차세대 고속 열차는 시속 380 km돌파...또 신기록
20일 400 km증속시험에 도전：2012-12-13 16:33    
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=665777
차세대 고속 열차(HEMU-430 X)가 시속 380 km를 돌파해, 한국 고속 철도의 최고 기록을 다시 바꿔발랐다.
한국 철도 기술 연구원은, 차세대 고속 열차가 지난 9월 9일, 시속 354.64 km로 한국 고속 철도의 최고 기록을 갱신한 앞으로 13일 미명,
시속 380.52 km증속시험에 성공했다고 분명히 했다.

지난 5월 17 일출짐 된 차세대 고속 열차는 지난 9월 9일, 시속 354.64 km로 한국 고속 철도의 최고 기록을 갱신한 후, 연일 최고속도를 기록하고 있다.
철도 기술 연구원 측에 의하면, 이번 달 20일에는 시속 400 km대를 넘어 내년 2013년 1월 3일경, 시속 430 km를 돌파하는 것이라고 볼 수 있다.

시험에 성공하면, 우리의 나라는, △프랑스(시속 575 km), △중국(486 km)△일본(443 km)에 이어,
세계　4　번째의시속 430 km급의 고속 철도 기술 보유국에 도약하게 된다.

차세대 고속 열차는, 차량 출고 후, 6월부터 매주 2회, 경부고속 철도 부산-고모 120 km구간에서 KTX가 다니며 않은 야간에 주행 속도를 올리면서,
각 시스템의 성능 시험을 통한 안정화를 진행시키고 있다.

지난 13일까지의총누적 주행거리는 약 1만 2000km이며, 이것은 서울에서 부산까지 14회 정도 왕복한 거리이다.

철도 기술 연구원의 관계자는”현재까지의 주행 안전성, 전력의 공급을 받는 집전성능, 신호 시스템, 궤도 안전성,
교량의 안전성등의 시험을 동시 실행해, 모두 양호하다라고 판단하고 있는”이라고 이야기했다.

또, 「시험 과정으로의 안전하게 조금이라도 이상이 예측되는 경우에는, 시험일정도에 집착하지 않고 완벽한 대책을 강구해 시험？`노 임한다.」와 분명히 했다.

(끝)
-세계에서 4번째？적어도 독일(스페인)을 넘고 나서 기사로 하면 좋은데.

★는 시작차

국：　속도(㎞/h)　yyyy:mm:dd　차종・구간 등
FR：574.800km/h　2007.04.03★TGV-POS(V150) 특수 편성・특별 시설에 의한 운전
FR：515.300㎞/h　1990.05.18　TGV-A　LGV-A크르타란 분기점 - 트르간지선(개업전)
CN：487.300km/h　2011.01.09　CRH380BL　경호고속 철도 죠슈동～취푸남간(개업전)
CN：486.100km/h　2010.12.03　CRH380AL　경호고속 철도조장～취푸남간(개업전)
JP：443.000km/h　1996.07.26★300 X형 쿄토～미원간
JP：425.000km/h　1993.12.21★STAR21　에치고 유자와～니가타간
CN：416.600km/h　2010.09.28　CRH380A　호항고속 철도(개업전)
DE：406.900km/h 1988.05.01★ICE-V　NBS 후르다～뷰르트브르그간
ES：403.700km/h 2006.07.16　AVE Class103(ICE3)
JP：398.000km/h　2005.08.02★E954(Fastech360S) 센다이～북상간
DE：393.000km/h　2001.07.13　ICE2
KR：380.520km/h　2012.12.13★HEMU-430X
DE：368.000km/h　2002.09.02　ICE3
ES：364.000km/h　2005.06.25　AVE Class102(TALGO350)
FR：364.000㎞/h　2008.12.14　AGV
JP：362.000km/h　2003.04.06　E2-1000소개조(엔자조～우라사)
ES：356.800km/h　1993.04.23　AVE Class100(TGV) Mora～Urda　
KR：354.640km/h　2012.09.08★HEMU-430X　경부고속 철도 부산～도쿄대학구간
KR：352.400km/h　2004.12.16★HSR-350X　경부고속 철도 천안～ 신탄진간
IT ：352.026km/h　2006.??.??　ETR500/2차차(토리노～노바라 철도의 새 선로)
IT ：350.800km/h　2005.10.05　ETR500/2차차(로마～나폴리 철도의 새 선로 개업전)
JP：350.400km/h　1992.08.08★WIN350　오구니～ 신시모노세키간
JP：345.000km/h　1991.03.09　400계(에치고 유자와～우라사)
JP：340.000km/h　2003.06.26　E3계
UK：334.700km/h　2003.07.30　Eurostar(CTRL 개업전)
NL：334.200km/h　2006.03.02　Thalys(HSL-Zuid 고속선에서)
JP：332.000km/h　2009.11.16　N700계 Z0편성 미원～쿄토간
JP：325.700km/h　1991.03.02　300-9000계(쿄토～미원)
KR：325.000km/h　200?.??.??　KTX(개업전의 5송시험선)
JP：323.000km/h　2003.05.23　E2-1000　무개조
JP：319.000km/h　1979.12.07★961형 코야마 시험선
TW：315.000km/h　2005.10.30　700 T(대남～고웅 시험선)
KR：309.000km/h　2002.08.16　KTX(천안-조치원)
JP：277.200km/h　1990.02.02　100-3000계
JP：276.200km/h　1989.09.08　200계 F편성 죠우모 타카하라～우라사간
JP：256.000km/h　1963.03.30★1000형 가모노미야 시험선