철도이야기

급행 열차 시승기 [김포 공항-신논현]

 

말도 많고 탈도 많았던

지하철 9호선이 드디어 개통되었습니다~

 

 

9호선은 김포공항·여의도·고속터미널역 등을 거쳐 종점인 신논현역까지 총 25개 역에 정차합니다.

운행시간은 평일 오전 5시30분∼다음 날 새벽 1시, 휴일은 오전 5시30분∼밤 12시로 기존 지하철과 같다네요.

 

반가운 사실은 국내 도시철도 가운데 최초로 급행열차를 도입했습니다.^^

급행열차는 20분 간격으로 운행되며 김포공항·가양·염창·당산·여의도·노량진·동작·고속터미널·신논현 등 9개 역에만 정차합니다.

오늘은 8시30분 김포공항에서 신논현으로 출발하는 급행열차를 타러 GoGo~!

 

 

새 역사라 그런지 깨끗하고 쾌적해 보이는구나~^^

다른 역들과는 다르게 환~한 느낌이 있죠..?

 

형광 조기를 입은 안내원들이 곳곳에 서서 안내를 해주고 있었습니다~

 

김포공항역은 5호선도 마찬가지지만

청사에서 지하철까지 한~~참을 걸어 가야하네요...

 

9호선은 더 아래로...

그래도 설레이는 마음으로 한걸음에 달려갔습니다~ㅎ

 

 

일반 열차를 한대 보내고

직통열차를 타기 위해 여러 분들이 기다리고 있습니다

 

다들 개통 첫 날이라 주위를 두리번 거리고 계셨지요~^^

 

 

인천국제공항으로 가는 직통 열차를 타는 환승구네요~

저기로만 내려가면  인천공항으로 가는 열차를 바로 탈 수 있다니

정말 9호선에서 자랑하던

짧은 환승 거리가 나타나네요~

 

 

위에 빨간색으로 급행열차의 다음정거장 표시가 되어있네요~

 

일반 노선도에 급행열차는 따로 빨간 라인으로 정거장과 소요 시간을 표시해 줍니다.

 

김포공항에서

가양 6분

염창 9분

당산 13분

여의도 16분

노량진 19분

동작 24분

고속터미널 27분

마지막 종착역인 신논현까지 딱~ 30분 걸리네요.

 

급행열차는 이렇게 9개 역만 정지 합니다~

일반열차는 25개 역~

 

이제 지하철을 타 볼까요~?  >ㅁ<

 

다른 호선의 모니터의 위치와는 조금 다르게 모니터가 문 위에 있네요~

개인적으로는 고개를 많이 돌리지 않아 좀 편안 했습니다.

 

거기에 어떤 정보를 주고 있나 궁금해 졌습니다.^^;

 

 

운행중 보통때는 3호선 등에서 본 것과 같이

뮤직비디오채널이 나오고 있네요~

 

 

다음 역에 들어서기 전에

운행 노선도와 환승정보를

전체적으로 보여주는 화면이 나옵니다.

이부분은 내리기 전에 목적지를 다시 확인하고

전체적인 동선을 정리 해 볼 수 있어서

단순한 서비스 이지만

모니터에서 이것을 보여주니 좋았습니다.

 

 

출구 안내 화면 이고요~^^

 

 

다음 역의 환승 정보를

나타내 주고요, 급행열차가 정지 하지 않는 역을 말해주고

그 곳을 가는 손님은 일반열차로 옮겨 타라는 

안내 방송이 나오네요~

 

 

아직 가림 판이 설치가 안된 것인가...

운전실을 들여다 볼 수가 있어서 너무 재미 있었어요..^^

지하철을 타고 정면으로 달리는 기분과 시각이

생소하지만 끝없는 소시점으로 빨려 들어가는 것 같은,.,ㅋㅋ

 

 

이렇게

신논현에 정말 30분만에 도착했습니다~ㅎㅎ

자가용을 타고 노들길이나 올림픽대로를 안밀리고 달려야

도착 할 수있는 시간이 대중교통으로 가능하다니~

정말 강서지역도 강남 문화권이 되었는 걸요~

 

 

지하철 역 출구에는

약도 외에 위성 사진정보도 보여 지게 되어

더 확실하게 목적지를 확인하고 나갈 수 있네요~^^

 

전체적으로 9호선은

다른 노선의 지하철보다 

승객들의 편의성을 많이 강조한 노선인 것 같습니다.

(다른 노선으로 환승때는 환승게이트를 통과해야 한다는 불편함은 있다고 하지만...)

 지하철의 진동도 거의 느껴지지 않고 편안하게 올 수 있었고

 

운전도 더 신경써서 해 주시는 것 같았습니다.

다른 노선을 타다 보면 가끔 출발과 정지가 매끄럽지 않아

사람들이 위험한 상황에 부딪히기도 하는데 이번 9호선은 편안 했습니다~

 

전체적으로 큰 만족도를 주네요~^^

 

마지막으로

9호선 노선도 서비스~

 

보너스 영상!

 

 

9호선 동작역 안내

 

 

9호선 등촌역을 통과하는 급행 열차


急行列車試乗期 [金浦空港-新論硯]

急行列車試乗期 [金浦空港-新論硯]

 

言葉も多くてたたりも多かった

地下鉄 9号線がいよいよ開通しました‾

 

 

9号線は金浦空港・汝矣島・高速ターミナル駅などを経って終点である新論硯役まで総 25個駅に停まります.

運行時間は平日午前 5時30分〜翌日夜明け 1時, 休日は午前 5時30分〜夜 12時で既存地下鉄とガッダですよね.

 

嬉しい事実は国内都市鉄道の中最初で急行列車を取り入れました.^^

急行列車は 20分おきに運行されて金浦空港・家刈・簾窓・糖酸・汝矣島・鷺梁津・動作・高速ターミナル・新論硯など 9個駅にだけ停まります.

今日は 8時30分金浦空港から新論硯に出発する急行列車に乗りに GoGo‾!

 

 

新しい歴史のため言うのかきれいで快適に見えるね‾^^

他の役たちとは違うように為替‾一感じがあります..?

 

蛍光早期を口は案内員があちこちに立って案内をしてくれていました‾

 

金浦空港駅は 5号線も同じだが

庁舍から地下鉄までたいてい‾‾満ちることを派手になって行かなければなりませんね...

 

9号線はもっと下で...

それでもときめく心で一歩に駆け付けました‾

 

 

一般列車を寒帯送って

直通列車に乗るために多くの方々が待っています

 

みんな開通初日だから周りをきょろきょろ見回していらっしゃったんです‾^^

 

 

仁川国際空港に行く直通列車に乗る乗り換え区ですよね‾

あそこにだけ降りれば  仁川空港に行く列車をすぐ乗ることができるなんて

本当に 9号線で誇った

短い乗り換え距離(通り)が現われますね‾

 

 

上に赤色で急行列車の次停車場表示になっていますね‾

 

一般路線図に急行列車は別に赤いラインで停車場と沼です時間を表示してくれます.

 

金浦空港で

家刈 6分

簾窓 9分

糖酸 13分

汝矣島 16分

鷺梁津 19分

動作 24分

高速ターミナル 27分

最後の終着駅である新論硯までぴったり‾ 30分かかりますね.

 

急行列車はこんなに 9個駅だけ停止します‾

一般列車は 25改易‾

 

これから地下鉄を乗ってみましょうか‾?  ><

 

他の号線のモニターの位置とは少し違うようにモニターが門の上にありますね‾

個人的には頭をあんまり回さなくてちょっと楽でした.

 

そこにどんな情報を与えているか分かりたかったです.^^;

 

 

運行中普通の時は 3号線などで 見たことのように

ミュージックビデオチャンネルが出ていますね‾

 

 

次の駅に立ち入る前に

運行路線図と乗り換え情報を

全体的に見せてくれる画面が出ます.

この部分は下る前に目的地をまた確認して

全体的な動線を整理して見られて

単純なサービスであるが

モニターでこれを見せてくれたら良かったです.

 

 

出口案内画面です‾^^

 

 

次の駅の乗り換え情報を

現わしてくれて, 急行列車が停止しない役を言ってくれて

その所に行くお客さんは 一般列車で乗り換えなさいという 

案内放送が出ますね‾

 

 

まだ選り分け版が設置にならないなのか...

運転室をのぞき見られてとても面白かったです..^^

地下鉄に乗って正面から走る気持ちと視覚が

疎いが果てしない小市店で吸い込まれるような,.,

 

 

こんなに

新論硯に本当に 30分で到着しました‾

マイカーに 乗って掻野道やオリンピック大路を滞らなくて走ると

到着することができる時間が大衆交通で可能だなって‾

本当に江西地域も江南文化圏がドエオッヌンのよ‾

 

 

地下鉄駅出口には

略図外に衛星写真情報も見えるようになって

もっとはっきりと目的地を確認して出ることができますね‾^^

 

全体的に 9号線は

他の路線の地下鉄より 

乗客たちの便宜性をたくさん強調した路線のようです.

(他の路線で乗り換え時は乗り換えゲートをパスしなければならないという不便さはあると言うが...)

 地下鉄の震動もほとんど感じられないで楽に来ることができたし

 

運転ももっと気を使ってしてくださるようでした.

他の路線に沿って見ればたまに出発と止まりが滑っこくなくて

人々が危ない状況にぶつかったりするのに今度 9号線は楽でした‾

 

全体的に大きい満足度を与えますね‾^^

 

最後に

9号線路線図サービス‾

 

ボーナス映像!

 

 

9号線銅雀駅案内

 

 

9号線登村役をパスする急行列車         



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