以下、「以下、横浜散歩＆食べ物１からの続き。。。」と言う文までは、前回の投稿と同じ文です。
先月（去年の１２月）、個人的に休みであった日（この時の、初日は、半日休み、２日目は、休みでした）に、１泊２日で（まあ、厳密には、1泊２日未満ですが。。。）、横浜に、遊びに行って来た時の物です。横浜は、東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第２の人口を有する都市です。横浜は、東京圏の南部（東京圏の南部を占める神奈川（kanagawa）県）の中心都市となっており、東京圏の海の玄関口（gateway）となっている大きな港町であると共に、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた住宅地地帯となっています。私は、横浜は、（仕事の用事でも、よく行きますが）、横浜の港町の雰囲気等が好きで、よく遊びに行きます。横浜は、東京都心部の我が家から、日帰りで、十分遊んで帰って来る事が出来ますが、たまに、１泊２日で、ゆったり遊びに行きます。
この時の初日は（この時の、初日は、半日休みでした）、昼過ぎまで仕事をしてから、彼女と待ち合わせて（二人共、既に、昼食を済ませていました）、横浜の、八景島（hakkeijima）sea paradiseに向かい、夕方から、八景島（hakkeijima）sea paradiseの、水族館（public aquarium）施設を楽しみました。
八景島（hakkeijima）sea paradiseは、横浜の郊外に有る、遊園地を併設した規模の大きな水族館（public aquarium）です。日本で非常に数多く有る、遊園地、動物園、水族館（public aquarium）等の遊戯施設の内の一つです（それでも、遊園地は、東京圏（東京area）では、世界有数の入園者数を誇る、東京disney resortとの競争に敗れて、関西（kansai）大都市圏では、競争力の有るUniversal Studios Japanとの競争に敗れて、また、日本全国的には、少子化等による入場者数の減少によって、全盛期よりかは（私が、子供の頃位が全盛期か。。。いや、それよりも、ずっと前？）、大分減って来ていますが。。（それでも、まだ、たくさん有る））。ちなみに、日本には、１００以上の水族館（public aquarium）が有り（内、東京圏には、八景島（hakkeijima）sea paradiseを含み、水族館（public aquarium）は、２５程あります）、人口当りの水族館（public aquarium）数は、世界一で有ると言われています。日本が、海に囲まれた島国で有ると言う事が関係しているのかどうかは、分かりませんが、日本には、水族館（public aquarium）が好きな子供や大人が、多いのかな。。。私も彼女も、動物園や水族館（public aquarium）が好きです。
八景島（hakkeijima）sea paradiseの、敷地の地図。八景島（hakkeijima）sea paradiseの、パンフレット（leaflet）より。。。八景島（hakkeijima）sea paradiseは、海沿いの、小さな島（人工の島です）にある（島全体が、水族館（public aquarium）の敷地と言った感じになっています。島と陸とは、橋で繋がっています）、遊園地を併設した規模の大きな水族館（public aquarium）で、東京圏に、２５程ある、水族館（public aquarium）の内の一つです。地図の左側の、三角形の大きな建物が、八景島（hakkeijima）sea paradiseの、水族館（public aquarium）の、メイン（main）の建物です（ちなみに、八景島（hakkeijima）sea paradiseの開業当時（１９９３年）は、メイン（main）の建物だけに限定しても、水族館（public aquarium）としては、世界最大級でした）。八景島（hakkeijima）sea paradiseは、東京圏だけでなく、日本全国的に見ても、最大級の水族館（public aquarium）の内の一つで、世界的に見ても、有数の規模の水族館（public aquarium）です。八景島（hakkeijima）sea paradiseの、個性的な、水族館（public aquarium）の施設は、広大な敷地内に、分散しており、八景島（hakkeijima）sea paradiseは、単純な水族館（public aquarium）と言うよりも、水族館（public aquarium）のテーマパークと言った感じになっています。八景島（hakkeijima）sea paradiseは、おそらく、実質的な敷地面積と言う面で見れば、世界最大の水族館（public aquarium）であると思います。八景島（hakkeijima）sea paradiseは、横浜の郊外にあり、東京都心部の我が家からも、日帰りでも、完全に、余裕で、遊んで帰って来られます。
八景島（hakkeijima）sea paradiseの、遊戯施設の内の一つで、イルカ（dolphin）の泳ぐ、海で、ボート（boat）に乗る施設。八景島（hakkeijima）sea paradiseの、パンフレット（leaflet）より。。。ボート（boat）は、イルカ（dolphin）と環境に配慮して、電動式（電気ボート（boat））となっています。
写真は、借り物。写真の作者：hamakamui。シーサイドライン（seaside line）。シーサイドライン（seaside line）（１９８９年に開業）は、新杉田（shinsugita）駅（JR根岸（negishi）線（横浜の都心部と横浜の南部郊外の住宅地を結ぶ、通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）路線。路線総延長２２．１ｋｍ）の、横浜の都心部に、比較的近い横浜の南部郊外の駅）から、海沿いの工場・倉庫地帯（軽工業の工場、食品の製造工場、倉庫等が立ち並ぶ、軽工業地帯）、八景島（hakkeijima）sea paradiseを通って、横浜の南部郊外の海沿いの、公園・住宅地域へと至る、運転手が乗車しない、無人自動運転の新都市交通systemです（営業路線距離、１０．６ｋｍ）。八景島（hakkeijima）sea paradiseは、シーサイドライン（seaside line）の沿線、横浜の南部郊外の海沿いの工場・倉庫地帯と、横浜の南部郊外の海沿いの公園・住宅地との間に位置します（ちなみに、この時、私達が、宿泊したホテル、横浜テクノタワーホテル（techno tower hotel）も、シーサイドライン（seaside line）の沿線にあります）。写真の後ろに見えているのは、八景島（hakkeijima）sea paradiseです。写真の左端に写っている、背の高い、柱の様な建物は、オーストラリアのDreamworldの、Giant Dropに抜かされてしまいましたが、完成当時は、世界一の背の高さで有った（現在も、世界最高classの高さの）、フリーフォール（free-falling ride）です（高さ１０７ｍ）。写真真ん中よりも、やや左に写っている、三角の屋根の建物は、八景島（hakkeijima）sea paradiseの、水族館（public aquarium）の、メイン（main）の建物。写真中央に写っている、背の高い、柱の様な建物は、sea paradaise tower。展望台が、地上９０ｍまで、ゆっくりと回転しながら上昇して行きます。sea paradaise towerは、営業終了後、約１５分間、4,000円（記念写真付き）で、coupleで、展望台を貸し切る事が出来ます（私は、やった事は、有りませんがw）。この時、自分達の好きな曲のCDを持参すれば、展望台で、自分達の好きな曲を聴きながら、夜景を楽しめるそうです。写真右側に写っている、ジェットコースター（roller coaster）は、一部海の上を走るジェットコースター（roller coaster）で、スリル（thrill）があって、面白いです。
以下、横浜散歩＆食べ物１からの続き。。。
以下、八景島（hakkeijima）sea paradiseの続き。。。この時の初日（以下、この日と書きます）は、八景島（hakkeijima）sea paradiseを訪れました（前回の投稿、参照）。
写真以下１２枚。前にkjでアップ（upload）した写真の再利用。この時は、時間の関係で（夕方から訪れたので、時間が足りなかった）、見られませんでしたが、八景島（hakkeijima）sea paradiseの、イルカ（dolphin）や鯨等、海の動物達と、ふれあえる施設の写真。
写真以下１５枚。八景島（hakkeijima）sea paradiseの、夜景。
写真以下４枚の手前は、八景島（hakkeijima）sea paradiseの、遊戯施設の内の一つで、イルカ（dolphin）の泳ぐ、海で、ボート（boat）に乗る施設。ボート（boat）は、イルカ（dolphin）と環境に配慮して、電動式（電気ボート（boat））となっています。
ちなみに、八景島（hakkeijima）sea paradiseは、三浦（miura）半島の東の付け根辺りに位置します。三浦（miura）半島は、横浜（東京areaの海の玄関口（gateway）となっている大きな港町。東京圏の南部を占める神奈川（kanagawa）県の中心都市）と、湘南（syonan）area（東京近郊の海沿いのリゾート（resort）地（ビーチリゾート（beach resort）地）。三浦（miura）半島の西海岸の、半分弱程は、湘南（syonan）areaに含まれる。湘南（syonan）は、海岸線で見ると３０ｋｍ位ある様な気がしますが、大磯（ooiso）、二宮（ninomiya）辺りまで含めると、（海岸線で見ると）５０ｋｍ近く有る様な気がします）の間に位置する半島で、東京area（東京圏）に暮らす人々にとっての、海沿いの保養地となっていると共に、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が盛んな地域でもあり、高品質な野菜等の産地ともなっています。
写真以下。この時、私達が、宿泊したホテル、八景島（hakkeijima）sea paradiseに近い、横浜郊外の海沿いの工場・倉庫地帯にある、中級classのホテル、横浜テクノタワーホテル（techno tower hotel）。八景島（hakkeijima）sea paradiseに、遊びに行く人々や、この辺りの工場等に、商用（business）で訪れる人々が、多く利用している感じのホテルです。このホテルに宿泊したのは、この時で、２回目でした（ちなみに、八景島（hakkeijima）sea paradise内には、sea paradise innと言う、小ぢんまりとしたホテルがあるのですが、そのホテルは、今まで、３回程、宿泊した事が有ります）。
このホテルの外観（翌日に撮影）。
写真以下３枚。このホテルのレストラン等。このホテルのパンフレット（leaflet）より。。。
１８階にある、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストラン。海の景色や夜景を楽しみながら（夜景と言っても、工場・倉庫地帯の夜景なので、大した事はありませんが。。。）、食事を楽しむ事が出来ます。高級な、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランですが、中級classのホテルのレストランなので、高級な、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランとしては、手頃な値段のレストランです。この日の夕食は、このレストランで食べました。
写真左、１８階にある、bar & lounge（上の、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランの隣にあり、夜景等を楽しみながら飲食出来ます）。この日の夕食のデザート（dessert）は、この、bar & loungeで食べました。写真右、２階にある、カジュアル（casual）な雰囲気の、西洋料理・創作料理レストラン。この翌日（とても、朝寝坊しました）の、遅い朝食兼昼食は、このレストランで食べました。
写真右、２階にあるフランス料理レストラン。
写真以下１０枚。この日の夕食は、１８階にある、このホテルの、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランで食べました（デザート（dessert）は、その隣の、bar & loungeで食べました）。このレストランは、海の景色や夜景を楽しみながら（夜景と言っても、工場・倉庫地帯の夜景なので、大した事はありませんが。。。）、食事を楽しむ事が出来ます。高級な、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランですが、中級classのホテルのレストランなので、高級な、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランとしては、手頃な値段のレストランです。このレストランは、この時、初めて利用しました。（目の前で調理してくれる）カウンター（counter）席と、（景色を見ながら食事を楽しめる）窓際のテーブル（table）席がありますが、この時は、窓際のテーブル（table）席で食べました。
写真以下８枚。このレストランで食べた、この日の夕食（ただし、デザート（dessert）は、隣の、bar & loungeで食べました）。全て、一人一皿ずつです（写真は、一人分）。これに、ご飯（rice）、赤出汁（赤味噌）の味噌汁（miso soup）、漬物が付きます（ご飯（rice）か、浅野屋（asanoya）（１９３３年創業の、長野（nagano）県の軽井沢（karuizawa）に本店を置く、有名なパン店）のパンを使った、ガーリックトースト（garlic toast）を選ぶ事が出来ますが、この時は、二人共、ご飯（rice）を選びました）。
前菜。左から、牡蠣、パテ（pate）、サーモン（salmon）（キャビア（caviar）載せ。値段が値段なので（手頃な値段なので）、キャビア（caviar）の中では、比較的、安い物だと思います）。前菜は、牡蠣は、質が高い感じで、美味しかったですが、まあ、総合的に言って、非常に普通と言った感じでした。デザート（dessert）も、そうでしたが、高級なレストラン（まあ、高級な、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランとしては、手頃な値段のレストランですが）で出す物としては、やや質が、物足りない感じ。。。
フォアグラ（foie gras）の焼き物。美味しかったです。
写真以下２枚。本日の（today’s）鮮魚（新鮮な魚）の、焼き物。鱈。質が高い鱈で、味付けも良く、美味しかったです。
三浦（miura）半島産の野菜と、海水晶（海藻を使って作られた食材の一つ）のサラダ（salad）。
ステーキ（beef steak）。宮崎（miyazaki）牛（九州（kyusyu）（日本の南部）の南東部に位置する宮崎（miyazaki）県産の高級牛肉。宮崎（miyazaki）県は、牛肉、鶏肉等、高品質な肉の産地として知られています）の、サーロインステーキ（sirloin steak）。美味しかったです。ちなみに、記憶が曖昧なので、間違っていたら、申し訳ありませんが、この時点（去年の１２月時点）においては、このレストランは、ステーキ（beef steak）の肉の種類（部位ではなく、品種・産地）は、値段が高い順に、葉山（hayama）牛（三浦（miura）半島産の、高級牛肉。高級牛肉の中でも、比較的、生産量が、少ない事等から、高級牛肉の中でも、比較的高い肉となっています）、米沢（yonezawa）牛（山形（yamagata）県（日本の東北地方の県の一つ）の南部を産地とする高級牛肉。神戸（kobe）牛（kobe beef）と松坂（matsusaka）牛にはbrand力が劣ると思いますが、神戸（kobe）牛（kobe beef）、松坂（matsusaka）牛と並んで、日本の、三大高級牛肉、又は、神戸（kobe）牛（kobe beef）、松坂（matsusaka）牛、近江（oumi）牛と並んで、日本の、四大高級牛肉と呼ばれています。wikiを参考にしました）、宮崎（miyazaki）牛（九州（kyusyu）（日本の南部）の南東部に位置する宮崎（miyazaki）県産の高級牛肉。宮崎（miyazaki）県は、牛肉、鶏肉等、高品質な肉の産地として知られています）、和牛（日本原産の高級牛肉）、ニュージーランド（New Zealand）産牛肉（ニュージーランド（New Zealand）産の牛肉は、ヒレ肉（fillet）のみ）を、出していました。このレストランは、あまり数が多くない（日本全国的に見れば、とても少ない）、葉山（hayama）牛を扱っているレストランの内の一つで、葉山（hayama）牛のステーキ（beef steak）を自慢のメニュー（menu）としていますが（高いので、この時は、葉山（hayama）牛のステーキ（beef steak）にはしませんでした）、このレストランの、葉山（hayama）牛以外の牛肉の、ステーキ（beef steak）も、美味しい様です（この時、このレストランで食べた、宮崎（miyazaki）牛のステーキ（beef steak）は、美味しかったです）。
写真以下２枚。デザート（dessert）（二人分）。デザート（dessert）は、このレストランの隣の、bar & loungeで、出されました（デザート（dessert）は、このレストランの隣の、bar & loungeで、夜景を見ながら、ゆっくりと食べました）。このレストランは、デザート（dessert）は、隣の、bar & loungeで、のんびりと（ゆったりと）、楽しんで（食べて）貰おうと言う形式の様です。デザート（dessert）は、クリスマス時期の盛り付けの、心遣いは嬉しかったですが、味自体は、高級なレストラン（まあ、高級な、鉄板焼き（teppanyaki）形式の、ステーキ（beefsteak）レストランとしては、手頃な値段のレストランですが）で出す物としては、質が、物足りない感じでした。
写真以下２枚。おまけのケーキ（cake）。中に、苺のクリーム（cream）が入っています。食後に、レストランで貰い、夜、客室で食べました。ちなみに、このホテルは、横浜に本社を置く、大衆的な、業務用のケーキ（cake）の製造会社（本社及び工場は、このホテルの近隣にある様です。会社の規模としては、中規模から小規模程度。この会社は、八景島（hakkeijima）sea paradiseのレストランの内の一つも運営しています）が運営しています。おまけのケーキ（cake）は、予約時に、頼めば、好きな言葉を入れてくれるとの事で、「Merry Christmas」で、お願いしたのですが、ホテルの手違いで、何の飾りもなされないまま、渡されました。この事（何の飾りもなされていない事）は、客室で、ケーキ（cake）を食べようと、箱を開けた時に気付きました（日本は、全てにおいて、きちんと（しっかりと）している様で、こう言う事もありますw。まあ、日本人も、人間ですのでw）。この様な場合、客室からレストランに電話すれば、ケーキ（cake）を交換して貰えますが（当初の、希望通りの、ケーキ（cake）を部屋に持って来て貰えますが）、おまけの、チープなケーキ（cake）で、わざわざ交換して貰う程の物でもなかったので（その為に、電話するのも面倒だったので）、そのまま、渡された物を食べました。
これは、前にkjでアップ（upload）した写真の再利用で、前に、このホテルに宿泊した際の、おまけのケーキ（cake）。イメージとしては、こんな感じで、「Merry Christmas」の言葉が入って、渡されるはずでした。
写真以下。この翌日、ホテルの客室（この時、私達が、宿泊した客室）の窓から見た景色。このホテルの周辺は、横浜郊外の、海沿いの工場・倉庫地帯（軽工業の工場、食品の製造工場、倉庫等が立ち並ぶ、軽工業地帯）となっています。向こうに見える海は、東京湾の海です。東京湾は、東京圏にある、大きな湾で、海岸部の、およそ西半分は、東京中心部（東京２３区）の海岸部と神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の東海岸、およそ東半分は、千葉（chiba）県（東京圏の東部に位置する県）の西海岸となっています。海の向こうに見える陸は、千葉（chiba）県（東京圏の東部に位置する県）の西海岸です。千葉（chiba）県は、半島状になっている県で、千葉（chiba）県の海岸部は、西海岸（東京湾側）（写真で見える側）は、工業地帯等、南海岸と東海岸（太平洋側）は、主として、東京圏に暮らす人々が、週末や休日に多く保養に訪れる、海沿いの保養地となっており（九十九里浜（kujyukurihama）（全長約６６ｋｍに渡るビーチ（beach）。日本有数の海水浴場地帯。サーフィン（surfing）場所としても有名で、人気が高い）等が、有名）、漁業も、盛んとなっています。
写真以下２枚の下側。シーサイドライン（seaside line）。シーサイドライン（seaside line）（１９８９年に開業）は、新杉田（shinsugita）駅（JR根岸（negishi）線（横浜の都心部と横浜の南部郊外の住宅地を結ぶ、通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）路線。路線総延長２２．１ｋｍ）の、横浜の都心部に、比較的近い横浜の南部郊外の駅）から、海沿いの工場・倉庫地帯（軽工業の工場、食品の製造工場、倉庫等が立ち並ぶ、軽工業地帯）、八景島（hakkeijima）sea paradiseを通って、横浜の南部郊外の海沿いの、公園・住宅地域へと至る、運転手が乗車しない、無人自動運転の新都市交通systemです（営業路線距離、１０．６ｋｍ）。
海面の、白く見えるのは波です。この日は、風が強い日でした。
写真以下６枚。対岸に、千葉（chiba）県（東京圏の東部に位置する県）の西海岸（東京湾側）の、重工業地帯が見えます。
写真で見える、海の先の海底に、東京湾の海底を横断する、自動車用の海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）、東京湾アクアライン（Aqua-Line）が通っています。東京湾アクアライン（Aqua-Line）の、トンネル（tunnel）部分は、世界最大級（当時、世界最大）の、シールドマシン（tunnel boring machine）を用いて建設され、１９９７年の開業当時において、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）としては、世界最長で、おそらく、現在においても、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）としては、世界最長である（世界最長の座を維持している）と思います（もし、既に、どこかに抜かされていたら、済みません）。また、トンネル（tunnel）の直径も、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）としては、世界最大級となっています。
横浜散歩＆食べ物３へ続く。。。
이하, 「이하, 요코하마 산책＆음식 1으로부터의 계속...」라고 하는 문장까지는, 전회의 투고와 같은 문장입니다.
지난 달(작년의 12월), 개인적으로 휴일인 날(이 때의, 첫날은, 반나절 쉬어, 2일째는, 휴일이었습니다)에, 1박 2일에(뭐, 엄밀하게는, 1박 2일 미만입니다만...), 요코하마에, 놀러 갔다 왔을 때의 물건입니다.요코하마는, 동경권으로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)에 이어, 제2의 인구를 가지는 도시입니다.요코하마는, 동경권의 남부(동경권의 남부를 차지하는 카나가와(kanagawa) 현)의 중심 도시가 되고 있어 동경권의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 큰 항구도시임과 동시에, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 주택지 지대가 되고 있습니다.나는, 요코하마는, (일의 용무에서도, 자주 갑니다만), 요코하마의 항구도시의 분위기등을 좋아하고, 잘 놀러 갑니다.요코하마는, 도쿄도심부의 우리 집으로부터, 당일치기로, 충분히 놀아 돌아올 수가 있습니다만, 이따금, 1박 2일로, 하거나 놀러 갑니다.
이 때의 첫날은(이 때의, 첫날은, 반나절 휴일이었습니다), 오후까지 일을 하고 나서, 그녀와 만나고(두 명모두, 이미, 점심 식사를 끝마치고 있었습니다), 요코하마의, 야케지마(hakkeijima) sea paradise로 향해, 저녁부터, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 수족관(public aquarium) 시설을 즐겼습니다.
야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 요코하마의 교외에 있는, 유원지를 병설한 규모의 큰 수족관(public aquarium)입니다.일본에서 매우 많이 있는, 유원지, 동물원, 수족관(public aquarium) 등의 유희 시설 중의 하나입니다(그런데도, 유원지는, 동경권(도쿄 area)에서는, 세계 유수한 입원자수를 자랑하는, 도쿄 disney resort와의 경쟁에 지고, 칸사이(kansai) 대도시권에서는, 경쟁력이 있는 Universal Studios Japan와의 경쟁에 지고, 또, 일본 전국적으로는, 소자녀화등에 의한 입장자수의 감소에 의해서, 전성기보다인가는(내가, 어릴 적위가 전성기인가...아니, 그것보다, 훨씬 전？), 상당히 줄어 들어 와있습니다만..(그런데도, 아직, 많이 있다)).덧붙여서, 일본에는, 100이상의 수족관(public aquarium)이 있어( 안, 동경권에는, 야케지마(hakkeijima) sea paradise를 포함해, 수족관(public aquarium)은, 25 정도 있습니다), 인구당의 수족관(public aquarium) 수는, 세계 제일로 있다고 말해지고 있습니다.일본이, 바다에 둘러싸인 섬나라에서 있다고 하는 것이 관계하고 있는지 어떤지는, 모릅니다만, 일본에는, 수족관(publicaquarium)가 좋아하는 아이나 어른이, 많은 것인지...나나 그녀도, 동물원이나 수족관(public aquarium)을 좋아합니다.
야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 부지의 지도.야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 팜플렛(leaflet)보다...야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 해안의, 작은 섬(인공의 섬입니다)에 있는(섬전체가, 수족관(public aquarium)의 부지라고 말한 기분이 들고 있습니다.섬과 육지란, 다리에서 연결되고 있습니다), 유원지를 병설한 규모의 큰 수족관(public aquarium)에서, 동경권에, 25 정도 있는, 수족관(public aquarium) 중의 하나입니다.지도의 좌측의, 삼각형의 큰 건물이, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 수족관(public aquarium)의, 메인(main)의 건물입니다(덧붙여서, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의 개업 당시 (1993년)는, 메인(main)의 건물에만 한정해도, 수족관(public aquarium)으로서는, 세계 최대급이었습니다).야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 동경권 뿐만이 아니라, 일본 전국적으로 봐도, 최대급의 수족관(public aquarium) 중의 하나로, 세계적으로 봐도, 유수한 규모의 수족관(public aquarium)입니다.야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 개성적인, 수족관(publicaquarium)의 시설은, 광대한 부지내에, 분산하고 있어, 야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 단순한 수족관(public aquarium)이라고 말하는 것보다도, 수족관(public aquarium)의 테마파크라고 말한 기분이 들고 있습니다.야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 아마, 실질적인 부지면적이라고 하는 면에서 보면, 세계 최대의 수족관(public aquarium)이다고 생각합니다.야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 요코하마의 교외에 있어, 도쿄도심부의 우리 집으로부터도, 당일치기에서도, 완전하게, 여유로, 놀아 돌아와집니다.
야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 유희 시설 중의 하나로, 돌고래(dolphin)가 헤엄치는, 바다에서, 보트(boat)를 타는 시설.야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 팜플렛(leaflet)보다...보트(boat)는, 돌고래(dolphin)와 환경에 배려하고, 전동식(전기 보트(boat))가 되고 있습니다.
사진은, 차용물.사진의 작자：hamakamui.씨 사이드 라인(seaside line).씨 사이드 라인(seaside line)(1989년에 개업)는, 신스기타(shinsugita) 역(JR네기시(negishi) 선(요코하마의 도심부와 요코하마의 남부 교외의 주택지를 묶는, 통근 전철(한국식에 말하면 지하철) 노선.노선총연장 22.1 km)의, 요코하마의 도심부에, 비교적 가까운 요코하마의 남부 교외의 역)으로부터, 해안의 공장·창고 지대(경공업의 공장, 식품의 제조 공장, 창고등이 나란히 서는, 경공업 지대), 야케지마(hakkeijima) sea paradise를 다니며, 요코하마의 남부 교외의 해안의, 공원·주택지역으로 도달하는, 운전기사가 승차하지 않는, 무인 자동 운전의 신도시 교통 system입니다(영업 노선 거리, 10.6 km).야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 씨 사이드 라인(seaside line)의 연선, 요코하마의 남부 교외의 해안의 공장·창고 지대와 요코하마의 남부 교외의 해안의 공원·주택지와의 사이에 위치합니다(덧붙여서, 이 때, 저희들이, 숙박한 호텔, 요코하마 테크노 타워 호텔(techno tower hotel)도, 씨 사이드 라인(seaside line)의 연선에 있습니다).사진의 뒤로 보이고 있는 것은, 야케지마(hakkeijima) seaparadise입니다.사진의 좌단에 비치고 있는, 키가 큰, 기둥의 같은 건물은, 오스트레일리아의 Dreamworld의, Giant Drop에 빠뜨려져버렸습니다만, 완성 당시는, 세계 제일의 키가 큼으로 있던(현재도, 세계 최고 class의 높이의), 프리 폴(free-falling ride)입니다(높이 107 m).사진 한가운데보다, 약간 왼쪽으로 비치고 있는, 삼각의 지붕의 건물은, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 수족관(public aquarium)의, 메인(main)의 건물.사진 중앙에 비치고 있는, 키가 큰, 기둥의 같은 건물은, sea paradaise tower.전망대가, 지상 90 m까지, 천천히 회전하면서 상승해 갑니다.sea paradaise tower는, 영업 종료후, 약 15분간, 4,000엔(기념 사진 첨부)으로, couple로, 전망대를 전세줄 수가 있습니다( 나는, 한 일은, 없습니다만 w).이 때, 자신들이 좋아하는 곡의 CD를 지참하면, 전망대에서, 자신들이 좋아하는 곡을 들으면서, 야경을 즐길 수 있다고 합니다.사진 우측으로 비치고 있는, 제트 코스타(roller coaster)는, 일부해 위를 달리는 제트 코스타(roller coaster)로, 스릴(thrill)이 있고, 재미있습니다.
이하, 요코하마 산책＆음식 1으로부터의 계속...
이하, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의 계속...이 때의 첫날(이하, 이 날이라고 씁니다)은, 야케지마(hakkeijima) sea paradise를 방문했습니다(전회의 투고, 참조).
사진 이하 12매.전에 kj로 업(upload) 한 사진의 재이용.이 때는, 시간의 관계로(저녁부터 방문했으므로, 시간이 부족했다), 볼 수 없었습니다만, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 돌고래(dolphin)나 고래등 , 바다의 동물들과 접해 버무리는 시설의 사진.
사진 이하 15매.야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 야경.
사진 이하 4매의 앞은, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의, 유희 시설 중의 하나로, 돌고래(dolphin)가 헤엄치는, 바다에서, 보트(boat)를 타는 시설.보트(boat)는, 돌고래(dolphin)와 환경에 배려하고, 전동식(전기 보트(boat))가 되고 있습니다.
덧붙여서, 야케지마(hakkeijima) sea paradise는, 미우라(miura) 반도의 동쪽의 밑근처에 위치합니다.미우라(miura) 반도는, 요코하마(도쿄 area의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 큰 항구도시.동경권의 남부를 차지하는 카나가와(kanagawa) 현의 중심 도시)와 쇼우난(syonan) area(도쿄 근교의 해안의 리조트(resort) 지(비치 리조트(beach resort) 지).미우라(miura) 반도의 서해안의, 반약정은, 쇼우난(syonan) area에 포함된다.쇼우난(syonan)은, 해안선에서 보면 30 km위 있는 것 같은 생각이 듭니다만, 오이소(ooiso), 니노미야(ninomiya) 근처까지 포함하면, (해안선에서 보면) 50 km 가까운 시일내에 있는 것 같은 생각이 드는)의 사이에 위치하는 반도에서, 도쿄 area(동경권)에 사는 사람들에게 있어서의, 해안의 보양지가 되고 있음과 동시에, 근교농업(도시에 신선한 농축산물을 공급하는 일을 목적으로 한, 대도시의 주변에서 행해지는 농업.설명은, wiki를 참고로 했습니다)가 번성한 지역이기도 해, 고품질인 야채등의 산지나 되고 있습니다.
사진 이하.이 때, 저희들이, 숙박한 호텔, 야케지마(hakkeijima) sea paradise에 가까운, 요코하마 교외의 해안의 공장·창고 지대에 있는, 중급 class의 호텔, 요코하마 테크노 타워 호텔(techno tower hotel).야케지마(hakkeijima) sea paradise에, 놀러 가는 사람들이나, 이 근처의 공장등에, 상용(business)으로 방문하는 사람들이, 많이 이용하고 있는 느낌의 호텔입니다.이 호텔에 숙박한 것은, 이 때로, 2번째였습니다(덧붙여서, 야케지마(hakkeijima) sea paradise내에는, sea paradise inn라고 말하는, 소로 한 호텔이 있습니다만, 그 호텔은, 지금까지, 3회 정도, 숙박한 일이 있습니다).
이 호텔의 외관(다음날에 촬영).
사진 이하 3매.이 호텔의 레스토랑등.이 호텔의 팜플렛(leaflet)보다...
18층에 있는, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑.바다의 경치나 야경을 즐기면서(야경이라고 말해도, 공장·창고 지대의 야경이므로, 대단한 일은 없습니다만...), 식사를 즐길 수가 있습니다.고급, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑입니다만, 중급 class의 호텔의 레스토랑이므로, 고급, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑으로서는, 적당한 가격의 레스토랑입니다.이 날의 저녁 식사는, 이 레스토랑에서 먹었습니다.
사진왼쪽, 18층에 있는, bar & lounge(위의, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑의 근처에 있어, 야경등을 즐기면서 음식 할 수 있습니다).이 날의 저녁 식사의 디저트(dessert)는, 이, bar & lounge로 먹었습니다.사진 오른쪽, 2층에 있는, 캐쥬얼(casual)인 분위기의, 서양 요리·창작 요리 레스토랑.이 다음날(매우, 늦잠을 잤습니다)의, 늦은 아침 식사겸 점심 식사는, 이 레스토랑에서 먹었습니다.
사진 오른쪽, 2층에 있는 프랑스 요리 레스토랑.
사진 이하 10매.이 날의 저녁 식사는, 18층에 있는, 이 호텔의, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑에서 먹었던(디저트(dessert)는, 그 근처의, bar & lounge로 먹었습니다).이 레스토랑은, 바다의 경치나 야경을 즐기면서(야경이라고 말해도, 공장·창고 지대의 야경이므로, 대단한 일은 없습니다만...), 식사를 즐길 수가 있습니다.고급, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑입니다만, 중급 class의 호텔의 레스토랑이므로, 고급, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑으로서는, 적당한 가격의 레스토랑입니다.이 레스토랑은, 이 때, 처음으로 이용했습니다.(눈앞에서 조리해 준다) 카운터(counter) 석과(경치를 보면서 식사를 즐길 수 있다) 창가의 테이블(table) 석이 있습니다만, 이 때는, 창가의 테이블(table) 석으로 먹었습니다.
사진 이하 8매.이 레스토랑에서 먹은, 이 날의 저녁 식사(다만, 디저트(dessert)는, 근처의, bar & lounge로 먹었습니다).모두, 일인일명씩입니다(사진은, 일인분).이것에, 밥(rice), 붉은 된장국(붉은 된장)의 된장국(miso soup), 채소 절임이 붙습니다(밥(rice)인가, 아사노 가게(asanoya)(1933년 창업의, 나가노(nagano) 현의 카루이자와(karuizawa)에 본점을 두는, 유명한 빵점)의 빵을 사용한, 걀릭 토스트(garlic toast)를 선택할 수가 있습니다만, 이 때는, 두 명모두, 밥(rice)을 선택했습니다).
전채.왼쪽에서, 굴, 접착제(pate), 연어(salmon)(캐비어(caviar) 실어.가격이 가격이므로(적당한 가격이므로), 캐비어(caviar) 중(안)에서는, 비교적, 싼 것이라고 생각합니다).전채는, 굴은, 질이 높은 느낌으로, 맛있었습니다만, 뭐, 종합적으로 말하고, 매우 보통이라고 한 느낌이었습니다.디저트(dessert)도, 그랬습니다만, 고급 레스토랑(뭐, 고급, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑으로서는, 적당한 가격의 레스토랑입니다만)로 내는 것으로서는, 약간 질이, 어딘지 부족한 느낌...
포아그라(foie gras)의 구이.맛있었습니다.
사진 이하 2매.오늘의(today’ s) 선어(신선한 물고기)의, 구이.설.질이 높은 설로, 맛내기도 좋고, 맛있었습니다.
미우라(miura) 반도산의 야채와 해수정(해조를 사용해 만들어진 식품 재료의 한 개)의 사라다(salad).
스테이크(beef steak).미야자키(miyazaki) 소(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 남동부에 위치하는 미야자키(miyazaki) 현산의 고급 쇠고기.미야자키(miyazaki) 현은, 쇠고기, 닭고기등 , 고품질인 고기의 산지로서 알려져 있습니다)의, sirloin 스테이크(sirloin steak).맛있었습니다.덧붙여서, 기억이 애매해서, 잘못되어 있으면, 죄송합니다만, 이 시점(작년의 12 월 시점)에 있어서는, 이 레스토랑은, 스테이크(beef steak)의 고기의 종류(부위가 아니고, 품종·산지)는, 가격이 비싼 순서에, 하야마(hayama) 우(미우라(miura) 반도산의, 고급 쇠고기.고급 쇠고기 중(안)에서도, 비교적, 생산량이, 적은 것등으로부터, 고급 쇠고기 중(안)에서도, 비교적 비싼 고기가 되고 있습니다), 요네자와(yonezawa) 우(야마가타(yamagata) 현(일본의 동북지방의 현의 한 개)의 남부를 산지로 하는 고급 쇠고기.코베(kobe) 소(kobe beef)와 마츠자카(matsusaka) 소에는 brand력이 뒤떨어진다고 생각합니다만, 코베(kobe) 소(kobe beef), 마츠자카(matsusaka) 소와 함께, 일본의, 3 오다카급 쇠고기, 또는, 코베(kobe) 소(kobebeef), 마츠자카(matsusaka) 소, 오오미(oumi) 소와 함께, 일본의, 4 오다카급 쇠고기로 불리고 있습니다.wiki를 참고로 했습니다), 미야자키(miyazaki) 소(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 남동부에 위치하는 미야자키(miyazaki) 현산의 고급 쇠고기.미야자키(miyazaki) 현은, 쇠고기, 닭고기등 , 고품질인 고기의 산지로서 알려져 있습니다), 일본소(니혼바라산의 고급 쇠고기), 뉴질랜드(New Zealand) 산 쇠고기(뉴질랜드(New Zealand) 산의 쇠고기는, 필레육(fillet) 마셔)을, 내고 있었습니다.이 레스토랑은, 별로 수가 많지 않은(일본 전국적으로 보면, 매우 적다), 하야마(hayama) 소를 취급하고 있는 레스토랑 중의 하나로, 하야마(hayama) 소의 스테이크(beef steak)를 자랑의 메뉴(menu)로 하고 있습니다만(높기 때문에, 이 때는, 하야마(hayama) 소의 스테이크(beef steak)에는 하지 않았습니다), 이 레스토랑의, 하야마(hayama) 소 이외의 쇠고기의, 스테이크(beef steak)도, 맛있는 같습니다(이 때, 이 레스토랑에서 먹은, 미야자키(miyazaki) 소의 스테이크(beef steak)는, 맛있었습니다).
사진 이하 2매.디저트(dessert)(두 명분 ).디저트(dessert)는, 이 레스토랑의 근처의, bar & lounge로, 나왔던(디저트(dessert)는, 이 레스토랑의 근처의, bar & lounge로, 야경을 보면서, 천천히 먹었습니다).이 레스토랑은, 디저트(dessert)는, 근처의, bar & lounge로, 한가롭게(느긋하게), 즐겨(먹어) 받자고 하는 형식의 같습니다.디저트(dessert)는, 크리스마스 시기의 담음의, 배려는 기뻤습니다만, 맛자체는, 고급 레스토랑(뭐, 고급, 철판구이(teppanyaki) 형식의, 스테이크(beefsteak) 레스토랑으로서는, 적당한 가격의 레스토랑입니다만)로 내는 것으로서는, 질이, 어딘지 부족한 느낌이었습니다.
사진 이하 2매.덤의 케이크(cake).안에, 딸기의 크림(cream)이 들어가 있습니다.식후에, 레스토랑에서 받아, 밤, 객실에서 먹었습니다.덧붙여서, 이 호텔은, 요코하마에 본사를 두는, 대중적인, 업무용의 케이크(cake)의 제조 회사(본사 및 공장은, 이 호텔의 근린에 있는 것 같습니다.회사의 규모로서는, 중 규모로부터 소규모 정도.이 회사는, 야케지마(hakkeijima) sea paradise의 레스토랑 중의 하나도 운영하고 있습니다)가 운영하고 있습니다.덤의 케이크(cake)는, 예약시에, 부탁하면, 좋아하는 말을 넣어 준다라는 일로, 「MerryChristmas」로, 부탁했습니다만, 호텔의 착오로, 어떤 장식도 되지 않은 채, 건네받았습니다.이 일(어떤 장식도 되지 않은 것)은, 객실에서, 케이크(cake)를 먹으려고, 상자를 열었을 때를 알아차렸던(일본은, 모두에 대하고, 제대로(제대로) 하고 있는 것 같고, 이렇게 말하는 일도 있습니다 w.뭐, 일본인도, 인간이므로 w).이와 같은 경우, 객실에서 레스토랑으로 전화하면, 케이크(cake)를 교환 해 줄 수 있습니다만(당초의, 희망 그대로의, 케이크(cake)를 방에 가져 와 받을 수 있습니다만), 덤의, 저렴한 케이크(cake)로, 일부러 교환해 받을 정도의 물건도 아니었기 때문에(그 때문에, 전화하는 것도 귀찮았기 때문에), 그대로, 건네받은 것을 먹었습니다.
이것은, 전에 kj로 업(upload) 한 사진의 재이용으로, 전에, 이 호텔에 숙박했을 때의, 덤의 케이크(cake).이미지로서는, 이런 식으로, 「Merry Christmas」의 말이 들어가고, 건네받을 것이었습니다.
사진 이하.이 다음날, 호텔의 객실(이 때, 저희들이, 숙박한 객실)의 창으로부터 본 경치.이 호텔의 주변은, 요코하마 교외의, 해안의 공장·창고 지대(경공업의 공장, 식품의 제조 공장, 창고등이 나란히 서는, 경공업 지대)가 되고 있습니다.저 편으로 보이는 바다는, 도쿄만의 바다입니다.도쿄만은, 동경권에 있는, 큰 만에서, 해안부의, 대략 서반은, 도쿄 중심부(도쿄 23구)의 해안부와 카나가와(kanagawa) 현(동경권의 남부를 차지하는 현)의 동해안, 대략 동쪽 반은, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현)의 서해안이 되고 있습니다.바다의 저 편으로 보이는 육지는, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현)의 서해안입니다.치바(chiba) 현은, 반도상태가 되어 있는 현에서, 치바(chiba) 현의 해안부는, 서해안(도쿄만측)(사진으로 보이는 측)는, 공업지대등 , 남해안과 동해안(태평양측)은, 주로, 동경권에 사는 사람들이, 주말이나 휴일에 많이 보양에 방문하는, 해안의 보양지가 되고 있어(쿠쥬쿠리바닷가(kujyukurihama)(전체 길이 약 66 km에 건너는 비치(beach).일본 유수한 해수욕장 지대.서핑(surfing) 장소라고 해도 유명하고, 인기가 높다) 등이, 유명), 어업도, 왕성이 되고 있습니다.
사진 이하 2매의 아래 쪽.씨 사이드 라인(seaside line).씨 사이드 라인(seaside line)(1989년에 개업)는, 신스기타(shinsugita) 역(JR네기시(negishi) 선(요코하마의 도심부와 요코하마의 남부 교외의 주택지를 묶는, 통근 전철(한국식에 말하면 지하철) 노선.노선총연장 22.1 km)의, 요코하마의 도심부에, 비교적 가까운 요코하마의 남부 교외의 역)으로부터, 해안의 공장·창고 지대(경공업의 공장, 식품의 제조 공장, 창고등이 나란히 서는, 경공업 지대), 야케지마(hakkeijima) sea paradise를 다니며, 요코하마의 남부 교외의 해안의, 공원·주택지역으로 도달하는, 운전기사가 승차하지 않는, 무인 자동 운전의 신도시 교통 system입니다(영업 노선 거리, 10.6 km).
해면의, 희게 보이는 것은 물결입니다.이 날은, 바람이 강한 날이었습니다.
사진 이하 6매.대안에, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현)의 서해안(도쿄만측)의, 중공업 지대가 보입니다.
사진으로 보이는, 바다의 앞의 해저에, 도쿄만의 해저를 횡단하는, 자동차용의 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel), 도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)이 다니고 있습니다.도쿄만 아쿠아 라인(Aqua-Line)의, 터널(tunnel) 부분은, 세계 최대급(당시 , 세계 최대)의, 쉴드 머신(tunnel boring machine)을 이용해 건설되어 1997년의 개업 당시에 있고, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)로서는, 세계 최장으로, 아마, 현재에 있어도, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)로서는, 세계 최장인(세계 최장의 자리를 유지하고 있다)라고 생각합니다(만약, 이미, 어디엔가 빠뜨려지고 있으면, 끝나지 않습니다).또, 터널(tunnel)의 직경도, 도로의(자동차용의) 해저 터널(바다의 바닥아래를 지나는 tunnel)로서는, 세계 최대급이 되고 있습니다.
요코하마 산책＆음식 3에 계속 된다...