2월의 초순에, 하코네(hakone)에, 일박 2일로, 놀러 갔다 왔을 때의 물건입니다.
하코네(hakone)(동경권(동경권의 남부를 차지하는 현인, 카나가와(kanagawa) 현)의, 남서 단부에 위치합니다)는, 닛코(nikko)(토치기(tochigi) 현(동경권의 북단에 위치하는 현)에 위치한다)과 대등한, 도쿄 근교를 대표하는 리조트(resort) 지·보양지·관광지·피서지입니다.
사진 이하 5매는, 덤...이 때, 하코네(hakone)에 놓여져 있었다(rest area일까, 호텔일까, 하코네(hakone)의, 어디에 놓여져 있었는지, 조금, 잊었다...), 광고지(leaflet) 등으로부터...
사진 이하 4매.스위스의 정부의 관광국이 발행한, 일본과 스위스의 150년의 교류의 역사를 소개하는, 팜플렛(leaflet)(재작년(2013년)의 11월에, 발행된 것)부터...작년(2014년)은, 일본과 스위스가, 국교를 수립하고 나서, 150주년이었습니다.덧붙여서, 하코네(hakone) 등산철도(하코네(hakone) area를 달리는 전철)(1888년 개업의 마차철도가 기원.1900년에 전화(전철이 된다).1919년에, 전선(현재의 모든 구간이) 개업)과 스위스의 레이티슈 철도(Rhaetian Railway)는, 자매 철도 관계를 묶고 있습니다(1979년에 제휴).또, 작년, 하코네(hakone) 마을과 스위스의 St. Moritz가, 우호 도시 관계를 묶었습니다(덧붙여서, 하코네(hakone)) 마을은, 1972년에, 캐나다의 Jasper와 1987년에, 뉴질랜드의 Taupo와 자매 도시 관계를 묶고 있습니다.또, 스위스의 St. Moritz는, 1964년에, 일본의 홋카이도(hokkaido)의, 쿳챤(kuchan) 정(일본을 대표하는, 스키 리조트(ski resort) 지의 하나)와 자매 도시 관계를 묶고 있습니다).
일본과 스위스의, 자매 도시등의 일람.
일본과 스위스의 자매 도시의 예(일본과 스위스의, 자매 도시의 일부를 소개).
사진 카미단, 스위스의, Grindelwald(사진왼쪽)와 일본의, 나가노(nagano) 현(일본의 중부 지방에 위치하는 현의 하나)의, 아즈미(azumi) 촌(2005년에, 마츠모토(matsumoto) 시에, 흡수 합병되고 나서는, 마츠모토(matsumoto) 시의 일부가 된다)(사진 오른쪽).1972년에, 자매 도시가 된다.
사진 나카단, 스위스의, Interlaken(사진왼쪽)와 시가(shiga) 현(일본의 서부의, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토, 코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본, 제2의 인구를 가지는 도시권)에 위치한다)의, 오츠(ootsu) 시(비파(biwa) 호수(일본에서, 최대의 호수)에 접하고 있다)(사진 오른쪽).1978년에 자매 도시가 된다.
사진 시타단, 스위스의, St. Moritz(사진왼쪽)와 일본의 홋카이도(hokkaido)(일본의, 최북단의 지방)의, 쿳챤(kuchan) 마을(사진 오른쪽).1964년에, 자매 도시가 된다.
일본에서, 가장, 높은 산인(일본을, 대표하는 산이다), 후지산(표고 3,776 m) 주변(후지산의, 야마나시(yamanashi) 현측의 주변)에 달리는, 철도인, 일본의, 후지(fuji) 급행(kyukou)(마차철도 노선으로서 1900년에 개업.1921년에 전화된다(전철 노선이 된다))와 Matterhorn(표고 4,478m.스위스와 이탈리아에 걸치는 산.스위스에서, 2번째로 높은 산임과 동시에, 서유럽에서 3번째로 높은 산.유럽의, 대표적인 산의 하나) 주변(Matterhorn의, 스위스측의 주변)으로 달리는 철도인, 스위스의, (현재의〉맛타호룬·곳타르드 철도(Matterhorn-Gotthard-Bahn.한 때의 BVZ Zermatt-Bahn)는, 1991년에, 자매 철도 관계를 묶고 있습니다.
후지산 GOGO FM(아래의 보충 설명 참조)의, 광고지(leaflet).
후지산 GOGO FM：고텐바(gotenba) 시(아래의 보충 설명 참조)의, FM, 라디오 방송국(radiostation).
고텐바(gotenba) 시：시즈오카(shizuoka) 현(일본의 중부 지방의 현중, 동경권에 접하는 현의 하나)안에서도, 동경권에, 가장 가까운 지역(시즈오카(shizuoka)의 동쪽 단부의 호쿠부(시즈오카(shizuoka) 현의 동부의 내륙부))에 있는, 후지산의 웅대한 경치가, 훌륭한, 인구 8만명정도의 중소 도시.교통의 요소임과 동시에, 옛부터, 동경권에 사는 사람들의, 보양지·별장지로서의 성격도 가지는 도시입니다.고텐바(gotenba)는, 토메이(tomei) 고속도로(motorway)(동경권과 나고야(nagoya) 도시권을 잇는 고속도로.나고야와 코베(meishin) 고속도로(motorway)(나고야(nagoya) 도시권과 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토, 코베(kobe)를 중심으로 하는 도시권)를 연결하는 고속도로(motorway)에 연결되어, 나고야와 코베(meishin) 고속도로(motorway)와 합하고, 일본의, 대동맥이 되고 있다)가 지남과 동시에, 하구(kawaguchi) 호수등 , 후지(fuji) 5호수(후지산 주변의 다섯 개의 주요한 호수.후지산의 야마나시(yamanashi) 현 측에 위치한다.후지(fuji) 5호수 주변은, 보양지가 되고 있지만, 후지(fuji) 5호수 주변에서, 가장, 관광지·보양지로서 개발이 이루어지고 있고는, 하구(kawaguchi) 호수 주변) 방면과 하코네(hakone.닛코(nikko)와 대등한, 도쿄 근교를 대표하는 리조트(resort) 지·보양지·관광지·피서지.카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 권)의 남서부에 위치한다)에의, 자동차로의 교통이 편리한 일로부터, 자동차 교통의 요소·하코네(hakone) 관광 및, 후지(fuji) 5호수 관광의 거점이 되고 있는 도시입니다.또, 고텐바(gotenba) 자체, 옛부터, 보양지·별장지로서의 성격도 가지고 있습니다(중부 지방안에서도, 동경권에 가까운 장소의 하나라고 말하는, 지리적인 조건으로부터, 전통적으로, 동경권에 사는 사람들의, 보양지·별장지로서의 성격이, 강한 도시).
이 때의 첫날(이하, 이 날이라고 씁니다)은, 늦잠을 자, 늦은 아침 식사겸점심 식사를 먹고 나서, 도쿄도심부의 우리 집을 나왔습니다.나는, 하코네(hakone)에, 놀이에 방문할 때는, 통상, 자동차로 방문합니다.이 때도, 자동차로, 하코네(hakone)에, 놀이에 방문했습니다.
사진 이하 4매의 호수는, 아시노코(ashino호수).아시노코(ashino호수)는, 하코네(hakone)에 있는 큰 호수입니다.
후지산(표고 3,776 m).후지산(표고 3,776 m)는, 야마나시(yamanashi) 현(동경권의 서부에 인접하는 현)과 시즈오카(shizuoka) 현(동경권의 남서부(하코네(hakone)도 포함되는, 카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 현)의 남서부)에 인접하는 현)에 걸치는 산에서, 동경권에 가까운 장소에 있는 산입니다.그 형태의 아름다움으로부터, 세계적으로 이름이 알려져 있는 산입니다.
사진 이하 31매.아시노코(ashino호수) 스카이라인(skyline)을, drive 했습니다.아시노코(ashino호수) 스카이라인(skyline)은, 1962년에 개통한, 아시노코(ashino호수)의 서해안을 달리는, 후지산의 전망이 좋은, 자동차용의, 관광 도로입니다.
아시노코(ashino호수) 스카이라인(skyline)의, 팜플렛(leaflet)으로부터...하늘로부터 촬영한, 아시노코(ashino호수) 스카이라인(skyline)(1962년에 개통한, 아시노코(ashino호수)의 서해안을 달리는, 후지산의 전망이 좋은, 자동차용의, 관광 도로).사진의 우측의 호수가, 아시노코(ashino호수).아시노코(ashino호수) 스카이라인(skyline)의 정면으로 보이는, 높은 산이, 후지산입니다.
사진 이하 30매.아시노코(ashino호수) 스카이라인(skyline)의, 후지산의 경치가, 좋은 장소로부터 바라본, 후지산등.
사진 이하 2매는, 누마즈(numazu) 도시권(시즈오카(shizuoka) 현의 동부로 있는 중 도시, 누마즈(numazu)(해산물(seafood)·스시등이 유명)을 중심으로 한 도시권)의 거리풍경과 그 바다(스루가(suruga) 만의 동쪽 단부의 바다).
사진 이하 13매.후지산(표고 3,776 m).
사진 이하 14매.후지산(표고 3,776 m).
덤.이 때, 저희들이, 하코네(hakone)에서 숙박한 호텔의 객실에서 먹은, 과자의 하나.타이(Thailand) 산의, 드리안(durian) 팁스(chips).드리안(durian)(과일)는, 냄새납니다만, 이, 드리안(durian) 팁스(chips)는, 완전히, 냄새나지는 않습니다.
하코네(hakone) 짧은 여행＆음식 2에 계속 된다...
이하, 적당하게, 덤...투고의 본문( 「하코네(hakone) 짧은 여행＆음식」)란, 완전히, 관계가 없습니다.
우리 집의 신문의 끼워넣어 광고지 광고(정기 구독하고 있는 신문에 끼워져 오는 광고)로부터...다카시마야(takashimaya) 백화점 신쥬쿠점(아래의 보충 설명 참조)에서, 현재 개최중의, 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선이 통과하는, 나가노(nagano) 현의 호쿠부, 니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현), 호쿠리쿠(hokuriku) 지방(일본의 중부 지방의 북서부) 등의, 음식등을 판매하는, 행사의, 광고.
다카시마야(takashimaya) 백화점 신쥬쿠점：신쥬쿠(도쿄 최대급의 번화가의 하나.도쿄도심부의 서부에 위치한다)에 있는 백화점의 하나로, 규모의 큰, 나카가미급 class로부터 대중 class의(종합적으로는, 중급 class라고 한 느낌의), 백화점).신쥬쿠는, 도쿄의 대규모 번화가안에서, 우리 집에, 가장 가까운 번화가의 하나입니다.
이 행사는, 도쿄와 나가노(nagano) 시(나가노(nagano) 현(일본의 중부 지방의 동부에 위치하는 현의 한 개)의 북부에 있는 중 도시.나가노(nagano) 현에서 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 나가노(nagano) 현의 중심 도시)를 연결하는, 신간선(shinkansen)(일본의, 고속 철도망·고속 철도 system)를 연신하는 형태로, 곧 있으면(3월 14일에) 개업할 예정의, 도쿄와 카나자와(kanazawa)(아래의 보충 설명 참조)를 묶는, 신간선(shinkansen)(일본의, 고속 철도망·고속 철도 system), 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)의 개업에 연관된, 행사입니다.
카나자와(kanazawa)：일본의 중부 지방의, 북서부에 위치하는 중 도시(안도시로서는, 인구가 많다).호쿠리쿠(hokuriku) 지방(일본의 중부 지방의 북서부)의 중심 도시에서, 일본의 중부 지방의 주요 도시의 하나.요리를 포함한, 세련된 전통 문화의 도시로서 알려진다.
호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)의 개업에 의해, 도쿄와 카나자와(kanazawa)의 사이( 약 450 km)는, 철도(신간선(shinkansen))에 의해, 최고 속도로, 약 2 시간 반에 연결되는 일이 됩니다.카나자와(kanazawa)는, 지리적으로, 도쿄보다, 오사카(일본의 서부에 위치하는 대도시.도쿄에 이어, 일본, 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)에 근처, 종래는, 카나자와(kanazawa)까지의, 철도의 교통은, 도쿄로부터보다, 오사카로부터(분)편이, 편리했어입니다만(오사카와 카나자와(kanazawa)의 사이( 약 270 km)는, 썬더 버드(thunderbird)라고 말하는, 특급 전철(express)로, 2 시간 반강위), 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)의 개업에 의해, 카나자와(kanazawa)까지의, 철도의 교통편리 좌파, 오사카로부터와 도쿄로부터로, 차이는, 그렇게, 없어집니다.한편, 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)의 개업에 의해, 도쿄로부터, 카나자와(kanazawa)에, 관광이나 상용(business)으로 방문하는 사람들은, 비행기를 이용하는 것이 많았던(하네다(haneda) 공항(도쿄의 중심적인 공항의 하나)으로부터, 코마츠(komatsu) 공항(카나자와(kanazawa)의 하늘의, 현관문(gateway)이 되고 있는 공항)까지는, 비행기로, 1시간강위), 종래의 상황 하지만 변화해, 하네다(haneda) 공항과 코마츠(komatsu) 공항의 사이의, 항공 노선(비행기의 노선)이, 큰 영향을 받는 일은 피할 수 없을 것입니다.
카나자와(kanazawa)는, 봉건제 시대(19 세기 중반 이전)에, 일본에서, 가장, 유력, 한편, 유복한, 지방 영주의 집의 하나(마에다(maeda) 가(근대 이후는, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 귀족(후작)이 된다))에게 통치되고 있던 일로부터, 옛부터, 문화나, 공예, (지금은 아무쪼록 모릅니다만, 적어도, 옛날은) 재력이, 풍부한 도시라고 하는 이미지가 있습니다.호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)중, 도쿄와 카나자와(kanazawa)를 최고 속도로 묶는 열차의 명칭은, 「빛남(빛)」이라고 하는 명칭으로 정해졌습니다만, 이것도, 그 같은, 카나자와(kanazawa)의 이미지를, 어느 정도, 반영한 것이라고 말할 수 있다고 생각하고, 또, 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)의 개업에 배합해 도입된(2014년 3월에, 도쿄와 나가노(nagano) 시를 묶는, 신간선(shinkansen) 노선으로, 선행 도입된), 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)의 차량인, 신간선(shinkansen) E7계·W7계 차량(위의 광고의, 열차 차량)의, 디자인(design)에도, 그 같은, 카나자와(kanazawa)의 이미지가, 어느 정도, 반영되고 있다고 말할 수 있겠지요.덧붙여서, 개인적으로는, 신간선(shinkansen) E7계·W7계 차량의 데자이타 `칼idesign)는, 현재에 있고, 데뷔(debut)하는 열차의 차량의 디자인(design)으로서는, 너무나, 보수적이고, 낡은 디자인(design)이라고 한 인상입니다(신간선(shinkansen) E7계·W7계 차량은, 좀 더, 디자인(design)에 힘을 써도, 좋았기 때문에는 없을까 생각합니다).
일의 행선지의, 가스트(gusto)(아래의 보충 설명 참조)의 점포에서 먹은, 어제 점심 식사.스테이크(beef steak)와 아보카드(avocado)의 사라다(salad) 밥(rice).가스트(gusto)의, 스테이크(beef steak)와 아보카드(avocado)의 사라다(salad) 밥(rice)은, 저렴한(싸다) 비교적, 그저, 맛있습니다.
가스트(gusto)：일본의, 패밀리 레스토랑(family restaurant.주로 가족 손님층을 상정했다(가장, 가격을 포함한 적당함·마음 편함으로부터, 젊은이나 젊은 커플(couple)의 이용도 많다), 규모가 큰 대중 레스토랑)의, 체인(chain)의 하나.일본 전국에, 많은 점포를 전개하고 있다.패밀리 레스토랑(family restaurant) 자체가, 원래, 대중적인 레스토랑 형태입니다만, 가스트(gusto)는, 패밀리 레스토랑(family restaurant)의, 체인(chain) 중(안)에서도, 가장, 서민적인(가장, 싸다(가격대의 낮다)) 체인(chain)의 하나가 되고 있습니다.
사진 이하 3매.어제, 일로부터 우리 집에 돌아오고, 혼자서 먹은, 저녁 식사(의 식재).
사진 이하 2매.일의 행선지로, 적당하게 산 도시락(bento)(간단하고 쉬운 식사).
홋카이도(hokkaido)(일본의, 최북단의 지방.고기, 어패류(seafood), 곡물, 유제품등 , 일본의 식재의, 일대, 산지가 되고 있다) 산의 쇠고기(의 허벅지살).구워 먹었습니다.
２月の上旬に、箱根（hakone）に、一泊２日で、遊びに行って来た時の物です。
箱根（hakone）（東京圏（東京圏の南部を占める県である、神奈川（kanagawa）県）の、南西端部に位置します）は、日光（nikko）（栃木（tochigi）県（東京圏の北端に位置する県）に位置する）と並ぶ、東京近郊を代表するリゾート（resort）地・保養地・観光地・避暑地です。
写真以下５枚は、おまけ。。。この時、箱根（hakone）に置いてあった（rest areaだか、ホテルだか、箱根（hakone）の、何処に置いてあったのか、ちょっと、忘れた。。。）、チラシ（leaflet）等から。。。
写真以下４枚。スイスの政府の観光局が発行した、日本とスイスの１５０年の交流の歴史を紹介する、パンフレット（leaflet）（一昨年（２０１３年）の１１月に、発行された物）から。。。去年（２０１４年）は、日本とスイスが、国交を樹立してから、１５０周年でした。ちなみに、箱根（hakone）登山鉄道（箱根（hakone）areaを走る電車）（１８８８年開業の馬車鉄道が起源。１９００年に電化（電車となる）。１９１９年に、全線（現在の全ての区間が）開業）と、スイスのレーティッシュ鉄道（Rhaetian Railway）は、姉妹鉄道関係を結んでいます（１９７９年に提携）。また、去年、箱根（hakone）町とスイスのSt. Moritzが、友好都市関係を結びました（ちなみに、箱根（hakone））町は、１９７２年に、カナダのJasperと、１９８７年に、ニュージーランドのTaupoと、姉妹都市関係を結んでいます。また、スイスのSt. Moritzは、１９６４年に、日本の北海道（hokkaido）の、倶知安（kuchan）町（日本を代表する、スキーリゾート（ski resort）地の一つ）と、姉妹都市関係を結んでいます）。
日本とスイスの、姉妹都市等の一覧。
日本とスイスの姉妹都市の例（日本とスイスの、姉妹都市の一部を紹介）。
写真上段、スイスの、Grindelwald（写真左）と、日本の、長野（nagano）県（日本の中部地方に位置する県の一つ）の、安曇（azumi）村（２００５年に、松本（matsumoto）市に、吸収合併されてからは、松本（matsumoto）市の一部となる）（写真右）。１９７２年に、姉妹都市となる。
写真中段、スイスの、Interlaken（写真左）と、滋賀（shiga）県（日本の西部の、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都、神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本、第二の人口を有する都市圏）に位置する）の、大津（ootsu）市（琵琶（biwa）湖（日本で、最大の湖）に面している）（写真右）。１９７８年に姉妹都市となる。
写真下段、スイスの、St. Moritz（写真左）と、日本の北海道（hokkaido）（日本の、最北端の地方）の、倶知安（kuchan）町（写真右）。１９６４年に、姉妹都市となる。
日本で、最も、高い山である（日本を、代表する山である）、富士山（標高3,776m）周辺（富士山の、山梨（yamanashi）県側の周辺）へ走る、鉄道である、日本の、富士（fuji）急行（kyukou）（馬車鉄道路線として1900年に開業。1921年に電化される（電車路線となる））と、Matterhorn（標高4,478m。スイスとイタリアに跨る山。スイスで、２番目に高い山であると共に、西ヨーロッパで３番目に高い山。ヨーロッパの、代表的な山の一つ）周辺（Matterhornの、スイス側の周辺）へと走る鉄道である、スイスの、（現在の〉マッターホルン・ゴッタルド鉄道（Matterhorn-Gotthard-Bahn。かつてのBVZ Zermatt-Bahn）は、１９９１年に、姉妹鉄道関係を結んでいます。
富士山GOGO FM（下の補足説明参照）の、チラシ（leaflet）。
富士山GOGO FM：御殿場（gotenba）市（下の補足説明参照）の、FM、ラジオ放送局（radio station）。
御殿場（gotenba）市：静岡（shizuoka）県（日本の中部地方の県の内、東京圏に接する県の一つ）の中でも、東京圏に、最も近い地域（静岡（shizuoka）の東端部の北部（静岡（shizuoka）県の東部の内陸部））にある、富士山の雄大な眺めが、素晴らしい、人口８万人程の中小都市。交通の要所であると共に、古くから、東京圏に暮らす人々の、保養地・別荘地としての性格も持つ都市です。御殿場（gotenba）は、東名（tomei）高速道路（motorway）（東京圏と名古屋（nagoya）都市圏を結ぶ高速道路。名神（meishin）高速道路（motorway）（名古屋（nagoya）都市圏と、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都、神戸（kobe）を中心とする都市圏）を結ぶ高速道路（motorway）に繋がり、名神（meishin）高速道路（motorway）と合わせて、日本の、大動脈となっている）が通ると共に、河口（kawaguchi）湖等、富士（fuji）五湖（富士山周辺の五つの主要な湖。富士山の山梨（yamanashi）県側に位置する。富士（fuji）五湖周辺は、保養地となっているが、富士（fuji）五湖周辺で、最も、観光地・保養地として開発がなされているは、河口（kawaguchi）湖周辺）方面と、箱根（hakone。日光（nikko）と並ぶ、東京近郊を代表するリゾート（resort）地・保養地・観光地・避暑地。神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める圏）の南西部に位置する）への、自動車での交通が便利な事から、自動車交通の要所・箱根（hakone）観光及び、富士（fuji）五湖観光の拠点となっている都市です。また、御殿場（gotenba）自体、古くから、保養地・別荘地としての性格も持っています（中部地方の中でも、東京圏に近い場所の一つと言う、地理的な条件から、伝統的に、東京圏に暮らす人々の、保養地・別荘地としての性格が、強い都市）。
この時の初日（以下、この日と書きます）は、朝寝坊をし、遅い朝食兼昼食を食べてから、東京都心部の我が家を出ました。私は、箱根（hakone）に、遊びに訪れる時は、通常、自動車で訪れます。この時も、自動車で、箱根（hakone）に、遊びに訪れました。
写真以下４枚の湖は、芦ノ湖（ashino湖）。芦ノ湖（ashino湖）は、箱根（hakone）に有る大きな湖です。
富士山（標高3,776m）。富士山（標高3,776m）は、山梨（yamanashi）県（東京圏の西部に隣接する県）と、静岡（shizuoka）県（東京圏の南西部（箱根（hakone）も含まれる、神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の南西部）に隣接する県）に跨る山で、東京圏に近い場所にある山です。その形の美しさから、世界的に名が知られている山です。
写真以下３１枚。芦ノ湖（ashino湖）スカイライン（skyline）を、driveしました。芦ノ湖（ashino湖）スカイライン（skyline）は、１９６２年に開通した、芦ノ湖（ashino湖）の西岸を走る、富士山の眺望が良い、自動車用の、観光道路です。
芦ノ湖（ashino湖）スカイライン（skyline）の、パンフレット（leaflet）から。。。空から撮影した、芦ノ湖（ashino湖）スカイライン（skyline）（１９６２年に開通した、芦ノ湖（ashino湖）の西岸を走る、富士山の眺望が良い、自動車用の、観光道路）。写真の右側の湖が、芦ノ湖（ashino湖）。芦ノ湖（ashino湖）スカイライン（skyline）の正面に見える、高い山が、富士山です。
写真以下３０枚。芦ノ湖（ashino湖）スカイライン（skyline）の、富士山の眺めが、良い場所から眺めた、富士山等。
写真以下２枚は、沼津（numazu）都市圏（静岡（shizuoka）県の東部に有る中都市、沼津（numazu）（海産物（seafood）・寿司等が有名）を中心とした都市圏）の街並みと、その海（駿河（suruga）湾の東端部の海）。
写真以下１３枚。富士山（標高3,776m）。
写真以下１４枚。富士山（標高3,776m）。
おまけ。この時、私達が、箱根（hakone）で宿泊したホテルの客室で食べた、お菓子の一つ。タイ（Thailand）産の、ドリアン（durian）チップス（chips）。ドリアン（durian）（果物）は、臭いですが、この、ドリアン（durian）チップス（chips）は、全く、臭くありません。
箱根（hakone）小旅行＆食べ物２へ続く。。。
以下、適当に、おまけ。。。投稿の本文（「箱根（hakone）小旅行＆食べ物」）とは、全く、関係がありません。
我が家の新聞の折込みチラシ広告（定期購読している新聞に挟まれて来る広告）から。。。高島屋（takashimaya）デパート新宿店（下の補足説明参照）で、現在開催中の、北陸（hokuriku）新幹線が通る、長野（nagano）県の北部、新潟（niigata）県（日本の中部地方の北端に位置する県）、北陸（hokuriku）地方（日本の中部地方の北西部）等の、食べ物等を販売する、催しの、広告。
高島屋（takashimaya）デパート新宿店：新宿（東京最大級の繁華街の一つ。東京都心部の西部に位置する）にあるデパートの一つで、規模の大きな、中上級classから大衆classの（総合的には、中級classと言った感じの）、デパート）。新宿は、東京の大規模繁華街の中で、我が家に、最も近い繁華街の一つです。
この催しは、東京と長野（nagano）市（長野（nagano）県（日本の中部地方の東部に位置する県の一つ）の北部に有る中都市。長野（nagano）県で最大の人口を有する都市、且つ、長野（nagano）県の中心都市）を結ぶ、新幹線（shinkansen）（日本の、高速鉄道網・高速鉄道system）を延伸する形で、もうすぐ（３月１４日に）開業する予定の、東京と金沢（kanazawa）（下の補足説明参照）を結ぶ、新幹線（shinkansen）（日本の、高速鉄道網・高速鉄道system）、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の開業に因んだ、催しです。
金沢（kanazawa）：日本の中部地方の、北西部に位置する中都市（中都市としては、人口が多い）。北陸（hokuriku）地方（日本の中部地方の北西部）の中心都市で、日本の中部地方の主要都市の一つ。料理を含む、洗練された伝統文化の都市として知られる。
北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の開業により、東京と金沢（kanazawa）の間（約450km）は、鉄道（新幹線（shinkansen））により、最速で、約２時間半で結ばれる事になります。金沢（kanazawa）は、地理的に、東京よりも、大阪（日本の西部に位置する大都市。東京に次いで、日本、第二の都市圏人口を有する都市）に近く、従来は、金沢（kanazawa）までの、鉄道の交通は、東京からよりも、大阪からの方が、便利であったのですが（大阪と金沢（kanazawa）の間（約270km）は、サンダーバード（thunderbird）と言う、特急電車（express）で、２時間半強位）、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の開業により、金沢（kanazawa）までの、鉄道の交通の便利さは、大阪からと、東京からで、差は、それ程、なくなります。一方、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の開業により、東京から、金沢（kanazawa）に、観光や商用（business）で訪れる人々は、飛行機を利用する事が多かった（羽田（haneda）空港（東京の中心的な空港の一つ）から、小松（komatsu）空港（金沢（kanazawa）の空の、玄関口（gateway）となっている空港）までは、飛行機で、１時間強位）、従来の状況が変化し、羽田（haneda）空港と小松（komatsu）空港の間の、航空路線（飛行機の路線）が、大きな影響を受ける事は避けられないでしょう。
金沢（kanazawa）は、封建制時代（１９世紀半ば以前）に、日本で、最も、有力、且つ、裕福な、地方領主の家の一つ（前田（maeda）家（近代以降は、貴族階級に組み入れられ、貴族（侯爵）となる））に統治されていた事から、古くから、文化や、工芸、（今は、どうか分かりませんが、少なくとも、昔は）財力が、豊かな都市と言うイメージがあります。北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の内、東京と金沢（kanazawa）を最速で結ぶ列車の名称は、「かがやき（輝き）」と言う名称に決まりましたが、これも、その様な、金沢（kanazawa）のイメージを、ある程度、反映した物と言えると思いますし、また、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の開業に合せて導入された（２０１４年３月に、東京と長野（nagano）市を結ぶ、新幹線（shinkansen）路線で、先行導入された）、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）の車両である、新幹線（shinkansen）E7系・W7系車両（上の広告の、列車車両）の、デザイン（design）にも、その様な、金沢（kanazawa）のイメージが、ある程度、反映されていると言えるでしょう。ちなみに、個人的には、新幹線（shinkansen）E7系・W7系車両のデザイン（design）は、現在において、デビュー（debut）する列車の車両のデザイン（design）としては、あまりに、保守的で、古臭いデザイン（design）と言った印象です（新幹線（shinkansen）E7系・W7系車両は、もう少し、デザイン（design）に力を入れても、良かったのではないかと思います）。
仕事の出先の、ガスト（gusto）（下の補足説明参照）の店舗で食べた、昨日の昼食。ステーキ（beef steak）とアボカド（avocado）のサラダ（salad）ご飯（rice）。ガスト（gusto）の、ステーキ（beef steak）とアボカド（avocado）のサラダ（salad）ご飯（rice）は、チープな（安い）割に、まあまあ、美味しいです。
ガスト（gusto）：日本の、ファミリーレストラン（family restaurant。主に家族客層を想定した（もっとも、値段を含めた手頃さ・気楽さから、若者や若いカップル（couple）の利用も多い）、規模の大きな大衆レストラン）の、チェーン（chain）の一つ。日本全国に、多くの店舗を展開している。ファミリーレストラン（family restaurant）自体が、元々、大衆的なレストラン形態ですが、ガスト（gusto）は、ファミリーレストラン（family restaurant）の、チェーン（chain）の中でも、最も、庶民的な（最も、安い（価格帯の低い））チェーン（chain）の一つとなっています。
写真以下３枚。昨日、仕事から我が家に帰って来て、一人で食べた、夕食（の食材）。
写真以下２枚。仕事の出先で、適当に買った弁当（bento）（簡易な食事）。
北海道（hokkaido）（日本の、最北端の地方。肉、魚介類（seafood）、穀物、乳製品等、日本の食材の、一大、産地となっている）産の牛肉（の股肉）。焼いて食べました。