칸사이 여행하러 다녀 왔습니다.
단지 가는 것은 시시하기 때문에
유익한 승차권을 이용해
그대로 가는 것보다도 가능한 한 싸게 들게 관광해 왔습니다.

다행히 칸사이 지역은 관동 지역에 비해
사철이나 지하철이 제휴한 유익한 표의 종류가 풍부해서
여러가지, 표의 종류로 코스를 짜는 즐거움이 있었습니다.

A.오사카 출장 표 남해 전철 1500엔

남해 라피트의 승차권과 특급권.
거기에 오사카시내의 지하철 프리가 세트가 된 표.
남해 라피트의 승차권과 특급권으로  1390엔인 것으로
지하철 프리 표를 실질 110엔에서 산 일이 된다.

↑남해 라피트.
열차 전체가 타원형을 모티프로 한 디자인이 되어 있다.

B.OSAKA해유표오사카시내판 2400엔(판급확대판 2800엔)

해 유관(2000엔)의 입장권이 붙어 오사카시내의 지하철등이 프리.
실질 400엔으로 지하철이 프리가 된다.
판급확대판은+400엔으로 판급전차가 전선 프리가 된다.

↑판급전차

↑데즈카 오사무 기념관(다카라즈카)과 인스턴트 라면 발명 기념관(이케다)

↑해 유관

C.오사카 주유 패스 2000엔(킨테츠 확대판 2500엔)

이 패스의 매력은 뭐라 해도 오사카시내의 주요한 관광 시설이
모두 입장 프리가 되는 일이군요.

이 패스로 이용한 시설은
오사카성 아성의 망루 600엔
오사카성 만남 파크 트램 200엔
(도우톰보리) 리버 크루즈   700엔
통천각 600엔
공중 정원 전망대 700엔
합계로 2800엔

시간이 있으면 HEP FIVE 관람차 500엔에도 타 보고 싶었다.

이동에 이용한 지하철 요금도 포함하면
2000엔 정도 득을 본 계산이 된다.
외국인 여행자 뿐만이 아니라 일반의 데이트라든지에도 사용할 수 있을 것 같습니다.

↑오사카 관광

↑공중 정원 전망대

D.스룩과 KANSAI 코베 관광 2000엔(한신 확대판 2300엔)

코베 에리어의 전철 버스가 프리＆1000엔 분의 시설 쿠폰 첨부.
오사카 우메다로부터 이용하는 경우는 한신 확대판이나 판급확대판(1)을 이용하는 일이 된다.

↑한신 전철

↑코베 관광

E.스룩과 KANSAI 2DAY 티켓 3800엔(3 DAY는 5000엔)

칸사이전에리어의 사철·지하철·버스(JR 제외하다)가 모두 프리.
주된 관광 시설이10% 할인.

(주의)
이 티켓은 전부 3 종류 있다.
1.칸사이 지구에서 판매하는 기간 한정 티켓.
2.칸사이 지구 이외로 판매하는 티켓(연중 판매).
3.칸사이 공항에서 판매하는 외국인을 위한  티켓.

이번은 3의 외국인을 위한  티켓을 구입했습니다.
실은 이것, 외국 거주 일본인, 외국인을 안내하는 일본인도 살 수 있습니다.

오사카 우메다를 거점으로 해 1일째는 나라, 쿄토.
2일째는 쿄토를않고 돌았습니다.

↑킨테츠 전철

↑판급전차

↑나라 관광

↑쿄토 관광

F.(쿄토) 시 버스 전용 하루 승차권 카드 500엔

쿄토시내의 시 버스가 프리.
특전이나 쿠폰은 붙지 않지만 버스에 3회 이상 타면 이득이 된다.
지하철이나 쿄토와 오사카를 타는 코스는 전날의”스룩과 KANSAI”를 이용해
버스만으로 갈 수 있는 곳을 이 티켓으로 갔습니다.
쿄토역등의 안내소에서 배포하고 있는 버스 노선도를 받아 가면
처음이라도 의외로 여러가지 갈 수 있거나 하네요.

↑쿄토 관광

사진과는 관계없이 실제로 탄 루트는
1.쿄토역→매화 골목 공원
2.매화 골목 공원→금각사도
3.금각사도→용안사
(용안사로부터 은각사 가까이의 라면집까지 택시 이동)
4.은각사도→쿄토 박물관·평안 징구마에
5.쿄토 박물관→산쥬산겐도 근처마을의 연꽃왕원전
6.산쥬산겐도 근처마을의 연꽃왕원전→쿄토역
220엔 x6회=1320원이었습니다.