철도이야기

 브라질 정부가 계획하고 있는 고속 철도 프로젝트에, 일본의 신간선 기술을 팔려는 세미나가 16일, 브라질의 수도 Brasilia에서 열려 일본의 관계자등이 신간선의 우위성을 호소했습니다.

 일본과 브라질의 국회 의원 연맹이 열린 세미나에는, 일본에서 방문한 국토 교통성이나 대기업 상사의 담당자등이 참가했습니다.이 프로젝트는리오 데 자네이로로부터 상파울로를 경유해 상파울로 주내의 주요 도시에 이르는 대략 500킬로를 고속 철도로 묶는 것으로, 총액 110억 달러, 일본엔으로 1조엔을 넘는 자금이 투자됩니다.


 일본 이외에도프랑스나 한국이 참가를 노리고 있어, 세미나에서는 국토 교통성의 사에키 히로시 심의관등이신간선의 안전성에 가세해 차량의 사이즈가 비교적 소형이고 터널의 크기도 작아서 끝나, 산이 많은 브라질 국내를 주행하는데 적합한 것 등을 열심히 어필하고 있었습니다.


 

브라질에서는, 제작년의 항공기 사고를 계기로, 하늘의 과밀 스케줄을 완화하려고 고속 철도의 구상이 부상해, 리오 데 자네이로에서 축구·월드컵의 개최가 예정 되는 2014년까지의 완성을 목표로 하고 있습니다.브라질 정부는 연내에는 어느 나라의 고속 철도를 채용할까 결정하고 싶으면 있어, 일본으로서는 향후도 관민을 주어 신간선의 판매를 도모해 가기로 하고 있습니다.

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013678271000.html#

新幹線 買って下さい!


 ブラジル政府が計画している高速鉄道プロジェクトに、日本の新幹線技術を売り込もうというセミナーが16日、ブラジルの首都ブラジリアで開かれ、日本の関係者らが新幹線の優位性を訴えました。

 日本とブラジルの国会議員連盟が開いたセミナーには、日本から訪れた国土交通省や大手商社の担当者らが参加しました。このプロジェクトはリオデジャネイロからサンパウロを経由してサンパウロ州内の主要都市に至るおよそ500キロを高速鉄道で結ぶもので、総額110億ドル、日本円で1兆円を超える資金が投じられます。

 日本以外にもフランスや韓国が参入を狙っており、セミナーでは国土交通省の佐伯洋審議官らが新幹線の安全性に加え、車両のサイズが比較的小型でトンネルの大きさも小さくて済み、山の多いブラジル国内を走行するのに適していることなどを懸命にアピールしていました。

 
ブラジルでは、おととしの航空機事故をきっかけに、空の過密スケジュールを緩和しようと高速鉄道の構¥想が持ち上がり、リオデジャネイロでサッカー・ワールドカップの開催が予¥定される2014年までの完成を目指しています。ブラジル政府は年内にはどの国の高速鉄道を採用するか決めたいとしており、日本としては今後も官民をあげて新幹線の売り込みを図っていくことにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013678271000.html#


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