Vol.4 방콕에서 말레이지아 국경까지
방콕에서 싱가폴까지 남하가 여행을 떠나기로 했다.이 루트는 말레이 철도로서 알려져 있다.하지만, 그것은 급행을 타는 사람들의 이야기인 것을, 사전에 본 시각표가 가르쳐 주었다.우리들 완행조는, 출발하는 역조차 차이가 났던 것이다.그리고 말레이지아 국경의 슨가이코로크까지의 3일간은, 확실히 타이식의 열차의 유파의 의식에 듬뿍침(개) 것이 된다.타이의 완행 차량은, 연선의 남자나 여자들의 행상의 장소화하고 있었다.그 손 이 손으로 음식을 행상한다.거기는 타이 사회의 축도이기도 했다.
최초로 입에 댄 차식은, 이 국물 없음면(째응).신문지 속에 비닐을 깔아 감싸 있다.이것으로 5 바트, 약 15엔.완행의 차내에서 팔리는 것은, 승객의 품형편을 알 수 있고 있는 것 같이 싸다.반찬이 몇 종류도 실린 도시락으로조차 20 바트, 약 60엔──.
열차의 출발의 신호는 이 종.역무원이 「칸, 칸」이라고 울리면, 열차는 천천히 움직이기 시작한다.아시아다.창으로부터 불어오는 남쪽의 바람이 마음 좋다.그러던 중 졸려져 버리는 것은, 역시 타이가 바람에 날렸기 때문에.눈을 뜨면, 초록의 논의 사이를 달리고 있었다.
새로운 방법의 행상이 등장했다.금속의 봉에 훅을 설치해 거기에 과자, 과일, 쥬스, 윈나 등 다양한 것을 매달아 행상한다.첨단에도 훅이 다해 짐이다에 갑자기 매단다.쉬는 체를 하면서 승객의 살 마음을 권한다.손수 만든 판매봉에, 잠깐 탈모.
도중부터 말레이지아까지 연결되는 간선을 달렸다.완행은 냉방이 없기 때문에, 데크의 도어나 뒤의 도어는 열어둔 채.그러니까, 간선이라고 해도 단선의 선로가 훤히 들여다보로 된다.남국의 강한 햇볕이 선로에 쏟아지고 있었다.
1일째를 탄 열차의 종점은 랑스 원.역에서 (들)물으면, 내일 아침에 하쟈이행의 완행이 1개 있다고 한다.여기에 묵기로 했다.제대로 한 시장과 포장마차거리가 있는 것은, 그야말로 타이.랑스 원역에서 거리의 중심까지 오토바이 택시로 5분 정도.
이튿날 아침, 랑스 원으로부터 완행의 여행이 또는 글자 만.낮은 기본 스타일의 역에서 파는 도시락.밥 위에 향신료를 충분히 사용한 판자의 이음새물이나 야채가 실린다.이것으로 20 바트, 약 60엔.승객은 타이인(뿐)만이니까, 맛내기는 꽤 괴롭다.물도 함께 사지 않으면 입속이 대염상이다.
완행은 급행대가 지갑에 대답하는 사람들의 탈 것.그녀 눈동자로부터, 젊게 해 결혼해, 남편이 다른 여자에게 달려 버린 인생을 상상해 버렸다.미안해요.그렇지만, 그러한 여성, 타이에는 몹시 많습니다.
갑작스런 squall가 완행을 덮친다.하늘이 검어져, 새가 바쁘게 난무해, 불길한 바람이 불면, 반드시 squall에 거리나 모리가 조사해진다.차내의 승객은, 당황해서 창을 닫으면서, 「이것으로 조금 시원해진다」라고 중얼거리고 있다.우기의 아시아의 풍물？
하쟈이에 1박.이튿날 아침, 말레이지아 국경의 슨가이코로크행에 완행을 탔다.이슬람 그룹이, 타이 정부에 반기를 내세우는 일대.테러 사건도 일어나고 있다.역 주변에는 갑자기 병사의 모습이 눈에 띄게 되었다.이 여성을 지키고 있는 것은 아닙니다.
하쟈이로부터 남쪽은, 갑자기 이슬람교도의 모습이 많아진다.남성은 머리에 흰 캡, 여성은 머리를 푹 숨기는 스카프.(안)중에는 검은 챠돌로 얼굴까지 숨겨, 손에는 검은 장갑……과 철저히 해 피부의 노출을 가까이 두는 여성도 있다.옆으로부터 보면, 상당히 더운 것 같지만.
말레이지아와의 국경에 도착했다.강이 국경이 되어 있고, 다리 위의 게이트의 저 편이 말레이지아이다.슨가이코로크역으로부터 더위 속을 터벅터벅 10분 정도 걸으면, 이 국경에 도착했다.그런데 말레이지아에서는 어떤 완행 열차가 기다리고 있는 것이든지.
※사진은 2010년 4월 26일~4월 29일의 취재로 촬영한 것입니다
※각국의 현재의 정세에 대해서는, 외무성의 해외하락전홈 페이지등에서 확인해 주십시오
http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/100629.html
================================
================================
꽤 즐거운 듯 하구나.
( ′·ω·)
그런데 타이라고 말하면,여기의 수매의 화상에 비친 여성들중에도,
여러명 남성이 계(오)시거나 할까.
(；′·д·) b
~ 이상 ~
Vol.4 バンコクからマレーシア国境まで
バンコクからシンガポールまで南下の旅に出ることにした。このルートはマレー鉄道として知られている。が、それは急行に乗る人たちの話であることを、事前に見た時刻表が教えてくれた。我ら鈍行組は、出発する駅すら違っていたのだ。そしてマレーシア国境のスンガイコロクまでの3日間は、まさにタイ式の列車の流儀にどっぷりと浸（つ）かることになる。タイの鈍行車両は、沿線の男や女たちの物売りの場と化していた。あの手この手で食べ物を売り歩く。そこはタイ社会の縮図でもあった。
最初に口にした車食は、この汁なし麺（めん）。新聞紙のなかにビニールを敷いてくるんである。これで5バーツ、約15円。鈍行の車内で売られるものは、乗客の懐ぐあいがわかっているかのように安い。おかずが何種類も載った弁当ですら20バーツ、約60円──。
列車の出発の合図はこの鐘。駅員が「カーン、カーン」と鳴らすと、列車はゆっくりと動きはじめる。アジアだな。窓から吹き込む南の風が心地いい。そのうちに眠くなってしまうのは、やはりタイの風に吹かれたから。目覚めると、緑の水田の間を走っていた。
新手の物売りが登場した。金属の棒にフックをとりつけ、そこに菓子、果物、ジュース、ウインナなどさまざまなものをつるして売り歩く。先端にもフックがつき、荷だなにひょいとつるす。休むふりをしながら乗客の買う気を誘う。手作り販売棒に、しばし脱帽。
途中からマレーシアまでつながる幹線を走った。鈍行は冷房がないので、デッキのドアや後ろのドアは開けっ放し。だから、幹線といっても単線の線路が丸見えになる。南国の強い日差しが線路に降り注いでいた。
1日目に乗った列車の終点はランスワン。駅で聞くと、明朝にハジャイ行きの鈍行が1本あるという。ここに泊まることにした。しっかりとした市場と屋台街があるのは、いかにもタイ。ランスワン駅から街の中心までバイクタクシーで5分ほど。
翌朝、ランスワンから鈍行の旅がまたはじまる。昼は定番の駅弁。ご飯の上に香辛料をたっぷり使ったいため物や野菜が載る。これで20バーツ、約60円。乗客はタイ人ばかりだから、味付けはかなり辛い。水も一緒に買わないと、口のなかが大炎上だ。
鈍行は急行代が財布にこたえる人々の乗り物。彼女の瞳から、若くして結婚し、夫が別の女に走ってしまった人生を想像してしまった。すいません。でも、そういう女性、タイにはすごく多いんです。
突然のスコールが鈍行を襲う。空が黒くなり、鳥が忙しく飛び交い、不吉な風が吹くと、必ずスコールに街や森が洗われる。車内の乗客は、あわてて窓を閉めながら、「これでちょっと涼しくなる」とつぶやいている。雨期のアジアの風物詩？
ハジャイに1泊。翌朝、マレーシア国境のスンガイコロク行きに鈍行に乗った。イスラムグループが、タイ政府に反旗を振りかざす一帯。テロ事件も起きている。駅周辺には急に兵士の姿が目立つようになった。この女性を守っているわけではありません。
ハジャイから南は、急にイスラム教徒の姿が多くなる。男性は頭に白いキャップ、女性は頭をすっぽりと隠すスカーフ。なかには黒いチャードルで顔まで隠し、手には黒い手袋……と徹底して肌の露出を控える女性もいる。傍から見ると、相当に暑そうなのだが。
マレーシアとの国境に到着した。川が国境になっていて、橋の上のゲートの向こうがマレーシアである。スンガイコロク駅から暑さのなかをとぼとぼ10分ほど歩くと、この国境に着いた。さてマレーシアではどんな鈍行列車が待っているのやら。
※写真は2010年4月26日～4月29日の取材で撮影したものです
※各国の現在の情勢については、外務省の海外安全ホームページなどでご確認ください
http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/100629.html
================================
================================
なかなか楽しそうね。
（ ´・ω・）
ところでタイと言えば、ここの数枚の画像に写った女性達の中にも、
何人か男性がいらっしゃったりするのかしら。
（；´・д・）b
～ 以上 ～