이번은, 동일본 여객 철도(JR동일본)의 수도권 에리어에서 활약하고 있는 주된 「 신계열 차량」의 통근 전철을 소개합니다.

　우에노역(도쿄도 타이토구)에 줄선 미토 지사 카츠타 차량 센터 소속의 「E531계」(왼쪽)과 오미야 지사 코야마 차량 센터 소속의 「E231계 근교형」( 오른쪽).

　양차는 최대 15 양편성으로 주행해, 장거리 통근객의 대량 수송을 실현하고 있습니다.

　무사시 코스기역(카나가와현 카와사키시 나카하라구) 주변의 고층빌딩군을 배경으로, 요코스카선을 남하하는 E231계 근교형.

　E231계 근교형은, 코야마 차량 센터 이외에, 요코하마 지사 고우즈 차량 센터에도 소속해 있어 우츠노미야선·다카사키선·쇼우난 신쥬쿠 라인·토카이도선·이토선으로 활약하고 있는 것 외, 토카이 여객철도(JR토카이)의 고텐바선에도 노선 연장하고 있습니다.

　나리타 유카와역(치바현 나리타시) 직하를 통과하는 도쿄 지사 마츠도 차량 센터 소속의 「E231계 통근형 0 접수대」.

　마츠도 차량 센터에 소속해 있는 E231계 통근형 0 접수대는, 죠반선·나리타선으로 활약하고 있습니다.

　죠반선의 후지시로역-토리테역간(이바라키현 토리데시)을 질주 하는 15 양편성의 E531계.

　E531계는, 죠반선·미토선으로 활약하고 있습니다.

　황혼시에 중앙선의 히노역-토요타역(도쿄도 히노시)을 달리는 하치오지 지사 토요타 차량 센터 소속의 「E233계 통근형 0 접수대」.

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　토요타 차량 센터 소속의 E233계 통근형 0 접수대는, 201계에 대신하는 주력 차량으로서 중앙선·오메선·이치카이치선·하치코선에서 활약하고 있는 것 외, 후지 급행의 오츠키선·카와구치호선에도 노선 연장하고 있습니다.

　료고쿠역(도쿄도 스미다구)-아사쿠사바시역(도쿄도 타이토구) 사이에 설치된 소부선 스미다강 교량을 건너는 하치오지 지사 미타카 차량 센터 소속의 E231계 통근형 0 접수대.

　미타카 차량 센터에 소속해 있는 E231계 통근형 0 접수대는, 중앙선·소부선으로 활약하고 있습니다.

　유라쿠쵸역(도쿄도 치요다구)에 동시착한 도쿄 지사 도쿄 종합 차량 센터 소속의 「E231계 통근형 500 접수대」(왼쪽)과 오미야 지사 우라와 전철구 소속의 「E233계 통근형 1000 접수대」( 오른쪽).

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　E231계와 E233계는, 야마노테선이나 케힌 토호쿠선을 시작으로 하는 수도권 에리어의 여러가지 노선으로 운용되고 있어 JR동일본을 대표하는 통근 전철이 되고 있습니다.

위:E231계 0 접수대의 차내.

안:E231계 500 접수대의 차내.

아래:E531계의 차내.

　E531계의 차창.