SUBARU WRX STI
최고 출력 308 ps, 주행의 멋짐을 다한 시리즈 최고봉 모델!
후지 중공업은, 신형 『WRX STI』를 8월 25일부터 발매한다고 발표했다.
WRX STI는, WRX 시리즈 공통의 상품 컨셉 「Pure Power in Your Control」를 고차원으로 구현화한, 동시리즈의 톱 그레이드 모델.스바루 최고봉의 AWD 스포츠 퍼포먼스를 실현하기 위해서, 보디, 새시등 차량 각부의 성능을 극한까지 높여 융합시켰다.
파워 유닛은, 2리터 수평 대향 터보 엔진을 탑재해, 308 ps의 고출력과 422 Nm의 고토르크를 발휘.보다 스포티한 시프트 필링을 실현하는 강화 6속메뉴얼 트랜스미션과의 편성으로, 압도적인 퍼포먼스를 제공한다.
게다가 WRXSTI 전용 장비로서 멀티 모드 DCCD 시스템을 종래형으로부터 계속 채용.노면 상황이나 드라이버의 기호에 따르고, 센터 디퍼렌셜 기어의 제어 특성을 자유롭게 선택할 수 있다.
새시 성능에 대해서는, 강성을 한층 더 향상시킨 전용 서스펜션을 개발하는 등, 스티어링 리스폰스, 리어 그립, 플랫 놀이 기구의 3점의 성능 향상을 철저하게 추구.세계 각국의 여러가지 주행 조건하에서 주행 성능을 단련하는 것으로, 드라이버의 조작에의 준민한 리스폰스와 보다 정확하고 안정된 코너링을 실현하는 것과 동시에, 조종 안정성과 승차감의 쌍방을 향상시켰다.
익스테리어는, 스바루의 통일 디자인 모티프인 헥사곤 그릴로부터 시작되는 다이나믹하고 입체감 있는 조형을, 노즈 콘을 채용하는 것으로 구축.날쌔고 용맹스러운 형상의 신개발 호크아이헷드란프와 합해 공격적인「와이드＆로」스타일링을 실현하고 있다.
인테리어는, 조작부를 중심으로, 카본조가식패널이나 금속조 엑센트를 배치해, 높은 질감을 실현하는 것과 동시에, 주행을 상기시키는 공간을 연출.시트나 시프트 노브, 인파네 중앙부에의 빨강 엑센트를 WRX STI 전용 사양으로 했다.
가격은 WRXSTI가 379만 0800엔, 동타입 S가 411만 4800엔.
■News Source
http://response.jp/article/2014/08/25/230668.html
SUBARU WRX STI
最高出力308ps、走りの粋を極めたシリーズ最高峰モデル！
富士重工業は、新型『WRX STI』を8月25日より発売すると発表した。
WRX STIは、WRXシリーズ共通の商品コンセプト「Pure Power in Your Control」を高次元で具現化した、同シリーズのトップグレードモデル。スバル最高峰のAWDスポーツパフォーマンスを実現するために、ボディ、シャシー等車両各部の性能を極限まで高め、融合させた。
パワーユニットは、2リットル水平対向ターボエンジンを搭載し、308psの高出力と422Nmの高トルクを発揮。よりスポーティなシフトフィーリングを実現する強化6速マニュアルトランスミッションとの組み合わせで、圧倒的なパフォーマンスを提供する。
さらに、WRX STI専用装備として、マルチモードDCCDシステムを従来型から継続採用。路面状況やドライバーの好みに応じて、センターデフの制御特性を自由に選択できる。
シャシー性能については、剛性をさらに向上させた専用サスペンションを開発するなど、ステアリングレスポンス、リヤグリップ、フラットライドの3点の性能向上を徹底的に追求。世界各国の様々な走行条件下で走行性能を鍛え上げることで、ドライバーの操作への俊敏なレスポンスと、より正確で安定したコーナリングを実現するとともに、操縦安定性と乗り心地の双方を向上させた。
エクステリアは、スバルの統一デザインモチーフであるヘキサゴングリルから始まるダイナミックで立体感ある造形を、ノーズコーンを採用することで構築。精悍な形状の新開発ホークアイヘッドランプと合わせ、アグレッシブな「ワイド＆ロー」スタイリングを実現している。
インテリアは、操作部を中心に、カーボン調加飾パネルや金属調アクセントを配置し、高い質感を実現するとともに、走りを想起させる空間を演出。シートやシフトノブ、インパネ中央部への赤アクセントをWRX STI専用仕様とした。
価格はWRX STIが379万0800円、同タイプSが411万4800円。
■News Source
http://response.jp/article/2014/08/25/230668.html
