이 스레는, 『도쿄 모터쇼에 가 보았다.』의 계속이거나 무엇을 해요.
( ´・ω・) p
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( ´・ω・) p
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서전시동을 대충 보고 돈 다음은, 동쪽 전시동을 보고 돈다.
LEXUS LF-FC.연료 전지차는 TOYOTA MIRAI로조차 공급력 부족한데, LEXUS에서도 내는 거니.
KEN OKUYAMA DESIGN.도 참 진한 것은 무슨이겠지.
이런 곳에서 농업용 트랙터를 볼 수 있다고는 생각하지 않았다.…옥외의 시승으로도 진한 개에 태워 주면 재미있는데.
스즈키의 선외기의 컷 모델.엔진은 크랭크축이 연직 방향이 되도록(듯이) 탑재해.
배기가스는 추진기의 중앙으로부터 토해냅니까.몰랐었어.
혼다는 정말로 여러가지 물건을 만들고 있구나.
컬러풀한 상자는 발전기일까하고 생각하면 축전기이라면.
NSX가 굴른 굴른 돌았었어요.
F1는 복귀 초년의 금년은 참담인 결과이지만, 내년은 어떻게이겠지.성적이야 사면 스즈카에 봐에 가 볼까.
벤츠의 부스의 안쪽에는 마이 바흐의 스페이스가.
본 느낌 완전하게 벤츠구나.C필라의 엠블럼과 트렁크의 밧지만이 외관상 마이 바흐다운 곳인가.
동쪽 전시동을 대충 보고 돌아, 이제 좋은 기회일까하고 생각해 서전시동에 돌아와 더욱 밖에 나오면…무엇인가 정인가.
( ´・д・) 이상한데.시승의 차가 전혀 달리지 않은 것 같구나.차례 기다리는 행렬도…없다.
『오늘의 시승 접수는 종료했습니다.』
시계를 보면16:50.시승회의 시간은 …10:00～16:30?
(； ゜д゜) 끝나있는 ….
앞에 왔을 때에 탈 수 있었기 때문에 이번 아래 생각해 기대해 왔는데 ….시간을 조사하고 나서 와야 했던 ….
언제까지나 실망 하고 있을 수 없기 때문에, 또 마츠다의 부스로 돌아오면, 또개발자의 토크 쇼의정리권을 나눠주고 있었으므로 받는다.
이번은18:30으로부터, 또 아텐자 CX-5에 대해 이야기한다고 하고.추첨 결과의 발표는18:00.결과 발표를 기다려지게 기다리면서 서전시동을 또 빈둥거려 본다.
닛산의 인산인해의 저 편으로 무엇이 있었는지, 신경이 쓰였으므로 행렬에 줄서 보았다.
이것은…근사한 것인지.
마츠다 부스의 코스모스포트.
근사하다고 할까…깨끗하다.
조금 전은 보았을 뿐이었던 로드스터의 파티 레이스 사양차는의를 타 본다.
( ´・∀・) b 어떻게든 탈 수 있었다.시트는 나의 큐트한 힙을 주체 못하고 있는 느낌.
이것이라도 공도를 달릴 수 있는 사양 라고.롤바의 탓으로 개구부가 작은 걸이니까, 롤바를 잡아 우나테 하면서 승하차 하고 있는 기분.
그리고 또 추첨 결과 발표의 시각이 오고, 보드를 확인하면…,
( ´；д；) 아・・・또 빗나간 ・・・.
결국 마츠다씨의 토크 쇼를 (들)물을 수 있지 않고.
( ´－д－) 역시 나는, 복권운이 나쁘구나.
등 (로) 뚝 떨어지면서 서전시동의 4층에.
스마트 모빌러티 시티 2015?조금 전은 깨닫지 못했다…라고 할까 신경쓰지 않고 통과하고 있었던.
자동 운전・고도 운전 지원 시스템의 데먼스트레이션입니까.시승 할 수 있는 것은 이미 시판되고 있는 차라고 하는 것은, 이미 시판되고 있는 시스템 밖에 체험 할 수 없다는 것?
( ´・д・) 나의 아텐자에도, 최신이라도 고도이지도 않은다고 해도 그만한은 붙고 있으니.
이런 시간이니까 당연히 접수는 이미 종료…라고 하는지, 체험 시승 자체 일찌감치 끝나 있어요.
옥상의 코스를 보고 돌고 있으면, 안쪽에 사람이 있었어요.아직 무엇인가 하고 있을까라고 생각해 가까워져 가면, 정오무렵에 이미 접수를 종료하고 있던「초소형 모빌러티 체험 주행」는의를 아직 하고 있었습니다.
( ´・д・) 좋다.부럽다.이번은 보고 있는뿐이니까 그다지 만약 구 없는 것도.
등이라고 생각하면서 보고 있으면, 충격의 탈 것이 눈앞에 나타났습니다.
(； ゜д゜) 무엇이다 이것은.
당황해서 찍은 것이니까 노망나 노망나이지만, 드라이버가 뒤로 서 기색을 타, 그 전의 의자에게 사람을 앉게 하고 달리고 있어요.무슨벌게임이야?
이 때 시승하고 있던 것은 부모와 자식풍으로, 전을 타고 있는 아이는 부친을 신뢰해 버리고 있는지 즐거운 듯 했지만… 나라면 누구의 운전에서도 무서워서 자리는 선인.
(； ´・д・) 이 세상에 이런 탈 것이 있어 좋을까.
일단 신경이 쓰여 확인했지만, 좌석에는 제대로 2점식의 시트 벨트가 있어요.그런 물건이 어느 정도의 위안이 되는지 모르는데.
혼자서 타고 있는 것을 봐도 골계라고 할까 뭐라고 할까…변.
시승전에는 조작 대승의 가르침에 대해 가볍게 지도를 받는 것 같지만, 조작 감각은 오토바이와도 자전거와도 자동차와도 전혀 다르겠지.
(； ´・д・) 이런 탈 것이 세상에 존재해 정말로 좋을까.
폐관 시각의 20때가 다가오는 무렵,
( ´－д－) 비싼 돈 지불한 만큼, 원 취할 수 있던 베인가.즐길 수 있던 베인가.
라고 생각하면서 아쉬운 생각으로 회장의 밖에 나온다.
그러자(면), 군중이 건물 위쪽을 올려보고 있습니다.
( ´・д・)는이라고, 무엇인가 있을까?
라고 생각하면서 위를 올려보면,
프로젝션 매핑을 하고 있었어요.최근에는 여러가지 곳에서 하고 있구나.
그 후, 숙소에서 향하는 도중에 눈에 띈 차.
NV200의 택시는 처음으로 본 것 같다.팔리는 것일까인가.
～ 이상 ～
続：東京モーターショーに行ってみた。
西展示棟を一通り見て回った後は、東展示棟を見て回る。
LEXUS LF-FC。燃料電池車はTOYOTA MIRAIですら供給力不足なのに、LEXUSでも出すのかね。
KEN OKUYAMA DESIGN。ぺったらこいのは何なんだろ。
こんなところで農業用トラクターを見られるとは思ってなかったな。…屋外の試乗でもこいつに乗せてくれれば面白いのに。
スズキの船外機のカットモデル。エンジンはクランク軸が鉛直方向になるよう搭載してるのね。
排気ガスはスクリューの中央から吐き出しますか。知らんかった。
ホンダは本当にいろんな物を作ってるね。
カラフルな箱は発電機かと思ったら蓄電機ですと。
NSXがグルングルン回ってましたよ。
F1は復帰初年の今年は惨憺たる結果だけど、来年はどうだろ。成績よかったら鈴鹿に見に行ってみようかな。
ベンツのブースの奥にはマイバッハのスペースが。
見た感じ完全にベンツだね。Cピラーのエンブレムとトランクのバッヂのみが外観上マイバッハらしいところか。
東展示棟を一通り見て回り、そろそろ良い頃合いかと思って西展示棟へ戻り更に外へ出ると…何だか静か。
（ ´・д・） おかしいな。試乗の車が全然走ってないようだぞ。順番待ちの行列も…無い。
時計を見ると16:50。試乗会の時間は…10:00～16:30？
（； ゜д゜） 終わってる…。
前に来たときに乗れたから今回もと思って楽しみにしてきたのに…。時間を調べてから来るべきだった…。
いつまでもガッカリしてもいられないので、またマツダのブースに戻ると、また開発者のトークショーの整理券を配っていたので受け取る。
今度は18:30から、またアテンザとCX-５についてお話しするそうで。抽選結果の発表は18:00。結果発表を楽しみに待ちながら西展示棟をまたぶらぶらしてみる。
日産の人だかりの向こうに何があったのか、気になったので行列に並んでみた。
これは…格好良いのかねぇ。
マツダブースのコスモスポーツ。
格好良いというか…綺麗だねぇ。
さっきは見ただけだったロードスターのパーティーレース仕様車なんてのに乗ってみる。
（ ´・∀・）b 何とか乗れた。シートは私のキュートなヒップを持て余している感じ。
これでも公道を走れる仕様なんだってね。ロールバーのせいで開口部が小さいもんだから、ロールバーを掴んで雲梯しながら乗り降りしてる気分。
そしてまた抽選結果発表の時刻が来て、ボードを確認すると…、
結局マツダさんのトークショーを聞くことは出来ず。
（ ´－д－） やっぱり私って、くじ運が悪いのね。
などと落ち込みながら西展示棟の4階へ。
スマートモビリティシティ2015？さっきは気がつかなかった…というか気にしないで通り過ぎてたな。
自動運転・高度運転支援システムのデモンストレーションですか。試乗出来るのは既に市販されてる車ってことは、既に市販されてるシステムしか体験出来ないってこと？
（ ´・д・） 私のアテンザにも、最新でも高度でもないにしてもそれなりのは付いてるからねぇ。
こんな時間だから当然受付は既に終了…というか、体験試乗自体もうとっくに終わってますよ。
屋上のコースを見て回っていると、奥の方に人がいましたよ。まだ何かやっているのかしらと思って近づいていくと、正午頃に既に受け付けを終了していた「超小型モビリティ体験走行」なんてのをまだやっていました。
（ ´・д・） 良いなぁ。羨ましいなぁ。今回は見てるばっかりだから大しておもしくないもな。
などと思いながら見ていると、衝撃の乗り物が目の前に現れました。
（； ゜д゜） 何だこれは。
慌てて撮ったもんだからぼけぼけだけど、ドライバーが後ろに立ち気味に乗り、その前の倚子に人を座らせて走ってますよ。何の罰ゲームだ？
このとき試乗していたのは親子風で、前に乗っている子供は父親を信頼しきっているのか楽しそうだったけど…私なら誰の運転でも恐ろしくて座ってられませんな。
（； ´・д・） この世にこんな乗り物があって良いんだろうか。
一応気になって確かめたけど、座席にはちゃんと2点式のシートベルトがありますよ。そんな物がどの程度の気休めになるのか知らないけど。
一人で乗ってるのを見ても滑稽というか何というか…変。
試乗前には操作方等について軽くレクチャーを受けるようだけど、操作感覚はバイクとも自転車とも自動車とも全然違うんだろうね。
（； ´・д・） こんな乗り物が世の中に存在して本当に良いんだろうか。
閉館時刻の20時が迫る頃、
（ ´－д－） 高い金払った分、元とれたベか。楽しめたベか。
なんて考えながら後ろ髪を引かれる思いで会場の外に出る。
すると、群衆が建物の上の方を見上げています。
（ ´・д・） はて、何かあるのかしら？
なんて思いながら上を見上げると、
プロジェクションマッピングをやっていましたよ。最近はいろんなところでやってるね。
その後、宿で向かう途中に見掛けた車。
NV200のタクシーは初めて見た気がする。売れてるんだろうか。
このスレは、『東京モーターショーに行ってみた。』の続きだったりなんかしちゃったりしますよ。
（ ´・ω・）p
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（ ´・ω・）p
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西展示棟を一通り見て回った後は、東展示棟を見て回る。
LEXUS LF-FC。燃料電池車はTOYOTA MIRAIですら供給力不足なのに、LEXUSでも出すのかね。
KEN OKUYAMA DESIGN。ぺったらこいのは何なんだろ。
こんなところで農業用トラクターを見られるとは思ってなかったな。…屋外の試乗でもこいつに乗せてくれれば面白いのに。
スズキの船外機のカットモデル。エンジンはクランク軸が鉛直方向になるよう搭載してるのね。
排気ガスはスクリューの中央から吐き出しますか。知らんかった。
ホンダは本当にいろんな物を作ってるね。
カラフルな箱は発電機かと思ったら蓄電機ですと。
NSXがグルングルン回ってましたよ。
F1は復帰初年の今年は惨憺たる結果だけど、来年はどうだろ。成績よかったら鈴鹿に見に行ってみようかな。
ベンツのブースの奥にはマイバッハのスペースが。
見た感じ完全にベンツだね。Cピラーのエンブレムとトランクのバッヂのみが外観上マイバッハらしいところか。
東展示棟を一通り見て回り、そろそろ良い頃合いかと思って西展示棟へ戻り更に外へ出ると…何だか静か。
（ ´・д・） おかしいな。試乗の車が全然走ってないようだぞ。順番待ちの行列も…無い。
『本日の試乗受付は終了いたしました。』
時計を見ると16:50。試乗会の時間は…10:00～16:30？
（； ゜д゜） 終わってる…。
前に来たときに乗れたから今回もと思って楽しみにしてきたのに…。時間を調べてから来るべきだった…。
いつまでもガッカリしてもいられないので、またマツダのブースに戻ると、また開発者のトークショーの整理券を配っていたので受け取る。
今度は18:30から、またアテンザとCX-５についてお話しするそうで。抽選結果の発表は18:00。結果発表を楽しみに待ちながら西展示棟をまたぶらぶらしてみる。
日産の人だかりの向こうに何があったのか、気になったので行列に並んでみた。
これは…格好良いのかねぇ。
マツダブースのコスモスポーツ。
格好良いというか…綺麗だねぇ。
さっきは見ただけだったロードスターのパーティーレース仕様車なんてのに乗ってみる。
（ ´・∀・）b 何とか乗れた。シートは私のキュートなヒップを持て余している感じ。
これでも公道を走れる仕様なんだってね。ロールバーのせいで開口部が小さいもんだから、ロールバーを掴んで雲梯しながら乗り降りしてる気分。
そしてまた抽選結果発表の時刻が来て、ボードを確認すると…、
（ ´；д；） あぅ・・・また外れた・・・。
結局マツダさんのトークショーを聞くことは出来ず。
（ ´－д－） やっぱり私って、くじ運が悪いのね。
などと落ち込みながら西展示棟の4階へ。
スマートモビリティシティ2015？さっきは気がつかなかった…というか気にしないで通り過ぎてたな。
自動運転・高度運転支援システムのデモンストレーションですか。試乗出来るのは既に市販されてる車ってことは、既に市販されてるシステムしか体験出来ないってこと？
（ ´・д・） 私のアテンザにも、最新でも高度でもないにしてもそれなりのは付いてるからねぇ。
こんな時間だから当然受付は既に終了…というか、体験試乗自体もうとっくに終わってますよ。
屋上のコースを見て回っていると、奥の方に人がいましたよ。まだ何かやっているのかしらと思って近づいていくと、正午頃に既に受け付けを終了していた「超小型モビリティ体験走行」なんてのをまだやっていました。
（ ´・д・） 良いなぁ。羨ましいなぁ。今回は見てるばっかりだから大しておもしくないもな。
などと思いながら見ていると、衝撃の乗り物が目の前に現れました。
（； ゜д゜） 何だこれは。
慌てて撮ったもんだからぼけぼけだけど、ドライバーが後ろに立ち気味に乗り、その前の倚子に人を座らせて走ってますよ。何の罰ゲームだ？
このとき試乗していたのは親子風で、前に乗っている子供は父親を信頼しきっているのか楽しそうだったけど…私なら誰の運転でも恐ろしくて座ってられませんな。
（； ´・д・） この世にこんな乗り物があって良いんだろうか。
一応気になって確かめたけど、座席にはちゃんと2点式のシートベルトがありますよ。そんな物がどの程度の気休めになるのか知らないけど。
一人で乗ってるのを見ても滑稽というか何というか…変。
試乗前には操作方等について軽くレクチャーを受けるようだけど、操作感覚はバイクとも自転車とも自動車とも全然違うんだろうね。
（； ´・д・） こんな乗り物が世の中に存在して本当に良いんだろうか。
閉館時刻の20時が迫る頃、
（ ´－д－） 高い金払った分、元とれたベか。楽しめたベか。
なんて考えながら後ろ髪を引かれる思いで会場の外に出る。
すると、群衆が建物の上の方を見上げています。
（ ´・д・） はて、何かあるのかしら？
なんて思いながら上を見上げると、
プロジェクションマッピングをやっていましたよ。最近はいろんなところでやってるね。
その後、宿で向かう途中に見掛けた車。
NV200のタクシーは初めて見た気がする。売れてるんだろうか。
～ 以上 ～
