청춘 18 표의 나머지 2회분을 다 사용해 버리려고, 주말전의 금요일의 밤에, 어디에 갈까 고민해 그대로 자 버렸다.

다음날의 토요일, 심한 빗소리로 눈을 떠, 비도 내리고 있는 것이고, 이번 주는 멈추려고 했지만, 빗소리도 그쳐, 라스트 찬스의 다음 주는, 일로 쉴 수 없을지도 모른다고 생각해, 그러면들 그리고, 어느 호텔을 당일 예약해, 나갈 의사를 굳혔다.

우선은, 그 날은 시즈오카현을 돌아 다닌다.가고 싶었던 것은 카케가와성과 시즈오카의 사철인 시즈오카 철도.동쪽은 시미즈시까지 가서, 어두워지고 하마마츠까지 되돌려 숙박.아침이 되어 일요일은, 토요하시로부터 나고야철도의 하루 타기 마음껏 표를 구입하고, 명철을 다 타지만 , 행선지는 숙박지에서 결정하기로 한다.그렇다고 하는 절차에···

서둘러 집을 나왔지만, 완전하게 출발이 늦어 졌다.아무리 신쾌속을 사용해도, 카케가와 도착 시점에서 15시 가깝게가 되어 버릴 것 같고, 예정의 행동을 소화할 수 있을까 불안하게 되었다.

거기서, 쿄토에서 신간선으로 갈아 탔다.잘못해 사용하지 않기 위해(때문에) ICOCA를 집에 두고 왔지만, EX-IC카드도 함께 두고 왔으므로, 정규의 요금을 지불하는 처지에.비싼 쇼핑이었지만, 이것으로 2시간 정도 벌 수 있는 계획응이다.

그러나, 나쁠 때에는, 나쁜 일이 겹치는 것 같고, 나고야에서, 하마마츠행의 빛을 30분이나 기다리는 지경에.

거기의 매점에서 찾아냈던 것이, 이것.좋은 것인지, 이런 것 팔아···

하마마츠에서, 재래선으로 갈아 타 카케가와에···

재래선의 전차 안에, 후지 등산을 권하는 포스터가···JR토카이의 에리어로부터라면 후지 급행은 사용하지 않고, 미노부선의 후지노미야역 또는, 고텐바선의 고텐바역으로부터, 각각, 5합목까지 버스야.

카케가와역에는 12시 반경에 도착했다.이 역은, 텐류 하마나호 철도의 환승역이지만, 갯수의 적은 이 철도는, 차량의 사진을 거두는 만큼 했다.

또, 카케가와역은, 일단 신간선의 역이기도 한데( 「메아리」 밖에 멈추지 않는다고 생각하는데), 역사가 목조인 것은 드물다···

카케가와성의 견학을 만끽하면, 카케가와로부터 한층 더 동쪽으로 재래선을 진행한다.도중 , 터널에 들어가는 (곳)중에, 좌측으로 사용되지 않은 철도 터널 발견！서둘러 셔터를 눌렀다.

이 터널 알고 있습니다？

 (다음은 내일 이후에···)