한국항공우주산업(KAI)은 미국 보잉사와 차세대 항공기로 불리는 B787-9기종의 날개부분 핵심구조물에 대한 납품계약을 체결했다고 7일 밝혔다.

보잉의 1차 협력사로서 계약을 체결한 KAI는 향후 1년 이상의 준비기간을 거쳐 오는 2012년부터 해당 제품을 납품할 예정이다. 납품규모 및 계약금액은 보잉측의 요구로 공개되지 않았다. 하지만 이번 계약으로 KAI는 기존의 B787-8 동체 사업과 더불어 향후 20∼30년간 안정적인 사업물량을 확보하게 됐다고 소개했다. 아울러 그간 보잉의 2차 협력사에서 1차 협력사로 격상, 향후 보잉의 첨단 항공기 개발 공동 파트너로 참여할 수 있게 됐다고 말했다.

KAI가 날개부분을 공급할 B787-9는 B787-8 드림라이너의 파생기종으로 동체 길이가 확장돼 탑승인원은 드람라이너에 비해 40∼50명 가량 더 태울 수 있으며,운항거래는 1000㎞ 늘어난 1만5900∼1만6300㎞에 이른다.

보잉 787기종 날개 담당 클리프 홀 이사는“이번 사업은 보잉의 세계 최초 복합재 날개 구조물 기술적용 사업으로 기존 787-8 항공기에서 사용된 알루미늄 날개 구조물을 파생기종인 787-9에서 무게를 줄인 복합재로 제작하는 것”이라고 소개했다. KAI는 지난 20여년전 모태기업인 삼성항공,현대우주항공,대우중공업 당시부터 보잉에 B737, B747, B767, B777 등 동체 구조물을 납품하는 등 협력관계를 유지하고 있다.