[단독]기아차, 일본으로부터 완전하게 철퇴

기사 입력2013-06-11 11:30 |최종 수정2013-06-11 13:58

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=366&aid=0000129435

하지만, 일본에서의 판매가 사실상 어려운 것에 결론이 나오면서 기아차는 이번 현지 법인을 청산하기로 결정했다. 기아차관계자는”일본 우치호유부동산등이 있어 법인을 유지하고 있었지만, 오랫동안 실제 업무를 수행하지 않았다”로 하면서”자동차를 파는 일도 하지 않고 팔 가능성도 없는 법인을 유지하는 것이 의미가 없다고 판단하고 청산을 결정했다”라고 이야기했다.

사정은 현대 자동차도 비슷하다. 현대차는 2001년부터 일본에서 승용차를 판매해 2009년 판매의 중단을 결정했다. 이 기간에 현대차가 일본에서 판매한 승용차는 1만 4000대남짓. 연간 2000대나 판매할 수 없는 것이다. 현대차일본 법인은 현재의 기존에 판매한 승용차의 사후 관리(AS)와 상용차(버스) 판매만 하는 상황이다. 현대차관계자는”일본 자동차 시장이 지속적으로 감소하는 곳(중)에 폐쇄적인 분위기가 있어 승용차 판매가 용이하지 않다”로 하면서”향후 시장 조건이 좋아지면 승용차 판매를 다시 검토할 수도 있지만, 현재로서는 언제가 될까는 모른다”로 했다.

반면 최근 일본 수입차시장은 성장의 기세를 보이고 있다. 일본 수입차협회에 의하면 작년 글로벌 자동차 기업등은 일본에서 전년보다 17.3%증가한 24만 1563대의 차를 판매했다. 메르세데스 벤츠와 BMW가 각각 26.2%과 20.2%성장한 것을 시작으로 해 아우디와 폭스바겐도 14.2%로11% 성장의 기세를 보였다. 시보레와 크라이슬러, 포드 등 미국 브랜드도 각각 16.5%,28%, 13.9%성장했다.

쵸쵸르 산업 연구원 주력 산업 팀장은”일본에서 차를 팔려고 한다면 일본차와 확실한 차별화가 되어야 한데 우리 나라의 차를 일본차와 닮아 있다고 하는 인식이 있는”으로 하면서”일본차가 아직 한국차보다 낫다고 인식하는 일본에서 국산차를 파는 것은 용이하지 않게 보이는”이라고 이야기했다.

한편 국내 시장에서 일본차기업등은 연승 질주를 하고 있다. 토요타는 지난 달 주력 차종인 캠리와 프리우스등의 가격을 300만원씩 인하하면서 작년 동기보다 52.8%증가한 1314대의 차를 판매했다. 이 기간 혼다도 판매가 61%증가했다. 상대적으로 판매가 털지 않았던 닛산과 인피니티도 이번 달부터 대대적인 할인 공세를 시작했다.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Korean의 반응

dire****

우리 나라에서 중국차가 팔리지 않는 것과 같다....
오전11:59 |신고 응답문 4 공감 199비공감 16

kkaa****

너희들이 일본인이라면 기아차 살까? 후후후 후후후 후후후 후후 후후

오전11:56 |신고 응답문 3 공감 126비공감 13

yago****

자동차 품질로 세계 1등인 일본차가 국산차인 일본에서 기아차 타는 얼이 빠진 놈이 있을까? 히웃히웃히욱

오후1:18 |신고 응답문 0 공감 104비공감 13