철도이야기

꼼짝 못한 전철을 견인하러 간 전철이 추돌해 더욱 아수라장에
http://www.nocutnews.co.kr/Show.asp?IDX=2323928
노우 컷 뉴스=CBS 뉴스(한국어) 2012.11.22
고장 열차 견인하려고 했지만”돈!”…승객은 자 가”아수라장”



 고장으로 멈춘 열차의 견인을 하려고 했지만 추돌 사고, 승객 40명남짓 충격에 넘어져 병원 치료

 기관의 고장으로 멈춘부산 도시 철도 열차를 견인하러 간 열차가 추돌하는 사고가 발생했다.어두운 곳안에서 공포에 떨린 승객들은 2차 사고에 의해서 대소의 부상을 해 병원에서 치료를 받고 있다.

 부산 도시 철도 3호선 대저행 3038호 전철이 돌연 세워진 것은 22일 오전 8시 15분 무렵.

 도시 철도 3호선잔산역을 출발한 열차는 무르만골역을 약 200 m 삼가한 터널안에서 멈추었고, 객실안은 모두 암흑의 천지로 바뀌어 버렸다.

 일부의 객실은 방송 기기까지 온전히 작동을 하지 않아서, 사고 발생으로부터 대단히 지난 후에 기관사가 직접 객실을 지나 승객에게 고장 사실을 전했다.

 대학생인 김 모씨(27)는「객실내의 전등이 사라진 후, 승객의 사이에 웅성거림이 있던」로서「안내 방송이 없어 불안했지만, 몇분 후에 기관사가 직접 객실을 지나 고장 사실을 알린」라고 이야기했다.

 이 과정에서 열차 운전실의 배전반으로부터 연기가 올라 기관사가 소화기로 진화하러 나왔고, 연기에 놀란 승객이 객실을 이동하는 등 혼란이 생겼다.

 불안감 중(안)에서도 안정을 잃지 않았던 승객의 구조에의 기대감은 질리는 사고로 연결되었다.

 오전 8시 25분 무렵, 사고 열차를 견인하기 위해서 달려온 열차(3040호)가 속도를 떨어뜨리지 못하고, 앞서 있던 열차에 돌진했던 것이다.

 최후미를 타고 있었다고 하는 승객 최 모씨(57)는「열차의 불빛이 보여『벌써 살았다』라고 생각했지만, 열차의 속도가 매우 빠르고 무심코 근처에 오지 말아라 라고 손을 대어 턴」로서 「”돈”“돈”와 2회 소리를 내 부딪친」와 당시의 상황을 전했다.

 공포는 현실이 되었고, 열차의 충격으로 중심을 잃은 승객이 비명을 질러 구르는 등, 객실안은 확실히 아수라장으로 바뀌어 버렸다.

 승객이・손쟈씨(49.여자)는「충격으로 승객이 비명을 질러 모두 쓰러진」로서「학생들은 울면서 전화를 했고, 나도 집에 있는 아이들을 생각해 낼 만큼 무서웠다」라고 이야기했다.

 교통공사는 사고 발생 30몇분 다음에 있는 오전 8시 45분 무렵, 승객을 하차시킨 후, 200 m(정도)만큼 멀어진 근린의 무르만골역에 대피시켰다.

 오전 10시 30분 현재, 열차 추돌 사고로 넘어진 승객 45명은 부산 지역의 7개의 병원에 옮겨지고 치료를 받고 있고, 부산 도시 철도 3호선 수영역으로부터 무르만골역까지의 양방향의 열차 운행이 전면 중단된 상태다.

 교통공사는 기관 고장으로 열차가 멈추었다고 봐 사고 차량을 대저 기지창으로 옮기는 한편, 열차 추돌 사고가 나온 경위등에 대해서 조사를 실시하고 있다.



故障した電車を牽引に向かった電車が追突し修羅場に

立ち往生した電車を牽引しに行った電車が追突し更に修羅場に
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ノーカットニュース=CBSニュース(韓国語) 2012.11.22
故障列車牽引しようとしたが"ドン!"…乗客はねていって"修羅場"



 故障で止まった列車の牽引をしようとしたが追突事故、乗客40人余り衝撃に倒れて病院治療

 機関の故障で止まった釜山都市鉄道列車を牽引しに行った列車が追突する事故が発生した。暗闇の中で恐怖に震えた乗客たちは2次事故によって大小の負傷をして病院で治療を受けている。

 釜山都市鉄道3号線大著行3038号電車が突然止まったのは22日午前8時15分頃。

 都市鉄道3号線盃山駅を出発した列車はムルマンゴル駅を約200m控えたトンネルの中で止まったし、客室の中はすべて暗黒の天地に変わってしまった。

 一部の客室は放送機器までまともに作動をしなくて、事故発生からずいぶん過ぎた後に機関士が直接客室を通って乗客に故障事実を伝えた。

 大学生であるキム某氏(27)は「客室内の電灯が消えた後、乗客の間でざわめきがあった」として「案内放送がなくて不安だったが、数分後に機関士が直接客室を通って故障事実を知らせた」と話した。

 この過程で列車運転室の配電盤から煙があがって機関士が消火器で鎮火に出たし、煙に驚いた乗客が客室を移動するなど混乱が生じた。

 不安感の中でも安定を失わなかった乗客の救助への期待感はあきれる事故につながった。

 午前8時25分頃、事故列車を牽引するために駆け付けた列車(3040号)が速度を落とすことができず、先んじていた列車に突っ込んだのだ。

 最後尾に乗っていたという乗客チェ某氏(57)は「列車のあかりが見えて『もう生きたんだな』と思ったが、列車の速度がとてもはやくて思わず近くに来るなと手を出して振った」として「"ドン""ドン"と2回音をたててぶつかった」と当時の状況を伝えた。

 恐怖は現実になったし、列車の衝撃で重心を失った乗客が悲鳴をあげて転がるなど、客室の中はまさに修羅場に変わってしまった。

 乗客イ・ソンジャ氏(49.女)は「衝撃で乗客が悲鳴をあげて皆倒れた」として「学生たちは泣きながら電話をしたし、私も家にいる子供たちを思い出すほど恐ろしかった」と話した。

 交通公社は事故発生30数分後である午前8時45分頃、乗客を下車させた後、200mほど離れた近隣のムルマンゴル駅に待避させた。

 午前10時30分現在、列車追突事故で倒れた乗客45人は釜山地域の7つの病院に運ばれて治療を受けていて、釜山都市鉄道3号線水営駅からムルマンゴル駅までの両方向の列車運行が全面中断された状態だ。

 交通公社は機関故障で列車が止まったと見て事故車両を大著基地厰に移す一方、列車追突事故が出た経緯などについて調査を行っている。




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