자동차

 

자동차 배터리가 방전되었습니다.

 

본네트를 열고 전압을 측정해 보니 약 11V정도 나왔습니다...

 

원인 유추...

1.배터리 수명 만료,

2.블랙박스(상시전원),

3.저온 배터리 성능저하 ,

4.장기 주차(1주일) 자연방전

....등의 복합 요인이겠지요.

 

문제 해결...

1.보험사 긴급출동 서비스 요청,

2.주변의 자동차와 점프 케이블 연결,

3.배터리를 탈거하여 집에서 충전...

...중에서 결국 3번을 선택합니다.

 

실행...

1.우선 배터리를 탈거해 집으로 가져와서 온수로 온도를 상승시켜 성능회복을 기대해 봅니다.

 

 

10분정도 중탕으로 온도를 올리니 전압이 약 0.9V상승했습니다..

기대를 하고 시도를 했으나 시동은 실패..Y,.Y

 

 

 

2.다음 조치로 집안에 있는 적당한 충전기를 찾아 충전합니다.

 

13V이상 출력되는 직류 전원 소스를 구하기가 어렵네요.

고민끝에 노트북용 19V 4.74A 어댑터를 사용하기로 결정.

 

 

 

 

약 6A의 전류가 지속적으로 입력되고 있군요..

배터리 용량이 90AH이므로 15시간이면 만충입니다...U,.U

19V전원 소스는 부동충전이 안되고 용량을 넘겨도 전류는 지속적으로 입력되므로 과충전의 위험이 존재합니다.

목적은 시동에 필요한 전류를 확보하는 것이므로 1시간만 충전하고 종료합니다.

 

결과는....

시동 성공...^—-^

나머지는 운행하면서 알터네이터가 알아서 배터리에 밥을 주겠지요...^—-^

 

 


バッテリーが放電したら?

 

自動車バッテリーが放電しました.

 

ボネットを開いて電圧を測定して見たら約 11V程度出ました...

 

原因類推...

1.バッテリー寿命満了,

2.ブラックボックス(常時田園),

3.低温バッテリー性能低下 ,

4.長期駐車(1週間) 自然放電

....などの複合要因ですね.

 

問題解決...

1.保険会社緊急出動サービス要請,

2.周辺の自動車とジャンプケーブル連結,

3.バッテリーを脱去して家で充電...

...中で結局 3番(回)を選択します.

 

実行...

1.まずバッテリーを脱去して家に持って来て温水で温度を上昇させて 性能回復を期待して見ます.

 

 

10分ぐらい湯煎で温度をあげたら電圧が約 0.9V上昇しました..

期待をして試みをしたが始動は失敗..Y,.Y

 

 

 

2.次の措置で家にある適当な充電器を捜して充電します.

 

13V以上出力される直流田園ソースを求めにくいですね.

悩み末にノート北茸 19V 4.74A アダプダを使うことに決定.

 

 

 

 

約 6Aの電流が持続的に 入力されていますね..

バッテリー用量が 90AHなので 15時間なら万虫です...U,.U

19V田園ソースは浮動充電にならなくて用量を越しても電流は持続的に入力されるのでグァツングゾンの危険が存在します.

目的は始動に必要な電流を確保することなので 1時間だけ充電して終了します.

 

結果は....

始動成功...^---^

残りは運行しながら交流発電機が分かってバッテリーにご飯をくれますね...^---^

 

 



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