【화상:신역의 이미지】
죠에츠시 「신간선 마을 만들기 추진 죠에츠 광역 제휴 회의」가, 현재 가칭이 되고 있는 신역의 명칭을 모집하고 있다.이 역은 2015년에 개업하는 호쿠리쿠(나가노) 신간선의 역.응모자에게는 추첨으로 죠에츠 지역의 음식이나 술, 숙박, 한정 철도 상품이 맞는 응모 특전이 있다.응모 요항은 이하와 같다.
【화상:죠에츠시의 모습】
■응모 자격
어떤 분이라도 응모할 수 있습니다.
■응모 점수
1회에 대해 1점의 응모로 합니다.몇회에서도 응모할 수 있습니다.
■응모 방법
엽서에 의한 우송 또는, 신간선 마을 만들기 추진 죠에츠 광역 제휴 회의의 홈 페이지(http://shinkansen-joetsu-koiki-renkeikaigi.jp/)로부터 응모해 주세요.
■유의 사항
지역을 총칭해, 지역을 PR 하는 명칭으로, 100년앞도 사랑받는 역명인 것.
■기재사항
·신간선의 역명과 그 이유(명칭을 한자로 응모되는 경우는 반드시 일본식 가나읽기를 기입)
·응모자의 주소, 이름, 연령, 성별, 전화 번호, 응모 코스
■문의처
‡943-8601 니가타현 죠에츠시 키다1-1-3
신간선 마을 만들기 추진 죠에츠 광역 제휴 회의(죠에츠시 신간선·교통 정책과)
■응모□절
2011년 9월 16일 (금)※우송은 당일 소인 유효
■선정 방법
응모해 주셨던 역명에 대해서는, 검토의 참고로 하겠습니다.
※응모된 명칭에 대한 모두의 권리는 신간선 마을 만들기 추진 죠에츠 광역 제휴 회의에 귀속합니다.
※기입해 주셨던 개인정보는, 적절히 관리해, 당선한 특전의 발송 이외의 목적으로 개인정보를 이용하거나 제삼자에게 개인정보를 제공·개시하는 것 등은 일절 없습니다.
【화상:호쿠리쿠(나가노) 신간선의 개요(적색의 선이 2015년에 개업을 예정하고 있는 구간)】
「100년앞도 사랑받는 역명인 것」이라고 하기 때문에, 40년간의 경영을 요구한 브라질 고속 철도 입찰 이상으로 신중한 판별이 필요하다.이 역명은 JR동일본이라고 협의한 다음, 내후년에 정식 결정한다.
【화상:호쿠리쿠(나가노) 신간선 E2계 「아님」이라고 죠에츠 신칸센 E4계 「Max라고 해」】
이번, 신역의 명칭이 「죠에츠역」이 되지 않는 이유로서는, 이미 개업하고 있는 죠에츠 신칸센의 존재가 있다.죠에츠역이 호쿠리쿠 신간선의 역에서, 죠에츠 신칸센은 죠에츠 신칸센에서 따로 따로 존재하면, 이용객에 있어서는 혼동하기 쉽다.덧붙여 죠에츠시의 죠에츠는 죠에츠 후(니가타현의 킨키 지방 가까이)의 약어, 죠에츠 신칸센의 죠에츠는 상주·에치고(군마현·니가타현의 구국명)로부터 한 자씩 취한 것으로, 그 유래는 다르다.
【画像:新駅のイメージ】
上越市「新幹線まちづくり推進上越広域連携会議」が、現在仮称となっている新駅の名称を募集している。この駅は2015年に開業する北陸(長野)新幹線の駅。応募者には抽選で上越地域の食や酒、宿泊、限定鉄道グッズが当たる応募特典がある。応募要項は以下の通り。
【画像:上越市の様子】
■応募資格
どなたでも応募できます。
■応募点数
1回につき1点の応募とします。何回でも応募できます。
■応募方法
はがきによる郵送または、新幹線まちづくり推進上越広域連携会議のホームページ(http://shinkansen-joetsu-koiki-renkeikaigi.jp/)からご応募下さい。
■留意事項
地域を総称し、地域をPRする名称で、100年先も愛される駅名であること。
■記載事項
・新幹線の駅名とその理由(名称を漢字で応募される場合は必ずふりがなを記入)
・応募者の住所、氏名、年齢、性別、電話番号、応募コース
■問合せ先
〒943-8601 新潟県上越市木田1-1-3
新幹線まちづくり推進上越広域連携会議(上越市新幹線・交通政策課)
■応募〆切
2011年9月16日(金)※郵送は当日消印有効
■選定方法
応募いただきました駅名につきましては、検討の参考にさせていただきます。
※応募された名称についての一切の権利は新幹線まちづくり推進上越広域連携会議に帰属します。
※ご記入いただきました個人情報は、適切に管理し、当選した特典の発送以外の目的で個人情報を利用したり、第三者へ個人情報を提供・開示すること等は一切ありません。
【画像:北陸(長野)新幹線の概要(赤色の線が2015年に開業を予定している区間)】
「100年先も愛される駅名であること」というから、40年間の経営を求めたブラジル高速鉄道入札以上に慎重な見極めが必要だ。この駅名はJR東日本と協議した上で、再来年に正式決定する。
【画像:北陸(長野)新幹線E2系「あさま」と上越新幹線E4系「Maxとき」】
今回、新駅の名称が「上越駅」にならない理由としては、既に開業している上越新幹線の存在がある。上越駅が北陸新幹線の駅で、上越新幹線は上越新幹線で別々に存在すると、利用客にとっては紛らわしい。なお、上越市の上越は上越後(新潟県の近畿地方寄り)の略、上越新幹線の上越は上州・越後(群馬県・新潟県の旧国名)から一字ずつとったもので、その由来は異なる。