３月の前半、栃木（tochigi）県（東京圏の北端に位置する県）に、一泊２日の、小旅行に行って来た時の物です。栃木（tochigi）県は、（主として、東京圏に暮らす人々の）保養地等となっています。
以下、栃木（tochigi）県、小旅行＆食べ物２からの続き。。。
以下、この時の２日目（以下、この日と書きます）の続きで、この日、訪れた、東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の続きです。
東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）は、東武（tobu）鉄道（「栃木（tochigi）県、小旅行＆食べ物１」（私の、３つ前の投稿）参照）が経営する、鬼怒川（kinugawa）温泉（栃木（tochigi）県にある、大規模、温泉保養地の一つ。日光（nikko）（箱根（hakone）と並ぶ、東京近郊を代表するリゾート（resort）地・保養地・観光地・避暑地）の近くにある））にある、規模の大きな、ミニチュアパーク（miniature park）です。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）は、鬼怒川（kinugawa）温泉areaの、主要な観光施設の一つとなっています。
写真以下２枚。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の園内の地図。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）のパンフレット（leaflet）より。。。約76,500平方m（約23,000坪）の敷地に、世界遺産（UNESCO World Heritage Site）に登録されている、４５の建造物を含む、１００以上の、世界中の建造物が、実際の大きさの、２５分の一の大きさの、とても精巧な模型で、再現されています（世界中の、有名な建造物が、再現されていますが、国別で見れば、日本の建造物が圧倒的に多く、全体の半分近くが、日本の建造物となっています）。模型の一部には、動く仕掛けがあります。
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参考に、少し、古いTV commercialですが、東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の、１９９３年頃の、TV commercialを、「映画俳優/タレント」板、又は、「自由掲示板」（若しくは、両方）に、アップ（upload）して置くので、興味のある方は、ご覧下さい。。。TV commercialに出演しているのは、栃木（tochigi）県出身の、日本の女優、小田 茜（oda akane）です。
東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の園内は、エジプトarea、ヨーロッパarea、アメリカarea、（日本を除く）アジアarea、日本（日本の伝統的な建築物を中心とした）area、現代の日本（近代・現代の日本建築物を中心とした）areaと、６つのarea（地区）に分かれています（この中で、再現されている建造物の数が、最も多いのは、日本（日本の伝統的な建築物を中心とした）areaと、ヨーロッパareaです）。
写真以下６３枚。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の風景例の続きで、東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の、日本（日本の伝統的な建築物を中心とした）areaと、現代の日本（近代・現代の日本建築物を中心とした）areaの、風景例です。
写真以下２０枚。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の、日本（日本の伝統的な建築物を中心とした）areaの風景例。
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法隆（horyu）寺の、模型。法隆（horyu）寺は、６０７年に創建されたと伝えられている、日本の、仏教の寺です。現存する（現在の）、法隆（horyu）寺の建物の内、最も古い物は、７世紀に建てられた物であり、現存する木造建築の中で、世界最古の（世界で、最も古い）物となっています。
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薬師（yakushi）寺の、模型。薬師（yakushi）寺は、７世紀後期に創建された、日本の、仏教の寺です。現在の、薬師（yakushi）寺の東塔（上の模型で言えば、右側の塔）は、８世紀の初期に建てられた物です。
写真以下３枚。厳島（itsukushima）神社の模型。厳島（itsukushima）神社は、しばしば、日本を象徴する風景・建物として、表される、593年創建の、日本の、神道の神社（shrine）です。さすがに、593年の創建当時からの建物は、残っていませんが、多くの古い建物が残っています。
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写真以下６枚。東大（todai）寺の、大仏殿（daibutsuden）の模型。東大（todai）寺は、８世紀前半に創建された、日本の、仏教の寺です。現在の、東大（todai）寺の、大仏殿（daibutsuden）は、１８世紀初めに建てられた物で、おそらく、現存する、１８世紀以前に建てられた木造建築物の中では、世界最大の物であると共に、現存する、１９３０年代以前に建てられた木造建築物の中では、東本願（higashi hongan）寺（１６０２年に創建された、日本の仏教の寺）の、現在の御影堂（１８９５年に建てられた）と共に、世界最大級の物となっています（第二次世界大戦中の、１９４２年に、東大（todai）寺の、大仏殿（daibutsuden）と、東本願（higashi hongan）寺の、御影堂を超える規模の、アメリカ軍（アメリカ海軍の、飛行船（airship）部隊）の、木造の、巨大な、飛行船（airship）の格納庫（飛行船を９隻収納する事が可能）が、アメリカの、オレゴン（Oregon）州に建てられました（現存しており、私は、訪れた事がありませんが、現在は、飛行機に関する博物館の建物として使われている様です）。ちなみに、第二次世界大戦中は、アメリカの様な、物資が、非常に豊富な、資源大国においても、金属不足の問題は、存在していました）。
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写真以下２枚。京都御所（kyoto gosyo）（日本の、天皇家の、京都における、住まい（宮殿）。１４世紀から、１８６９年まで、日本の、歴代の、天皇が暮らしていた）の、現在の、紫宸殿（shishinden）（公的な行事等を行う建物）の模型。京都御所（kyoto gosyo）の、現在の、紫宸殿（shishinden）（公的な行事等を行う建物）は、１８５５年に建てられた物です。
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写真以下２枚。姫路（himeji）城（castle）（下の補足説明参照）の、天守閣（tensyukaku）（城（castle）の建物の内、城（castle）の権威を象徴する建物）の、模型。現在の、姫路（himeji）城（castle）（下の補足説明参照）の、天守閣（tensyukaku）の建物は、１７世紀初めに建てられた物です。姫路（himeji）城（castle）の、天守閣（tensyukaku）（城（castle）の建物の内、城（castle）の権威を象徴する建物）は、日本を象徴する建築物の一つであると言えるでしょう。
姫路（himeji）城（castle）：日本の地方領主の城（castle）の一つで、歴史は、１３４６年まで遡りますが、現在に至る最終型に整備されたのは、１７世紀初めの事です。封建制時代には、日本全国には、たくさんの地方領主の城（castle）が有りました。しかしながら、明治（meiji）時代（１８６８年から１９１２年）に入ると、出来るだけ効率良く、迅速に、日本を近代的な国家にする事を目指す、新中央政府にとっては、（無駄に多い、維持費のかかる、前近代的な建物が、広大な敷地内に建っている、）封建時代の象徴的な建物で有る、城（castle）は、必要の無い物（無用の長物）となります。これによって、政府の方針により、１９世紀末に、日本全国の、多くの城（castle）の、ほとんどの建物が取り壊され、かつての地方領主達の城（castle）の広大な敷地は、他の用途の土地に転用されました（もっとも、地方領主としての地位を失うと供に、封建制時代の城（castle）と庭園を失ったものの、多くの地方領主達は、貴族階級に組み入れられ、近代社会（１９世紀末から第２次世界大戦後、間も無くまで）においても、日本の上流階級としての地位と富は、維持しました）。その様な日本の歴史が有る中で、姫路（himeji）城（castle）は、現在の日本において、天守閣（tensyukaku）を有する封建制時代（１８世紀半ば以前）の城（castle）が、建物を含めて、最も良く残されている例となっています。この事から、姫路（himeji）城（castle）は、日本を代表する観光名所の一つとなっていて（姫路（himeji）城は、１９３１年に国宝に指定されました）、日本国内外の、多くの観光客が、姫路（himeji）城（castle）を訪れます。
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二条（nijyo）城（castle）（徳川（tokugawa）家（１７世紀から１９世紀半ばに、江戸（edo）（現在の東京）を、拠点として、日本全国の地方領主達の長（leader）として、日本を実質的に統治していた家）の、城（castle）の一つで、徳川（tokugawa）家の、京都の城（castle）。１６０３年完成）の建物の一つで、現存している建物である、二の丸御殿（ninomaru goten）（１６０３年完成）の、模型。
東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の、日本（日本の伝統的な建築物を中心とした）areaでは、日本各地の、様々な形態の、伝統的な住宅も、精巧な模型で、再現されています。
写真以下４枚は、１８２０年代に建てられた、新潟（niigata）県（日本の中部地方の北端に位置する県）の、富裕な農民の、住宅の模型です。
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写真以下４３枚。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の、現代の日本（近代・現代の日本建築物を中心とした）areaの風景例。
写真以下５枚。赤坂（akasaka）離宮（rikyu）の、模型。赤坂（akasaka）離宮（rikyu）は、１９０９年に、日本の、皇太子（日本の、天皇の息子）の、住まい（宮殿）として、東京に建てられた、西洋式の宮殿で、現在は、日本の、迎賓館（国賓の為の宿泊施設）として使われています。
写真以下４枚。現在の、日本の国会議事堂の模型。現在の、日本の国会議事堂の建物は、１９３６年に、建てられた物です。
写真以下７枚。帝国ホテル（下の補足説明参照）の、２代目の建物（１９２３年完成）。帝国ホテルの、２代目の建物は、１９２３年に建てられた物で、１９６８年に、現在の（三代目の）、帝国ホテルの建物に建替える為に、取り壊されました。帝国ホテルの、２代目の建物は、歴史上、世界的に、最も有名な建築家の一人である、Frank Lloyd Wrightによる設計です。なお、帝国ホテルの、２代目の建物の、中央玄関の部分は、明治（meiji）村（日本の、名古屋（nagoya）の近郊にある、明治（meiji）時代（１８６８年から１９１２年）の建築物を中心とした、日本の近代建築物を移築し、保存・展示している、規模の大きな（敷地面積、100万（1,000,000）平方ｍ）、野外、博物館）に、移築、保存・展示されています。
帝国ホテル：英語名は、Imperial Hotel。１８９０年開業。東京を代表する高級ホテルの一つで、上手く説明出来ませんが、東京を代表する高級ホテルの中でも代表的なホテルです（東京を代表する高級ホテルを、一つ挙げるとしたら、歴史と伝統を含めて、やはり、帝国ホテル（Imperial Hotel）でしょう）。
東京国立博物館（Tokyo national museum）（下の補足説明参照）の、５つの、現在の、博物館の建物の内、近代（第二次世界大戦前）に建てられた、２つの建物の、模型。左側は、東京国立博物館（Tokyo national museum）の、表慶（hyoukei）館（現在の、東京国立博物館（Tokyo national museum）の建物の中では、最も、古い建物で、１９０９年に完成）の、模型、正面は、東京国立博物館（Tokyo national museum）の、本館（現在の、東京国立博物館（Tokyo national museum）の建物の中で、２番目に、古い建物で、１９３７年に完成）の、模型。
東京国立博物館（Tokyo national museum）：東京にある、日本の、国立の（厳密に言えば、異なりますが、ここでは説明は省略します）、博物館の内の一つ。日本最大級の博物館で、収蔵作品（collection）の中心は、日本の伝統美術品です（東京で、日本の伝統美術品を見るならば、この博物館です）。東京国立博物館（Tokyo national museum）には、膨大な量の、日本の伝統美術品が、収蔵、展示されています。東京国立博物館（Tokyo national museum）の歴史は古く、１９世紀末からの歴史を有しています（起源は、１８７２年まで遡るが、現在の場所に、恒久的かつ立派な博物館の建物（現存はしない）が建てられたのは、１８８１年）。東京国立博物館（Tokyo national museum）は、日本のみならず、世界中の伝統美術を対象とした、展覧会（exhibition）も、日本最大級の博物館ならではの、規模と質を誇っています。
左側、東京国立博物館（Tokyo national museum）の、表慶（hyoukei）館（現在の、東京国立博物館（Tokyo national museum）の建物の中では、最も、古い建物で、１９０９年に完成）の、模型。
写真以下９枚。東京駅（下の補足説明参照）の建物の一つで、東京駅の丸の内（marunouchi）側の駅舎（駅の建物）の、模型。東京駅の丸の内（marunouchi）側の駅舎（駅の建物）は、１９１４年に建てられた物で、現在も、東京駅の駅舎（駅の建物）の一つとして使われています。東京駅の丸の内（marunouchi）側の駅舎（駅の建物）は、第二次世界大戦末期（１９４５年５月）の空襲により、上部を焼失し、第二次世界大戦後、１９４５年末から１９４７年に、元の姿とは異なる姿に、修復されたまま、非常に長い間、使われて来ましたが、近年、元の姿に戻す為の復元・修復工事が行われました。これに対し、東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）は、最初から（東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の開業時から）、東京駅の丸の内（marunouchi）側の駅舎（駅の建物）は、元々の姿を、模型で、再現しています。
東京駅：旧新橋（shinbashi）駅（１８７２年開業）に代わる、東京の、新たな、南の（kansai（大阪、京都、神戸（kobe））方面への）、鉄道の玄関口（gateway）として、１９１４年に開業した、東京の鉄道駅。東京駅は、東京を代表する駅で、言わば、東京の顔と言える、鉄道駅です。東京駅は、個人的に、私が、東京の六大主要駅と呼んでいる駅（東京駅、新宿駅（1885年開業）、渋谷（shibuya）駅（1885年開業）、池袋（ikebukuro）駅（1903年開業）、上野（ueno）駅（1883年開業）、品川（shinagawa）駅（1872年開業））の内の一つで、個人的に、六大主要駅の中でも、筆頭（最も格の高い駅）と考えています。東京駅は、現在は、乗降客数は、新宿駅（東京で、最も、乗降客数が多い駅）等に比べて少ないですが、依然として、東京だけでなく、日本でも有数の乗降客数の多い駅です。また、東京駅は、昔も今も、東京の駅の中で、最も、鉄道の発着数が多い駅となっています。
ちなみに、東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の、東京駅の模型展示は、おそらく、東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）の開業時から、ほとんど、改装されていない為、東京駅の周囲の風景は、やや古い物（やや、時代遅れの物）となっています。現在は、東京駅の、周囲の景色は、再開発により、かなり変わりました。
写真以下５枚。走っている、模型の電車も、時代遅れの物となっています。写真に見える、新幹線（shinkansen）の模型の、元となった、新幹線（shinkansen）の車両は、既に、引退していますし、写真に見える、通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）の模型の、元となった車両は、JR東日本（元、日本国有鉄道）の、中央線（東京都心と、東京の西部郊外を結ぶ、通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）路線）の車両なのですが、既に、この形式の車両は、JR東日本の、中央線からは、引退しています。
写真以下３枚。成田（narita）空港（１９７８年、開港。羽田（haneda）空港（１９３１年開港）と共に、東京areaの二大空港となっている）の、第二ターミナル（terminal2）の、模型。成田（narita）空港の、第二ターミナル（terminal2）（１９９２年完成）は、完成当時、世界最大級の、空港のターミナル（terminal）の建物でした。
東京towerの、模型。東京towerは、高さは約３３３ｍで、１９５８年に完成した当時は、パリのEiffel tower（約３２４ｍ）を抜かし、世界一高い、（観光用の展望台の付いた）塔でした。東京towerは、来るべきTVの大衆化時代（日本では、TV放送は、１９５３年に始まり、当初は、TVは、庶民にとっては、中々、手が届かない贅沢品で有ったが、１９５０年代末には、テレビ（TV）が、庶民の家庭にも普及する様になった）に備えて、東京areaに、TV電波を大量に送信する為に建てられたTV電波塔です。
写真以下３枚。国立、代々木（yoyogi）競技場の模型。国立、代々木（yoyogi）競技場（１９６４年完成）は、東京の都心部にある、日本の、国立の（厳密には、異なりますが、ここでは、詳しい説明は、省略します）、運動（sports）施設の一つで、１９６４年の東京夏季オリンピック（Olympics）の、競技場の一つとして使われました。国立、代々木（yoyogi）競技場の設計は、丹下 健三（tange kenzo）（下の、補足説明参照）が、手掛けました。
丹下 健三（tange kenzo）：日本の世界最高水準の建築家の一人。１９５０年代から、亡くなる近くまで活躍。日本人建築家の中で、初めて世界に名が知られた建築家であると供に、１９６０年代に、日本を、現代建築設計の分野において、世界最高水準の国の一つに、引き上げた人物として知られています。１９１３年に生れ、９０歳以上生きて、２００５年に、亡くなりました。丹下 健三（tange kenzo）の弟子には、磯崎 新（isozaki Arata）、黒川 紀章（kurokawa kisyo）、槇 文彦（maki fumihiko）と言った、世界的に有名な、日本人建築家達が、名を連ねています。黒川 紀章（kurokawa kisyo）は、既に亡くなりましたし、他の弟子達も、既に、８０歳代の高齢です。ちなみに、丹下 健三（tange kenzo）は、シンガポール（Singapore）で、最も高い三つのビルの内、二つの設計を手掛けています（OUB center（１９８６年完成）、UOB plaza one（１９９５年完成））。また、シンガポール（Singapore）で、最も高い三つのビルの内、残りの一つ（republic plaza。１９９５年に完成）は、丹下 健三（tange kenzo）弟子であり、日本の、世界最高水準の建築家の一人で有る、黒川 紀章（kurokawa kisyo）が、設計しました。
東京ドーム（Tokyo Dome）（下の補足説明参照）の、模型。
東京ドーム（Tokyo Dome）：東京都心部にある、空気膜構造屋根を持つ、全天候型の野球場（ドーム球場（domed stadium））（１９８８年、オープン（open））。読売（yomiuri）ジャイアンツ（Giants）（下の補足説明参照）の拠点となっている、野球場。前身の野球場は、ほぼ、同じ場所に建っていた、後楽園球場（Korakuen Stadium）（１９３７年、オープン（open））。
読売（yomiuri）ジャイアンツ（Giants）：１９３４年発足。日本の、１２の、主な、プロ野球（professional baseball）チーム（team）の一つで、東京圏に拠点を置いている、プロ野球（professional baseball）チーム（team）の一つ。伝統的に、東京圏に拠点を置いている、プロ野球（professional baseball）チーム（team）の中だけでなく、日本で、最も、人気の高い、プロ野球（professional baseball）チーム（team）となっている。
写真以下６枚。東京sky treeの、模型。東武（tobu）ワールドスクウェア（World Square）で、最も新しく加わった模型です。東京ski tree（２０１２年完成）は、東京towerに代わり、東京areaにTV電波を送信する為の、（東京圏の）主力TV電波塔となった、TV電波塔で、東京tower同様、展望台を有し、観光施設の側面も有しています。高さは、６３４ｍあり、日本で最も高い、また、世界でも、Burj Khalifaに次いで、二番目に高い建造物であり、世界一高い塔です。
写真右端。東京towerの、模型。東京tower（１９５８年完成）も、東京sky tree（２０１２年完成）も、完成した当時は、世界一高い、（観光用の展望台の付いた）塔（tower）でした。東京sky treeは、現在も、世界一高い、塔（tower）です。
東京sky tree（墨田（sumida）区（東京中心部（東京２３区）東部に位置する区）に位置する）は、東京towerに代わり、東京areaにTV電波を送信する為の、主力TV電波塔となった、TV電波塔ですが、東武（tobu）鉄道（主として、東京都心部と、栃木（tochigi）県等の、東京圏の北部（東京の北部郊外・近郊）を結ぶ電車路線を運営する、私営の鉄道会社。「栃木（tochigi）県、小旅行＆食べ物１」（私の、３つ前の投稿）参照）の本社の隣接地の、東武（tobu）鉄道が保有する土地に、東武（tobu）鉄道（厳密には、東武（tobu）鉄道の子会社）を、事業主として建てられた物です。したがって、観光地・商業地としての東京sky treeの開発は、実質的に、東武（tobu）鉄道によって行われたと言えます。東京sky tree及び、東京sky treeに併設された商業施設の開発は、おそらく、東武（tobu）鉄道は、その歴史上、日光（nikko）方面（日光（nikko）及び鬼怒川（kinugawa）温泉）の観光開発に次ぐ意気込みで取り組んだのではないでしょうか。。。東京sky treeに隣接する、東武（tobu）鉄道の、通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）駅、業平橋（narihirabashi）駅は、東京sky treeの開業に伴い、東京sky tree駅と改名されました。
写真以下２枚。東武（tobu）100系電車の、模型。東武（tobu）100系電車は、１９９０年にデビュー（debut）した、現在の、東武（tobu）鉄道の、看板（flagship）車両で、中距離旅客輸送用の特急電車（express）車両です。主として、観光客・保養客を乗せる事を前提として、設計・デザイン（design）された車両で、東京都心部と日光（nikko）方面（日光（nikko）及び鬼怒川（kinugawa）温泉）を結ぶ特急電車（express）の車両として使われています。東武（tobu）鉄道は、日光（nikko）及び鬼怒川（kinugawa）温泉の発展と開発に、大きな影響を及ぼした、鉄道会社です。
この日の夕食は、帰りに、高速道路（motorway）の、SA・PA（rest area）で、食べました。
以下、板違い防止的な写真になってしまいますが、この旅行で、買って来た物の、一部。
栃木（tochigi）県産の苺を使った、レトルト（袋のまま、熱湯で温めるか、袋から出して、電子レンジ（microwave）で温めれば完成する、保存食品）の、苺カレー（curry）。栃木（tochigi）県は、苺の、主要な産地となっています。基本的に、牛肉（beef）カレー（curry）なのですが、苺の甘さが、カレー（curry）と調和していて、美味しかったです。
日光（nikko）ラスク（rusk）（下の補足説明参照）の、抹茶（green tea）ラスク（rusk）。この、抹茶（green tea）ラスク（rusk）は、２袋買って、一つは、帰りに、自動車の中で、食べました。美味しかったです。
日光（nikko）ラスク（rusk）：日昇堂（nishodo）（１９３７年創業の、栃木（tochigi）県の、日光（nikko）areaの、和菓子（日本伝統菓子）店・会社）が、製造する、ラスク（rusk）製品。パッケージ（包装）のデザイン（design）は、古い感じですが、歴史は浅く、最近（２０１２年に）、誕生した様です。
栃木（tochigi）県、小旅行＆食べ物、終わり。。。
3월의 전반, 토치기(tochigi) 현(동경권의 북단에 위치하는 현)에, 일박 2일의, 짧은 여행에 갔다 왔을 때의 물건입니다.토치기(tochigi) 현은, (주로, 동경권에 사는 사람들의) 보양지등이 되고 있습니다.
이하, 토치기(tochigi) 현, 짧은 여행＆음식 2로부터의 계속...
이하, 이 때의 2일째(이하, 이 날이라고 씁니다)의 계속으로, 이 날, 방문한, 토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의 계속입니다.
토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)는, 토부(tobu) 철도( 「토치기(tochigi) 현, 짧은 여행＆음식 1」( 나의, 3전의 투고) 참조)이 경영하는, 키누강(kinugawa) 온센(토치기(tochigi) 현에 있는, 대규모, 온천 보양지의 하나.닛코(nikko)(하코네(hakone)와 대등한, 도쿄 근교를 대표하는 리조트(resort) 지·보양지·관광지·피서지)의 근처에 있다))에 있는, 규모의 큰, 미니츄어 파크(miniature park)입니다.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)는, 키누강(kinugawa) 온천 area의, 주요한 관광 시설의 하나가 되고 있습니다.
사진 이하 2매.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의 원내의 지도.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의 팜플렛(leaflet)보다...약 76,500평방 m( 약 23,000평)의 부지에, 세계 유산(UNESCO World Heritage Site)에 등록되어 있는, 45의 건조물을 포함한, 100이상의, 온 세상의 건조물이, 실제의 크기의, 25분의1의 크기의, 매우 정교한 모형으로, 재현되고 있습니다(온 세상의, 유명한 건조물이, 재현되고 있습니다만, 국별로 보면, 일본의 건조물이 압도적으로 많아, 전체의 반 가까이가, 일본의 건조물이 되고 있습니다).모형의 일부에는, 움직이는 장치가 있습니다.
참고에, 조금, 낡은 TV commercial입니다만, 토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의, 1993년경의, TV commercial를, 「영화 배우/탤런트」판, 또는, 「자유 게시판」(혹은, 양쪽 모두)에, 업(upload) 해 두므로, 흥미가 있는 분은, 봐 주세요...TV commercial에 출연하고 있는 것은, 토치기(tochigi) 현 출신의, 일본의 여배우, 오다 아카네(oda akane)입니다.
토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의 원내는, 이집트 area, 유럽 area, 미국 area, (일본을 제외하다) 아시아 area, 일본(일본의 전통적인 건축물을 중심으로 한) area, 현대의 일본(근대·현대의 일본 건축물을 중심으로 한) area와 6개의 area(지구)로 나누어져 있습니다(이 안에서, 재현되고 있는 건조물의 수가, 가장 많은 것은, 일본(일본의 전통적인 건축물을 중심으로 한) area와 유럽 area입니다).
사진 이하 63매.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의 풍경 예의 계속으로, 토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의, 일본(일본의 전통적인 건축물을 중심으로 한) area와 현대의 일본(근대·현대의 일본 건축물을 중심으로 한) area의, 풍경예입니다.
사진 이하 20매.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의, 일본(일본의 전통적인 건축물을 중심으로 한) area의 풍경예.
법륭(horyu) 사의, 모형.법륭(horyu) 사는, 607년에 창건 되었다고 전하고 있는, 일본의, 불교의 절입니다.현존 하는(현재의), 법륭(horyu) 사의 건물중, 가장 낡은 것은, 7 세기에 지어진 것이며, 현존 하는 목조 건축 중(안)에서, 세계 최고의(세계에서, 가장 낡다) 물건이 되고 있습니다.
약사(yakushi) 절의, 모형.약사(yakushi) 절은, 7 세기 후기에 창건 된, 일본의, 불교의 절입니다.현재의, 약사(yakushi) 절의 동탑(위의 모형으로 말하면, 우측의 탑)은, 8 세기의 초기에 지어진 것입니다.
사진 이하 3매.이쓰쿠시마(itsukushima) 신사의 모형.이쓰쿠시마(itsukushima) 신사는, 자주, 일본을 상징하는 풍경·건물로서 나타내지는, 593년 창건의, 일본의, 신도의 신사(shrine)입니다.과연, 593년의 창건 당시부터의 건물은, 남아 있지 않습니다만, 많은 낡은 건물이 남아 있습니다.
사진 이하 6매.도쿄대학(todai) 절의, 대불전(daibutsuden)의 모형.도쿄대학(todai) 절은, 8 세기 전반에 창건 된, 일본의, 불교의 절입니다.현재의, 도쿄대학(todai) 절의, 대불전(daibutsuden)은, 18 세기 처음에 지어진 것으로, 아마, 현존 하는, 18 세기 이전에 지어진 목조 건축물 중(안)에서는, 세계 최대의 물건임과 동시에, 현존 하는, 1930년대 이전에 지어진 목조 건축물 중(안)에서는, 동쪽 숙원(higashi hongan) 절(1602년에 창건 된, 일본의 불교의 절)의, 현재의 미카게당(1895년에 지어졌다)과 함께, 세계 최대급의 물건이 되고 있습니다(제이차 세계대전중의, 1942년에, 도쿄대학(todai) 절의, 대불전(daibutsuden)과 동쪽 숙원(higashihongan) 절의, 미카게당을 넘는 규모의, 미군(미국 해군의, 비행선(airship) 부대)의, 목조의, 거대한, 비행선(airship)의 격납고(비행선을 9척 수납하는 것이 가능)가, 미국의, 오리건(Oregon) 주에 지어졌습니다(현존 하고 있어, 나는, 방문한 일이 없습니다만, 현재는, 비행기에 관한 박물관의 건물로서 사용되고 있는 것 같습니다).덧붙여서, 제이차 세계대전중은, 미국의 같은, 물자가, 매우 풍부한, 자원 대국에 있어도, 금속 부족의 문제는, 존재하고 있었습니다).
사진 이하 2매.쿄토 고세(kyoto gosyo)(일본의, 천황가의, 쿄토에 있어서의, 거주지(궁전).14 세기부터, 1869년까지, 일본의, 역대의, 천황이 살고 있었다)의, 현재의, 시신전(shishinden)(공적인 행사등을 실시하는 건물)의 모형.쿄토 고세(kyoto gosyo)의, 현재의, 시신전(shishinden)(공적인 행사등을 실시하는 건물)는, 1855년에 지어진 것입니다.
사진 이하 2매.히메지(himeji) 성(castle)(아래의 보충 설명 참조)의, 아성의 망루(tensyukaku)(성(castle)의 건물중, 성(castle)의 권위를 상징하는 건물)의, 모형.현재의, 히메지(himeji) 성(castle)(아래의 보충 설명 참조)의, 아성의 망루(tensyukaku)의 건물은, 17 세기 처음에 지어진 것입니다.히메지(himeji) 성(castle)의, 아성의 망루(tensyukaku)(성(castle)의 건물중, 성(castle)의 권위를 상징하는 건물)은, 일본을 상징하는 건축물의 하나이다고 말할 수 있겠지요.
히메지(himeji) 성(castle)：일본의 지방 영주 성(castle)의 하나로, 역사는, 1346년까지 거슬러 올라갑니다만, 현재에 이르는 최종형에 정비된 것은, 17 세기 처음의 일입니다.봉건제 시대에는, 일본 전국에는, 많은 지방 영주 성(castle)이 있었습니다.그렇지만, 메이지(meiji) 시대(1868년부터 1912년)에 들어가면, 가능한 한 효율 좋게, 신속히, 일본을 근대적인 국가로 하는 일을 목표로 하는, 신중앙정부에 있어서는, (쓸데 없게 많은, 유지비가 걸리는, 전근대적인 건물이, 광대한 부지내에 세워지고 있는, ) 봉건 시대의 상징적인 건물에서 있는, 성(castle)은, 필요가 없는 것(쓸데없는 장물)이 됩니다.이것에？`학치라고, 정부의 방침에 의해, 19 세기말에, 일본 전국의, 많은 성(castle)의, 대부분의 건물이 해체되어 한 때의 지방 영주들 성(castle)의 광대한 부지는, 다른 용도의 토지에 전용되었던(가장, 지방 영주로서의 지위를 잃으면 보조자에, 봉건제 시대의 성(castle)과 정원을 잃었지만, 많은 지방 영주들은, 귀족계급에 집어 넣을 수 있어 근대사회(19 세기말로부터 제2차 세계대전 후, 이윽고까지)에 대해도, 일본의 상류계급으로서의 지위와 부는, 유지했습니다).그 같은 일본의 역사가 있는 가운데, 히메지(himeji) 성(castle)은, 현재의 일본에 있고, 아성의 망루(tensyukaku)를 가지는 봉건제 시대(18 세기 중반 이전)의 성(castle)이, 건물을 포함하고, 가장 잘 남아 있는 예가 되고 있습니다.이 일로부터, 히메지(himeji) 성(castle)은, 일본을 대표하는 관광 명소의 하나가 되고 있어(히메지(himeji) 성은, 1931년에 국보로 지정되었습니다), 일본 내외의, 많은 관광객이, 히메지(himeji) 성(castle)을 방문합니다.
2조(nijyo) 시로(castle)(토쿠가와(tokugawa) 가(17 세기부터 19 세기 중반에, 에도(edo)(현재의 도쿄)를, 거점으로서 일본 전국의 지방 영주들 장(leader)으로서 일본을 실질적으로 통치하고 있던 집)의, 성(castle)의 하나로, 토쿠가와(tokugawa) 가의, 쿄토의 성(castle).1603년 완성)의 건물의 하나로, 현존 하고 있는 건물인, 성의 외곽 저택(ninomaru goten)(1603년 완성)의, 모형.
토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의, 일본(일본의 전통적인 건축물을 중심으로 한) area에서는, 일본 각지의, 여러가지 형태의, 전통적인 주택도, 정교한 모형으로, 재현되고 있습니다.
사진 이하 4매는, 1820년대에 지어진, 니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현)의, 부유인 농민의, 주택의 모형입니다.
사진 이하 43매.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의, 현대의 일본(근대·현대의 일본 건축물을 중심으로 한) area의 풍경예.
사진 이하 5매.아카사카(akasaka) 별궁(rikyu)의, 모형.아카사카(akasaka) 별궁(rikyu)은, 1909년에, 일본의, 황태자(일본의, 천황의 아들)의, 거주지(궁전)로서 도쿄에 지어진, 서양식의 궁전에서, 현재는, 일본의, 영빈관(국빈을 위한 숙박시설)으로서 사용되고 있습니다.
사진 이하 4매.현재의, 일본의 국회 의사당의 모형.현재의, 일본의 국회 의사당의 건물은, 1936년에, 지어진 것입니다.
사진 이하 7매.테이코쿠 호텔(아래의 보충 설명 참조)의, 2대째의 건물(1923년 완성).테이코쿠 호텔의, 2대째의 건물은, 1923년에 지어진 것으로, 1968년에, 현재의(삼대눈의), 테이코쿠 호텔의 건물에 개축때문에, 해체되었습니다.테이코쿠 호텔의, 2대째의 건물은, 역사상, 세계적으로, 가장 유명한 건축가의 혼자서 있는, Frank Lloyd Wright에 의한 설계입니다.덧붙여 테이코쿠 호텔의, 2대째의 건물의, 중앙 현관의 부분은, 메이지(meiji) 마을(일본의, 나고야(nagoya)의 근교에 있는, 메이지(meiji) 시대(1868년부터 1912년)의 건축물을 중심으로 한, 일본의 근대 건축물을 이축해, 보존·전시하고 있는, 규모의 큰(부지면적, 100만(1,000,000) 평방 m), 야외, 박물관)에, 이축, 보존·전시되고 있습니다.
테이코쿠 호텔：영어명은, Imperial Hotel.1890년 개업.도쿄를 대표하는 고급 호텔의 하나로, 능숙하게 설명 할 수 없습니다만, 도쿄를 대표하는 고급 호텔안에서도 대표적인 호텔입니다(도쿄를 대표하는 고급 호텔을, 하나 든다고 하면, 역사와 전통을 포함하고, 역시, 테이코쿠 호텔(Imperial Hotel)이지요).
도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)(아래의 보충 설명 참조)의, 5의, 현재의, 박물관의 건물중, 근대(제이차 세계대전전)에 지어진, 2개의 건물의, 모형.좌측은, 도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)의, 표 경(hyoukei) 관(현재의, 도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)의 건물 중(안)에서는, 가장, 낡은 건물에서, 1909년에 완성)의, 모형, 정면은, 도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)의, 본관(현재의, 도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)의 건물 중(안)에서, 2번째에, 낡은 건물에서, 1937년에 완성)의, 모형.
도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)：도쿄에 있는, 일본의, 국립의(엄밀하게 말하면, 다릅니다만, 여기에서는 설명은 생략 합니다), 박물관 중의 하나.일본 최대급의 박물관에서, 수장 작품(collection)의 중심은, 일본의 전통 미술품입니다(도쿄에서, 일본의 전통 미술품을 본다면, 이 박물관입니다).도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)에는, 방대한 양의, 일본의 전통 미술품이, 수장, 전시되고 있습니다.도쿄 국립 박물관(Tokyo nationalmuseum)의 역사는 낡고, 19 세기말로부터의 역사를 가지고 있습니다(기원은, 1872년까지 거슬러 올라가지만, 현재의 장소에, 항구적 한편 훌륭한 박물관의 건물(현존은 하지 않는다)이 지어진 것은, 1881년).도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)은, 일본 뿐만 아니라, 온 세상의 전통 미술을 대상으로 한, 전람회(exhibition)도, 일본 최대급의 박물관만이 가능한, 규모와 질을 자랑하고 있습니다.
좌측, 도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)의, 표 경(hyoukei) 관(현재의, 도쿄 국립 박물관(Tokyo national museum)의 건물 중(안)에서는, 가장, 낡은 건물에서, 1909년에 완성)의, 모형.
사진 이하 9매.도쿄역(아래의 보충 설명 참조)의 건물의 하나로, 도쿄역의 마루노우치(marunouchi) 측의 역사(역의 건물)의, 모형.도쿄역의 마루노우치(marunouchi) 측의 역사(역의 건물)는, 1914년에 지어진 것으로, 현재도, 도쿄역의 역사(역의 건물)의 하나로서 사용되고 있습니다.도쿄역의 마루노우치(marunouchi) 측의 역사(역의 건물)는, 제이차 세계대전 말기(1945년 5월)의 공습에 의해, 상부를 소실해, 제이차 세계대전 후, 1945년말부터 1947년에, 원의 모습과는 다른 모습에, 수복된 채로, 매우 오랫동안, 사용되어 왔습니다만, 근년, 원의 모습에 되돌리기 때문에(위해)의 복원·수복 공사를 했습니다.이것에 대해, 토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)는, 최초부터(토부(tobu) 월드 스퀘어(WorldSquare)의 개업시부터), 도쿄역의 마루노우치(marunouchi) 측의 역사(역의 건물)는, 원래의 모습을, 모형으로, 재현하고 있습니다.
도쿄역：구신바시(shinbashi) 역(1872년 개업)에 대신하는, 도쿄의, 새로운, 남쪽의(kansai(오사카, 쿄토, 코베(kobe)) 방면에의), 철도의 현관문(gateway)으로서 1914년에 개업한, 도쿄의 철도역.도쿄역은, 도쿄를 대표하는 역에서, 말하자면, 도쿄의 얼굴이라고 말할 수 있는, 철도역입니다.도쿄역은, 개인적으로, 내가, 도쿄의 육대 주요역이라고 부르고 있는 역(도쿄역, 신쥬쿠역(1885년 개업), 시부야(shibuya) 역(1885년 개업), 이케부쿠로(ikebukuro) 역(1903년 개업), 우에노(ueno) 역(1883년 개업), 시나가와(shinagawa) 역(1872년 개업)) 중의 하나로, 개인적으로, 육대 주요역안에서도, 필두(가장 격의 비싼 역)라고 생각하고 있습니다.도쿄역은, 현재는, 승강객수는, 신쥬쿠역(도쿄에서, 가장, 승강객수가 많은 역) 등에 비해 적습니다만, 여전히, 도쿄 뿐만이 아니라, 일본에서도 유수한 승강객수가 많은 역입니다.또, 도쿄역은, 옛날도 지금도, 도쿄의 역안에서, 가장, 철도의 발착수가 많은 역이 되고 있습니다.
덧붙여서, 토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의, 도쿄역의 모형 전시는, 아마, 토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)의 개업시부터, 거의, 개장되어 있지 않기 때문에, 도쿄역의 주위의 풍경은, 약간 낡은 것(약간, 시대에 뒤떨어진 물건)이 되고 있습니다.현재는, 도쿄역의, 주위의 경치는, 재개발에 의해, 많이 바뀌었습니다.
사진 이하 5매.달리고 있는, 모형의 전철도, 시대에 뒤떨어진 물건이 되고 있습니다.사진으로 보이는, 신간선(shinkansen)의 모형의, 원이 된, 신간선(shinkansen)의 차량은, 이미, 은퇴하고 있고, 사진으로 보이는, 통근 전철(한국식에 말하면 지하철)의 모형의, 원이 된 차량은, JR동일본(원, 일본 국유철도)의, 중앙선(도쿄도심과 도쿄의 서부 교외를 묶는, 통근 전철(한국식에 말하면 지하철) 노선)의 차량입니다만, 이미, 이 형식의 차량은, JR동일본의, 중앙선에서는, 은퇴하고 있습니다.
사진 이하 3매.나리타(narita) 공항(1978년, 개항.하네다(haneda) 공항(1931년 개항)과 함께, 도쿄 area의 2 넓은 하늘항이 되고 있다)의, 제2 터미널(terminal2)의, 모형.나리타(narita) 공항의, 제2 터미널(terminal2)(1992년 완성)는, 완성 당시 , 세계 최대급의, 공항의 터미널(terminal)의 건물이었습니다.
도쿄 tower의, 모형.도쿄 tower는, 높이는 약 333 m로, 1958년에 완성한 당시는, 파리의 Eiffel tower( 약 324 m)를 빠뜨려, 세계 제일 높은, (관광용의 전망대가 붙은) 탑이었습니다.도쿄 tower는, 와야 할 TV의 대중화 시대(일본에서는, TV방송은, 1953년에 시작해, 당초는, TV는, 서민에게 있어서는, 꽤, 손이 닿지 않는 사치품으로 있었지만, 1950년대말에는, 텔레비젼(TV)이, 서민의 가정에도 보급하는 것처럼 되는 것)에 대비하고, 도쿄 area에, TV전파를 대량으로 송신하기 위해 지어진 TV전파탑입니다.
사진 이하 3매.쿠니타치, 요요기(yoyogi) 경기장의 모형.쿠니타치, 요요기(yoyogi) 경기장(1964년 완성)은, 도쿄의 도심부에 있는, 일본의, 국립의(엄밀하게는, 다릅니다만, 여기에서는, 자세한 설명은, 생략 합니다), 운동(sports) 시설의 하나로, 1964년의 도쿄 하계 올림픽(Olympics)의, 경기장의 하나로서 사용되었습니다.쿠니타치, 요요기(yoyogi) 경기장의 설계는, 단게 겐조(tange kenzo)(아래의, 보충 설명 참조)가, 다루었습니다.
단게 겐조(tange kenzo)：일본의 세계 최고 수준의 건축가의 한 명.1950년대부터, 죽는 근처까지 활약.일본인 건축가중에서, 처음으로 세계에 이름이 알려진 건축가이라고 보조자에, 1960년대에, 일본을, 현대 건축 설계의 분야에 있고, 세계 최고 수준의 나라의 하나에, 끌어올린 인물로서 알려져 있습니다.1913년에 태어나 90세 이상 살고, 2005년에, 돌아가셨습니다.단게 겐조(tange kenzo)의 제자에게는, 이소자키 아라타(isozaki Arata), 구로카와 기쇼(kurokawa kisyo), 마키 후미히코(maki fumihiko)라고 말한, 세계적으로 유명한, 일본인 건축가들이, 일원이 되고 있습니다.구로카와 기쇼(kurokawakisyo)는, 이미 돌아가셨고, 다른 제자들도, 이미, 80대의 고령입니다.덧붙여서, 단게 겐조(tange kenzo)는, 싱가폴(Singapore)에서, 가장 높은 세 개의 빌딩중, 두 개의 설계를 다루고 있습니다(OUB center(1986년 완성), UOB plaza one(1995년 완성)).또, 싱가폴(Singapore)에서, 가장 높은 세 개의 빌딩중, 나머지의 하나(republic plaza.1995년에 완성)은, 단게 겐조(tange kenzo) 제자이며, 일본의, 세계 최고 수준의 건축가의 혼자서 있는, 구로카와 기쇼(kurokawa kisyo)가, 설계했습니다.
도쿄 돔(Tokyo Dome)(아래의 보충 설명 참조)의, 모형.
도쿄 돔(Tokyo Dome)：도쿄도심부에 있는, 공기막구조 지붕을 가지는, 전천후형의 야구장(돔 구장(domed stadium))(1988년, 오픈(open)).요미우리(yomiuri) 자이언츠(Giants)(아래의 보충 설명 참조)의 거점이 되고 있는, 야구장.전신의 야구장은, 거의, 같은 장소에 세워지고 있던, 코라쿠엔 구장(Korakuen Stadium)(1937년, 오픈(open)).
요미우리(yomiuri) 자이언츠(Giants)：1934년 발족.일본의, 12의, 주된, 프로야구(professional baseball) 팀(team)의 하나로, 동경권에 거점을 두고 있는, 프로야구(professional baseball) 팀(team)의 하나.전통적으로, 동경권에 거점을 두고 있는, 프로야구(professional baseball) 팀(team)안 뿐만이 아니라, 일본에서, 가장, 인기가 높은, 프로야구(professional baseball) 팀(team)이 되고 있다.
사진 이하 6매.도쿄 sky tree의, 모형.토부(tobu) 월드 스퀘어(World Square)에서, 가장 새롭게 더해진 모형입니다.도쿄 ski tree(2012년 완성)는, 도쿄 tower에 대신해, 도쿄 area에 TV전파를 송신하기 때문에(위해)의, (동경권의) 주력 TV전파탑이 된, TV전파탑에서, 도쿄 tower 같이, 전망대를 가져, 관광 시설의 측면도 가지고 있습니다.높이는, 634 m 있어, 일본에서 가장 높은, 또, 세계에서도, Burj Khalifa에 이어, 두번째에 높은 건조물이며, 세계 제일 높은 탑입니다.
사진 우단.도쿄 tower의, 모형.도쿄 tower(1958년 완성)도, 도쿄 sky tree(2012년 완성)도, 완성한 당시는, 세계 제일 높은, (관광용의 전망대가 붙은) 탑(tower)이었습니다.도쿄 sky tree는, 현재도, 세계 제일 높은, 탑(tower)입니다.
도쿄 sky tree(스미다(sumida) 구(도쿄 중심부(도쿄 23구) 동부에 위치하는 구)에 위치한다)는, 도쿄 tower에 대신해, 도쿄 area에 TV전파를 송신하기 때문에(위해)의, 주력 TV전파탑이 된, TV전파탑입니다만, 토부(tobu) 철도(주로, 도쿄도심부와 토치기(tochigi) 현 등의, 동경권의 북부(도쿄의 북부 교외·근교)를 묶는 전철 노선을 운영하는, 사영의 철도 회사.「토치기(tochigi) 현, 짧은 여행＆음식 1」( 나의, 3전의 투고) 참조)의 본사의 인접지의, 토부(tobu) 철도가 보유하는 토지에, 토부(tobu) 철도(엄밀하게는, 토부(tobu) 철도의 자회사)를, 사업주로서 지어진 것입니다.따라서, 관광지·상업지로서의 도쿄 sky tree의 개발은, 실질적으로, 토부(tobu) 철도에 의해서 행해졌다고 말할 수 있습니다.도쿄 sky tree 및, 도쿄 sky tree에 병설된 상업 시설의 개발은, 아마, 토부(tobu) 철도는, 그 역사상, 닛코(nikko) 방면(닛코(nikko) 및 키누강(kinugawa) 온천)의 관광 개발에 뒤잇는 자세로 임한 것은 아닐까요...도쿄 sky tree에 인접하는, 토부(tobu) 철도의, 통근 전철(한국식에 말하면 지하철) 역, 나리히라바시(narihirabashi) 역은, 도쿄 skytree의 개업에 수반해, 도쿄 sky tree역과 개명되었습니다.
사진 이하 2매.토부(tobu) 100계 전철의, 모형.토부(tobu) 100계 전철은, 1990년에 데뷔(debut)한, 현재의, 토부(tobu) 철도의, 간판(flagship) 차량으로, 중거리 여객 수송용의 특급 전철(express) 차량입니다.주로, 관광객·보양객을 싣는 일을 전제로서 설계·디자인(design)된 차량으로, 도쿄도심부와 닛코(nikko) 방면(닛코(nikko) 및 키누강(kinugawa) 온천)을 묶는 특급 전철(express)의 차량으로서 사용되고 있습니다.토부(tobu) 철도는, 닛코(nikko) 및 키누강(kinugawa) 온천의 발전과 개발에, 큰 영향을 미친, 철도 회사입니다.
이 날의 저녁 식사는, 오는 길에 , 고속도로(motorway)의, SA·PA(rest area)로, 먹었습니다.
이하, 판차이 방지적인 사진이 되어 버립니다만, 이 여행으로, 사 온 것의, 일부.
토치기(tochigi) 현산의 딸기를 사용한, 리토르트(봉투인 채, 열탕에서 따뜻하게 하는지, 봉투로부터 보내고, 전자 렌지(microwave)로 따뜻하게 하면 완성하는, 보존식품)의, 딸기 카레(curry).토치기(tochigi) 현은, 딸기의, 주요한 산지가 되고 있습니다.기본적으로, 쇠고기(beef) 카레(curry)입니다만, 딸기의 달콤함이, 카레(curry)와 조화를 이루고 있고, 맛있었습니다.
닛코(nikko) 러스크(rusk)(아래의 보충 설명 참조)의, 가루차(green tea) 러스크(rusk).이, 가루차(green tea) 러스크(rusk)는, 2봉 사고, 하나는, 오는 길에 , 자동차 중(안)에서, 먹었습니다.맛있었습니다.
닛코(nikko) 러스크(rusk)：일 승당(nishodo)(1937년 창업의, 토치기(tochigi) 현의, 닛코(nikko) area의, 일본식 과자(일본 전통 과자) 점·회사)가, 제조하는, 러스크(rusk) 제품.패키지(포장)의 디자인(design)은, 낡은 느낌입니다만, 역사는 얕고, 최근(2012년에), 탄생한 같습니다.
토치기(tochigi) 현, 짧은 여행＆음식, 마지막...