복잡하고, 회사의 일이 매우 바쁘고 이런 일에 열심히 하는 시간은 없는」라고 이야기했다.노트 7의 기능은 모두 마음에 들어 다른 휴대 전화로 바꾸고 싶지도 않다.그는「내년 초까지 기다려 갤럭시 S8로 바꿀 수 있다면 그러한 있어.노트 7의 대화면과 카메라 기능 모두 만족한데, 사양이 낮은 스마트 폰으로 갈아 타고 싶지 않은」라고 이야기했다.
9월 중순의 리콜 문제로 한 번 노트 7을 교환한 김씨(48)도「이번은 교환할 생각은 없는」라고 이야기했다.전회의 교환도 1시간도 기다리지 않으면 안 되었다.그는「심리적으로 다시 대리점을 방문할 마음이 생기지 않다.또, 사용할 정도로 이 정도의 휴대 전화는 없는 것 같고 바꾸고 싶지 않은」라고 이야기했다.
갤럭시 노트 7의 생산 중지 발표 후도 교환이나 환불의 의사가 없다고 하는 고객은 1명이나 2명은 아니다.생산 중지 후에 이동 통신 대리점에서 교환・환불이 시작된 것은 13일. 영업일 기준으로 4일이 지났지만, 한국 국내 55만명의 노트 7 유저 중 교환・환불하러 나온 사람은 10%에 못 미친 것과 이동 통신 업계는 집계한다.세계적으로도 아직 100만명을 넘는 소비자가 노트 7을 사용하고 있는 것이 알았다.
이러한 상당수는 소셜l・네트워킹・서비스(SNS)등을 통해서「노트 7을 바꿀 생각은 없는」와 분명히 하기도 하고 있다.동덕(톤드크) 여자대학 국제 경영학과의 최・슨파 교수는「현재 노트 7을 소지하는 소비자는 신제품이 발매되는 것과 동시에 구입했다고 하는 점으로부터, 새로운 기능을 중시하는 어얼리 아답터일 것이다.노트 7이 새롭게 탑재한 기능이 안전 문제보다 아득하게 중요라고 느끼는 소비층일 가능성이 높은」와 분석했다.노트 7을「레어 아이템」라고 생각해 계속 사용하거나 보관하려고 하는 소비자가 많을 것이라고 말하는 이야기다.
http://japanese.joins.com/article/745/221745.html
삼성 Galaxy Note 7, 여객기지입에 대해서 최대 10년의 징역형
BY Kiyoshi Tane 2016년 10월 17일 15시 50분
미국의 항공 규제 당국 FAA는, 벌써 교환품을 포함해 여객기에의 지입금지로 되어 있던 삼성의 GALAXY Note 7에 대해, 기내에 반입한 승객에 대해서 벌칙이 적용되는 것을 발표했습니다.
이번 발령된 「Emergency Restriction/Prohibition Order」(긴급 제한/금지 명령)에 위반했을 경우,연방법에 의해 최대로 10년의 징역형 있다 있어는 최대 179,933 달러( 약 1875만엔)의 벌금, 없고 그 양쪽 모두가 부과되게됩니다.
http://japanese.engadget.com/2016/10/17/galaxy-note-7-10/
미국에서(보다) 한국에 가까운 일본, 일본에서도 징역 10년으로 해안 된다.
関西国際空港でサムスン新スマホから発煙、持ち込み禁止に怒った乗客がバッテリー外す
2016.10.21 10:29
韓国サムスン電子の新型スマートフォン「ギャラクシーノート７」から発煙・発火事故が相次いでいる問題で、今月１８日に関西国際空港内で、ノート７が発煙するトラブルがあったことが２１日、国土交通省への取材で分かった。
航空関連施設での国内初のトラブルとみられる。
同機種をめぐっては、国土交通省が今月１５日、安全運航の観点から、航空機への持ち込みの全面禁止を国内の航空会社に指示している。
国土交通省などによると、１８日昼ごろ、関西国際空港第２ターミナルの国際線保安検査場のＸ線検査で、係員が出国しようとした外国人乗客の手荷物の中からノート７を発見。持ち込めないことを伝えたところ、腹を立てた乗客が無理やりバッテリーを外そうとし、発煙したという。けが人はなかった。
ノート７は今年８月に発売されたが、アメリカや韓国など約１０カ国でバッテリーからの発煙や発火などの報告が相次いだ。サムスンは今月１１日にノート７の生産・販売停止を発表した。日本では未発売。
http://www.sankei.com/west/news/161021/wst1610210032-n1.html
「ノート７使い続ける」というマニアたち…サムスン、どうする？
2016年10月18日10時09分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
８月中旬に予約注文でギャラクシーノート７を購入した会社員のパクさん（４３）。９月初めに発表された１次リコールの時も交換を受けなかった彼は、生産中止発表後も確固として「交換してもらうつもりはない」と周辺に明らかにする。まず時間がない。予約購入者は先に電話で交換を申し込み、相談員が教える指定代理店を訪れるか郵便局宅配で製品を送らなければならない。パクさんは「案内文は読んでも複雑で、会社の仕事がとても忙しくこんなことに身を入れる時間はない」と話した。ノート７の機能はすべて気に入っており他の携帯電話に替えたくもない。彼は「来年初めまで待ってギャラクシーＳ８に替えることができるならそうしたい。ノート７の大画面とカメラ機能ともに満足しているのに、仕様が低いスマートフォンに乗り換えたくない」と話した。
９月中旬のリコール問題で一度ノート７を交換したキムさん（４８）も「今度は交換するつもりはない」と話した。前回の交換も１時間も待たなければならなかった。彼は「心理的に再び代理店を訪れる気になれない。また、使うほどにこれほどの携帯電話はないようで替えたくない」と話した。
ギャラクシーノート７の生産中止発表後も交換や払い戻しの意思がないという顧客は１人や２人ではない。生産中止後に移動通信代理店で交換・払い戻しが始まったのは１３日。 営業日基準で４日が過ぎたが、韓国国内５５万人のノート７ユーザーのうち交換・払い戻しに出た人は１０％に満たないものと移動通信業界は集計する。世界的にもまだ１００万人を超える消費者がノート７を使っていることがわかった。
これらの相当数はソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）などを通じ、「ノート７を替えるつもりはない」と明らかにしたりもしている。同徳（トンドク）女子大学国際経営学科のチェ・スンファ教授は「現在ノート７を所持する消費者は新製品が発売されると同時に購入したという点から、新しい機能を重視するアーリーアダプターだろう。ノート７が新たに搭載した機能が安全問題よりはるかに重要と感じる消費層である可能性が高い」と分析した。ノート７を「レアアイテム」と考えて使い続けたり保管しようとする消費者が多いだろうという話だ。
http://japanese.joins.com/article/745/221745.html
サムスンGalaxy Note 7、旅客機持込に対して最大10年の懲役刑
BY Kiyoshi Tane 2016年10月17日 15時50分
米国の航空規制当局FAAは、すでに交換品を含めて旅客機への持込禁止とされていたサムスンのGALAXY Note 7につき、機内に持ち込んだ乗客に対して罰則が適用されることを発表しました。
今回発令された「Emergency Restriction/Prohibition Order」（緊急制限/禁止命令）に違反した場合、連邦法により最大で10年の懲役刑あるいは最大179,933ドル（約1875万円）の罰金、ないしその両方が課せられることになります。
http://japanese.engadget.com/2016/10/17/galaxy-note-7-10/
アメリカより韓国に近い日本、日本でも懲役10年にしなけらばならないね。