영철도, 60년전, 30년전과의 차이는…？ BBC가 전면 전망의 비교 동영상을 공개
2013년 8월 30일 (금) 17시 00분
영국의 철도, 60년전, 30년전으로 무엇이 바뀌었다…？영BBC 방송은 이번에, 1953년, 83년과 금년에 촬영한, 런던과 교외의 리조트지브라이톤을 묶는 열차의 운전석으로부터의 풍경을 늘어놓아 비교하는 동영상을 공개했다.
동영상은 런던·빅토리아역 출발로부터 브라이톤 도착까지의 전구간을 노우 컷으로 고속 재생해, 약 4분간에 집계한 것.왼쪽에서 60년전, 30년전과 현재의 영상을 늘어놓아 같은 장소의 상태를 봐 비교할 수 있도록(듯이) 편집되고 있다.
열차는 60년 전부터 현재까지 모두 전철에 의한 운전.노선은 제3 궤도집전(지상에 설치한 제3의 레일로부터 전력을 얻는 방식)이기 때문에 가선은 없다.출발역의 열차 안내판이 간판으로부터 반전 플랩식, LED 표시로 변하거나 런던 발차 직후로 보이는 빌딩이 다소 증가하거나 하고는 있지만, 그 이외에 큰 변화는 보지 못하고, 과선교나 역 등은 거의 60년전과 같다.
다른 동영상에서는, 해설 첨부로 이 60년간의 변화를 소개하고 있다.역 구내에서는 개찰이 자동화된 것 외, 여성 직원이 활약하도록(듯이).또 열차의 최고속도도 시속 75마일( 약 120 km/h)에서 90마일( 약 144 km/h)로 올라가, 소요 시간은 1시간부터 47분으로 단축되었다.60년간에 승객수는 배이상으로 증가해 열차 갯수도 배증하고 있다고 한다.프로그램의 나레이션은 마지막에 「하지만, 가장 변화한 것은 승객의 복장일 것이다」라고 묶고 있다.
《오사노 카게트시＠RailPlanet》
영BBC 방송이 공개한 전면 전망의 동영상.60년전, 30년전과 현재의 철도 노선을 늘어놓아 비교하고 있다.
전면 전망에 의한 차창은 의외로 소폭적인 변화에 머무르고 있었지만, 승객의 복장이나 개찰의 자동화 등 크게 변화한 부분도 많다.화상은 60년전(왼쪽)과 현재( 오른쪽)의 운전석의 모습.
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잘도 아무튼, 60년이나 전에 전면 전망은 찍고 있었던 것이군요.
( ′·ω·) b
게다가, 완전히 같은 루트로를 30년전에나 찍고 있어,
또 30년을 두어 금년 찍었다고는.
(；′·ω·)
이렇게 되면, 30년 후도 절대 찍지 않으면.
( ′·∀·) b
英鉄道、60年前、30年前との違いは…？ BBCが前面展望の比較動画を公開
2013年8月30日(金) 17時00分
イギリスの鉄道、60年前、30年前と何が変わった…？英BBC放送はこのほど、1953年、83年と今年に撮影した、ロンドンと郊外のリゾート地ブライトンを結ぶ列車の運転席からの風景を並べて比較する動画を公開した。
動画はロンドン・ビクトリア駅出発からブライトン到着までの全区間をノーカットで高速再生し、約4分間にまとめたもの。左から60年前、30年前と現在の映像を並べ、同じ場所の様子を見比べられるように編集されている。
列車は60年前から現在まで全て電車による運転。路線は第三軌条集電（地上に設置した第3のレールから電力を得る方式）のため架線はない。出発駅の列車案内板が看板から反転フラップ式、LED表示へと変わっていたり、ロンドン発車直後に見えるビルが多少増えたりしてはいるものの、それ以外に大きな変化は見られず、跨線橋や駅などはほぼ60年前と同様だ。
別の動画では、解説付きでこの60年間の変化を紹介している。駅構内では改札が自動化されたほか、女性職員が活躍するように。また列車の最高速度も時速75マイル（約120km/h）から90マイル（約144km/h）へとアップし、所要時間は1時間から47分へと短縮された。60年間で乗客数は倍以上に増え、列車本数も倍増しているという。番組のナレーションは最後に「だが、最も変化したのは乗客の服装だろう」と結んでいる。
《小佐野カゲトシ＠RailPlanet》
英BBC放送が公開した前面展望の動画。60年前、30年前と現在の鉄道路線を並べて比較している。
前面展望による車窓は意外と小幅な変化にとどまっていたが、乗客の服装や改札の自動化など大きく変化した部分も多い。画像は60年前（左）と現在（右）の運転席の様子。
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よくもまぁ、60年も前に前面展望なんて撮ってたものね。
（ ´･ω･）b
しかも、全く同じルートでを30年前にも撮ってて、
また30年をおいて今年撮ったとは。
（；´･ω･）
こうなったら、30年後も絶対撮らなきゃね。
（ ´･∀･）b