이 스레는 「와 마츠야마에 가 보았다.」 「(；′·д·) 조원조원.」의 계속이거나무슨해 버립니다야.

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　토쿠시마에서 아침을 맞이한다.아침 일찍부터 행동 개시.우선은 특급 소용돌이 로 타카마츠에.

　운전대에는, 운전기사 외에 지도원(?)(이)가 타고 있고, 앞쪽이 안보이는데.재미없다.

　타카마츠에 도착.일단 개찰의 밖에 나오고, 밖으로부터 장난친 디자인의 역사를 바라본다.아, 타카마츠에 왔다, 라고 생각한다.

　타카마츠역은, JR시코쿠 관내에서는 드문 자동 개찰 설치역.자동 개찰기의 보급은 전혀 진행되지 않지만, 마린 라이너가 달리는 연선에서는, ICOCA의 간이 개찰기가 보급이 진행되고 있는 느낌.무엇인가 찌그러진 느낌이 든다.

　「시코쿠의 신간선 실현을 목표로 해」···진심인가.

　개찰내로 돌아오면, 연락선 우동의 가게가 열려 있었으므로, 조속히 우동을 받아 본다.

　「여우 우동」(400엔)

(　′-ω-) 응~, 우동이구나.국물은 칸사이풍으로 가까운 것인지.

　타카마츠에서는, 마츠야마행의 특급에 승차. ···자리를 잡아 기다리거나 하고 있으면, 무엇인가 홈의 맞은 편이 갑자기 떠들썩하게 되었어요.왜다.

　거기에는, 멀리 도쿄로부터 온 선라이즈 세토가.좋다.1회 타 보고 싶은 걸이구나.

　도착으로부터 몇분 지나도, 선라이즈의 차내에서 기다리거나로서 전혀 내리려고 하지 않는 승객이 수명.무엇으로이겠지, 라고 생각하면, 진한 개는 코토히라까지 연장 운전을 합니까.그그는 보면, 매주말과 같이 코토히라 연장 운전해.

　타카마츠역을 발차한 특급는, 우타즈의 역에서 선착의 특급 소금인가와 병결, 양수를 늘리고 마츠야마로 향해요.

　전지가 끊어질 때까지 방치하면, 타키하마역을 통과한 근처에서 전지 잘라라.유감.

　마츠야마역 도착 후, 서둘러 편성의 전방을 향해요.

　마츠야마행의 하행 특급이 도착한 홈에, 유도 신호기로 우와지마로부터 온 오름의 특급 우와해가 진입해 옵니다.진한 개가 되풀이해, 하행 특급 우와해가 됩니다.즉시 시간이 짧고 바쁜데.진한 개에 탑승하고, 더욱 여행을 계속해요.

　내자의 역에서 하차.여기서 마치나미 봐를 산책해 볼까와.

　조금 걸으면, 무엇인가 인산인해가.단체의 여행객인가?잘 보면, 모두 메이지 같은 듯한 코스프레를 하고 있을 것인가.기묘하다.

　거리를 걷고 있으면, 두상으로부터 무엇인가 빽빽 5월승 있어 소리가.

　제비의 국고입니까.딱지치기 벼.

(　′-д-) 단지, 자신의 집에 이렇게 둥지를 만들어지면 감 것이 아닌데.5월승구라고.

　그렇구나.

　역에 돌아오는 도중 , 방금전의 코스프레 집단이 들어간 건물의 옆을 마침 지나갔어요.

　「 내자좌」입니까.큰 카메라를 짓고 있는 사람이 있었지만, 드라마나 영화라도 찍은것일까?

　두상을 보면, 횡단막에 「노국노 모두 산 우호노 저녁베」(키릴 문자는 몰라요)의 문자가.무슨이겠지.

　호천과 더위에 운자리 하면서 동안자의 마치나미 봐를 그 나름대로 만끽한 다음은, 특급을 타 이요 오스에서 하차.

　이요 오스 역전에는, 왠지 당돌한 느낌으로 2014년 노벨 물리학상 수상의 나카무라 슈우지 박사의 모뉴먼트.그것도 크기가 무엇인가 어중간.더 설치의 방법을 생각하는 것이 좋다고 생각했다.

　역사내의 폐점한 키오스크자취의 셔터전에, 이요 오스~이요 나가하마역간개통 100주년 기념 패널 전시는의가 있었어요.모르는 토지의 옛 사진을 봐도, 특히 감개도 없고.(　′-ω-) 나는 정말 차가운 사람?

　홈에는, 「이요의 소쿄토 수향 오스」의 간판과 우카이 있어의 모형.여기도 우카이 있어로 유명한가 해들.

　이요 오스에서는, 보통 열차로 이요시에 돌아옵니다.이번은 내자선이 아니고, 해안의 선로를 대로야.

　해안에 나오는 근처, 히지카와 하구에 가설되는 나가하마 오오하시는 드문 가동교다, 뭐라고 하는 정보를 얻어 차내로부터 열심히 찍어 보려고 했지만, 줌 하면 피사체가 아니어서 앞의 유리의 더러움에 핀트가 맞아나 암의.(　′-д-) 켁

　더욱 진행되어 어떤역.이용객의 적은 조용한 역이겠지, 라고 생각하고 있으면(자), 이 열차를 향해서 카메라를 짓는 수십명의 사람들.왜야?

　여기는, 18 표의 포스터에 사용되거나 하는 것으로 유명한 시모나다역.상당히 이용자가 많은 것인지.

　(이)라고 생각하면, 여러명 승차했지만 대단한 인원수는 아니고.여기도 니시오야마역이나 키타하마역같이, 자동차로 방문하는 역인가 해들.

　이요시에서는, 이번은 하행 특급 우와해로, 우와지마로 향해요.

　우와지마에서 조금 시간이 있었으므로 역의 가까이의 가게에서 늦은 런치.

　오코노미야키가게에서, 「잡어 가마소」(800엔) 되는, 이 근처에서 명물인가, 잡어하늘과 어묵이 들어간 오코노미야키를 받아 보았다.

(　′-ω-) 아무튼, 보통으로 오코노미야키구나.

　우와지마에서는 진한 개에 승차.오랜만의 시코쿠 신간선(?)(이에)예요.

　발차 직전에 근처의 선로에 파수 화려한 열차가 들어 왔습니다.해양당하비 트레인.「캇빠 우글우글 호」.지금은 이런 디자인입니까.

(　′·∀·)○삼와~응♪와~응♪은~해~~♪푸른 빛의 초특급~♪

　도중 , 에카와사키역에서 정차 시간이 있었으므로, 열차에서 내려 조금 산책.

　「여기는 일본에서 가장 더운 역입니다.」···그런 일본 제일, (들)물은 것 없는데.

　여기에도 서있는 「시코쿠의 신간선 실현을 목표로 해」의 치.이 기동차로 충분하겠지.

　긴 정차 시간이 끝나 또 달리기 시작하면, 맨앞줄에 앉아 있던 아저씨(도조 히데키 닮아)가 천천히 활발한 행동을 시작한다.그리고 차역에 진입하는 님 아이를 타블렛의 카메라로 촬영.

　「탈모되어」역.여기는 도조 히데키 닮은 아저씨와 같은 타입의 사람에게는, 무엇인가 깊은 생각이 있는 역인가 해들.

(　′-д-) 루모이선이 일부 폐지될 때, 「하게(대머리)로부터 증모에」의 투어가 최행 된 것 같다.얼마 걸렸는지 모르지 않지만.

　쿠보카와역에서 환승의 대기 시간이 당분간 있었지만, 여기는 역의 주위는 봐야 할 것을이 전혀 없지요.

　토사 흑조 철도의 기동차와 JR시코쿠의 기동차.쫙 봐 비슷한 것처럼 보였지만, 잘 보면 상당히 다른 군요.병결 할 수 없는 것인지.

　여기에서는 특급 발버둥질로 코치로 향해요.

　코치 역전의 동상.해가 지면 아래로부터 스포트 라이트로 비추어지고 있어요.

(* ′-ω-) 스포트 라이트가 치●코 에 대어지고 있는 것 같게 보이는 것은, 나의 마음이 더러워지고 있으니 까.

　역의 가까운 숙소에 체크인 후, 음식점을 찾는 것도 이마이치 핀과 오는 것이 없고, 포장마차가 눈에 들어왔으므로 들어가 보았다.

　메뉴표에 「라면 간장, 소금, 된장···」(와)과 함께 있는 중에, 「마늘　800엔」이라고 있다의를 보고 주문.마늘 라면?어떤 응이겠지.

　나온 것은, 간장 라면에 갓트리 대량의 접내린 마늘을 얹은 것.이런 것인가.메뉴표에는, 그 밖에 「마요네즈, 해···김치···」라고 쓰여져 있었지만, 어떤 것인가는 미루어 짐작할 것일까.

(　′-ω-) 면이 가는 것은, 포장마차의 쇼보 있어 화력으로 빨리 데치기 위해 인가.코치의 라면이 모두 후도 말하는 것으로 없어서.

~　계속 된다　~