현대 기아 자동차, 무리해 800만대의 후유증?〜1월의 수출「급락 」
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20150125010002977브릿지 경제(한국어) 2015.1.25
현대 기아차가 작년말, 연간의 세계 판매 대수 800만대를 달성하기 위해서, 억지로 물량 작전에 나온 반동으로, 1월의 한국의 자동차 수출이 급감하고 있는 것을 알았다.이것에 수반해, 상교도리상자원부가 5개의 완성차메이커의 관계자를 긴급 소집해, 수출의 동향을 점검하는 등, 원인의 파악에 나섰다.
25일, 자동차 업계에 의하면, 산업부는 떠나는 23일, 자동차 산업 협회로부터 5개의 자동차 메이커의 수출 담당자를 불러 모아 자동차 수출의 동향 점검 회의를 열었다.협회의 관계자는「연초에 자동차의 수출이 급감하자, 곧바로 회의가 소집되었다고 (듣)묻고 있는」로 해「이번 달 20일의 시점에서, 전월비 4〜5% 정도 감소한」라고 말했다.
통상, 자동차 메이커 뿐만이 아니라, 기업은 12월에, 그 해의 실적을 달성하기 위해서, 다음달의 수출량을 사전에 배웅하는, 속칭「밀어 내는」일이 습관화되고 있다.이 때문에, 1월의 수출 실적이 감소하거나 한다.그러나, 금년은 자동차의 수출의 급감이 예년보다 상당히 많았던 것이다.현대 기아 자동차가 공언한 800만대 돌파를 위해서, 작년말에 무리하게 물량 작전에서「밀어내기」에 나왔던 것이 후유증이 되고 있다고 하는 분석이 많다.실제, 현대 기아 자동차의 작년 12월의 실적은, 명확하게 급증했다.
현대차는 작년 12월, 국내 6만 9357대, 해외 40만 6561대 등 전세계의 시장에서 전년보다 19.4%증가의 47만 5918대를 판매했다.기아차도 이 기간, 국내 4만 8018대, 해외 23만 4470대 등, 전년 12월부터 15.2%증가의 28만 2488대를 판매했다.12월의 판매 실적의 급증은, 정몽구 현대 자동차 회장이 작년 11월말에, 연간 판매 목표를 786만대에서 800만대에 올리라고「특명」를 내린 것에 의하는 것이었다.
現代起亜自動車、無理して800万台の後遺症？〜1月の輸出「急落」
http://www.viva100.com/main/view.php?key=20150125010002977ブリッジ経済(韓国語) 2015.1.25
現代起亜車が昨年末、年間の世界販売台数800万台を達成するために、無理やり物量作戦に出た反動で、1月の韓国の自動車輸出が急減していることが分かった。これに伴い、産業通商資源部が5つの完成車メーカーの関係者を緊急招集し、輸出の動向を点検するなど、原因の把握に乗り出した。
25日、自動車業界によると、産業部は去る23日、自動車産業協会から5つの自動車メーカーの輸出担当者を呼び集め、自動車輸出の動向点検会議を開いた。協会の関係者は「年初に自動車の輸出が急減すると、すぐに会議が招集されたと聞いている」とし「今月20日の時点で、前月比4〜5％ほど減少した」と述べた。
通常、自動車メーカーだけでなく、企業は12月に、その年の業績を達成するために、翌月の輸出量を事前に送り出す、俗称「押し出す」ことが習慣化されている。このため、1月の輸出実績が減少したりする。 しかし、今年は自動車の輸出の急減が例年より随分多かったのである。現代起亜自動車が公言した800万台突破のために、昨年末に無理に物量作戦で「押し出し」に出たことが後遺症となっているという分析が多い。実際、現代起亜自動車の昨年12月の実績は、明確に急増した。
現代車は昨年12月、国内6万9357台、海外40万6561台など全世界の市場で前年より19.4％増の47万5918台を販売した。起亜車もこの期間、国内4万8018台、海外23万4470台など、前年12月より15.2％増の28万2488台を販売した。12月の販売実績の急増は、鄭夢九現代自動車会長が昨年11月末に、年間販売目標を786万台から800万台に上げろと「特命」を下したことによるものであった。
