일이 27일, 밝혀졌다.
8월말에 재판소에 제출한 갱생계획안에서는, 금년도중에 약 1만 6000명을삭감할 예정이다.그러나, 지금까지 모집에 응한 희망퇴직자는, 예정수를 큰폭으로 밑돌고 있어 정리 해고의 검토가 필요라고 판단했다.
단지,노동조합의 반발은 불가피하고, 조정이 난항을 겪을 가능성도 있다.일본 항공은 27일, 노동조합 측에 정리 해고의 의향을 전했다.
관계자에 의하면, 24일에 마감한희망퇴직의 제1차 모집에서는, 객실 승무원의 경우, 약 570명의 목표에 대해서 응모는 200명에게 못 미쳤던모양이다.그 외의 직종에서도 목표를 밑도는 케이스가 눈에 띄어,
이라는 견해도 있다.
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100928-OYT1T00100.htm?from=main1
JAL 強制解雇へ！
日本航空が、今後の希望退職者が一定数に達しなければ、強制的に職員の解雇に踏み切る「整理解雇」を検討していることが２７日、明らかになった。
８月末に裁判所へ提出した更生計画案では、今年度中に約１万６０００人を削減する予定だ。しかし、これまでに募集に応じた希望退職者は、予定数を大幅に下回っており、整理解雇の検討が必要と判断した。
ただ、労働組合の反発は必至で、調整が難航する可能性もある。日航は２７日、労働組合側に整理解雇の意向を伝えた。
関係者によると、２４日で締め切った希望退職の第１次募集では、客室乗務員の場合、約５７０人の目標に対して応募は２００人に満たなかった模様だ。その他の職種でも目標を下回るケースが目立ち、１０月１日から始める第２次募集でも、目標到達は厳しいとの見方もある。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100928-OYT1T00100.htm?from=main1
８月末に裁判所へ提出した更生計画案では、今年度中に約１万６０００人を削減する予定だ。しかし、これまでに募集に応じた希望退職者は、予定数を大幅に下回っており、整理解雇の検討が必要と判断した。
ただ、労働組合の反発は必至で、調整が難航する可能性もある。日航は２７日、労働組合側に整理解雇の意向を伝えた。
関係者によると、２４日で締め切った希望退職の第１次募集では、客室乗務員の場合、約５７０人の目標に対して応募は２００人に満たなかった模様だ。その他の職種でも目標を下回るケースが目立ち、１０月１日から始める第２次募集でも、目標到達は厳しいとの見方もある。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100928-OYT1T00100.htm?from=main1
