쿠하711-203에는「에베오쓰」의 방향막이.「마린 라이너」의 애칭판은 유시로부터 렌탈된 것.

금년 3월의 다이어 개정으로, 「붉은 전철」일JR홋카이도의 711계 전철이 은퇴하고 나서, 대략 5개월.인터넷 모금의 성과에 의해 보존이 정해진 2량의 711계가, 8월 7일부터 홋카이도 이와미자와시내의 펌 레스토랑「대지의 테라스」에서 공개되고 있다.

공개 개시부터 3일간은「붉은 전철 축제」라고 제목을 붙인 이벤트가 개최되는 것으로, 마지막 날의 8월 9일에 방문해 보았다.711계가 보존되고 있는「대지의 테라스」에는 차로 가는 것이 일반적이지만, 공공 교통기관을 이용해 갈 수도 있다.JR이와미자와역 근처의 홋카이도 중앙 버스 이와미자와 터미널로부터 모양교류 센터행을 타, 구나루터 정류소에서 하차.거기에서 도도 30호선 가를 천천히 걸어 20분 정도로 도착할 수 있었다.

보존되고 있는 2량은, S-103 편성을 조성하고 있던 쿠하711-103와 쿠하711-203.함께 냉방화 개조차로, 상태는 아직도 현역이라고 봐 혼동할 만큼 양호했다.

단지, 차량명판이나 차내의 차번플레이트, 메/`[카프 레이트등의 파트가 사라지고 있었다.인도전에 떼어져 있었다고 하는 것으로, 방향막이나 종별막도 없는 상태였지만, 이쪽은 유시로부터의 제공에 의해 장착되었다.

차내는, 운전대의 일부나 세면소, 화장실이 비품고 대신 사용되고 있는 것 이외는, 현역 당시인 채.차내 광고의 스티커도 그대로 붙여지고 있었다.쿠하711-203의 롱 시트부에는, 인터넷 모금에 응한 사람들의 이름이 게시되고 있다.711계의 차내는 이벤트 종료 이후도 10시부터 17시까지 개방된다고 한다.

이 날은 기온이 25도를 넘기고 있었지만, 창이 열려 발해진 차내는 시원한 바람이 불어와, 전혀 더위를 느끼지 않았다.모처럼이므로, 이벤트 한정의「붉은 전철 도시락」를 차내에서 먹어 보는 것에.창이 열린 박스 시트로 먹는 도시락은 확실히 역에서 파는 도시락 감각으로, 지난 날의 711계의 여행이 리얼하게 되살아나 왔다.아이 일행인 가족도 여럿 타고 있어 여기저기로부터「그립다～」의 목소리도 들려 왔다.

이벤트가 개최된 3일간은, 유시로부터 제공된「오는 오는 전철호 플라스틱호」의 헤드 마크나「마린 라이너」의 애칭판, 방향막, 종별모`급