이 ID로 자신의 차재료를 쓰는 것은 시작해일지도 모릅니다.
몇회눈인가의 차량검사를 통해 왔습니다.
정확히 오일 교환의 시기와 겹쳤습니다.
좋을 기회이므로, 발매된 이것을 넣어 보았습니다.
NISMO ENGINE OIL 10W60 RB26DETT
http://www.nismo.co.jp/news_list/2013/news_flash/120013.html
10 W60는 거리 타기 밖에 하지 않는데 분명하게 오버 스펙입니다만
이 일점으로 넣어 보려고 했습니다.
http://www.nismo.co.jp/news_list/2013/news_flash/120013.html
보다.
본상품은, 표준의 RB26DETT 엔진을 탑재해 실차 주행한 NISMO BNR34로부터 추출한 열화 오일의 성분 분석을 실시해, 성능 저하대가 낮은 것을 확인하고 있습니다.일반 주행 사용에 대하고, 6,000 km 사용해 주실 수 있습니다.
여느 때처럼 MOTUL입니다.
제물의 생각으로 시험해 보겠습니다.
그렇다 치더라도, 이번은 아팠다
orz
(이하 의역
디라 aooyaji 있을까？
나 있습니다만 무엇인가？
디라 배기가스 검사로 떨어진다.차량검사토루등등.
나네！부정 개조하고 있었습니다만？
(가～구 응하고 싶기 때문에 매달고
디라 O2센서의 불량이다.교환국물.
나부탁합니다.
조속히 그그는 보았습니다.
짐작이 가는 증상이 나와 있었습니다.
그런 (뜻)이유로
2개 있는 O2센서 중의 한 개를 교환이 되었습니다.
딜러가 촬영해 준 센서의 사진을 보면 확실히 한쪽 편에 비해 상기의 사진은 새까맙니다.
그러나, 이 센서 높구나.
orz
このIDで自分の車ネタを書くのは始めてかも知れません。
何回目かの車検を通してきました。
ちょうどオイル交換の時期と重なりました。
いい機会なので、発売されたこれを入れてみました。
NISMO ENGINE OIL 10W60 RB26DETT
http://www.nismo.co.jp/news_list/2013/news_flash/120013.html
10W60なんて街乗りしかしないのに明らかにオーバースペックなのですが
この一点で入れてみようと思いました。
http://www.nismo.co.jp/news_list/2013/news_flash/120013.html
より。
本商品は、標準のRB26DETTエンジンを搭載して実車走行したNISMO BNR34から抽出した劣化オイルの成分分析を行い、性能低下代が低いことを確認しています。一般走行使用において、6,000kmご使用いただけます。
いつものようにMOTULです。
人柱のつもりで試してみます。
それにしても、今回は痛かった
orz
(以下意訳
ディラ aooyajiいるか？
俺 いますが何か？
ディラ 排ガス検査で落ちる。車検通らねぇぞごらぁ。
俺 え！不正改造していませんが？
（なが～く乗りたいので吊るし
ディラ O2センサーの不良だ。交換汁。
俺 お願いします。
早速ググってみました。
思い当たる症状が出ていたのです。
そんな訳で
二個あるO2センサーの内の一個を交換となりました。
ディーラーが撮影してくれたセンサーの写真を見ると確かに片側に比べて上記の写真は真っ黒です。
しかし、このセンサー高いのね。
orz
