기아 자동차 엔진 폭발의 위험성
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20121108_0011591199&cID=10402&pID=10400
뉴시스(한국어) 2012.11.9
기아차”해당 차량 5345대 생산, 국내에 740대 판매”
국내 판매 차량중 5대 엔진 통째로 교체
기아차가 자사의 국제 정보 시스템(KGIS,www.kiatechinfo.com)에 지난 6일, 직접 UP 한 기술 서비스 공시문에 의하면, 지난 8월 9일부터 10월 9일간, 국내 공장에서 생산된 1.6 GDI 엔진이 파열할 가능성이 있다고 확인되었다.
문제의 엔진은 기아차우시오로시리공장에서 북미용으로 만든 2013년형 리오(국내명 프라이드)에 태운 1.6리터 GDI다. 기아차에 의하면 이 엔진이 장착된 차량은 국내에 740대, 해외에 4605대 등 5345대가 팔렸던 것이 확인되었다. 국내에 팔린 차량 5대정도로 문제가 확인되어 엔진을 통째로 교체했다. 미국에서는 떠나는 10월 1개월간 2623대가 판매되었다.
이 엔진은 현대・기아차가 야심에 충 흩어지도록(듯이) 개발한 것으로 현재의 양산중인 준중형급(1.6리터)에 대거 적용되고 있다. 기아차의 경우, 1.6리터 GDI 엔진이 탑재된 차량만 2012년형 프라이드 해치백 및 세단, 포르트크프 및 해치백, 서울, K3등 6종이다. 이것들 차종은 국내에서 떠나는 8월 3422대, 9월 6418대, 10월 9290대 등 총 1만 9130대가 판매되었다.
사실상 엔진 통째로를 교체하는 수준의 수리가 필요하다고 하는 말인데, 주행중 엔진이 폭발하면 운전자의 안전과 직결한 사고가 발생할 수 있기 (위해)때문이다.
문서에는 비정상인 소음이 들리거나 진동이 있는 경우, 차량에 문제가 있는 것이라면 언급하고 있다. 이것을 놓쳐 방치하면 엔진이 폭발하는 등의 위험한 상황이 발생할 가능성이 있다고 한다.
기아차관계자는”이 기간에 생산된 엔진에 이물이 들어간 가능성이 있었다”로서 사전 점검을 하기 위해서 KGIS에 게시한 것”이라고 설명했다.
미국에서의 상황도 국내와 닮아 있다. 뉴저지주에 위치한 현지 기아차디라십서비스센타 기술자는 뉴시스와 통화로”리오 2013년형 엔진 문제는 벌써 내부 공시를 받아 알고 있는”으로서”벌써 판매된 차량중에서도 엔진 결함이 있으면 알고 있는”과 분명히 했다.
起亜自動車 エンジン爆発の危険性
起亜自動車が最近国内工場で生産した1.6リットルGDIエンジンに異常があることで9日明らかになった。 米国で燃費誇張(課長)で問題が大きくなっている状況で広がったことだと波紋が侮れないものと見られる。
起亜車が自社の国際情報システム(KGIS,www.kiatechinfo.com)に去る6日、直接UPした技術サービス公示文によれば、去る8月9日から10月9日の間、国内工場で生産された1.6 GDIエンジンが破裂する可能性があると確認された。
問題のエンジンは起亜車牛下痢工場で北米用で作った2013年型リオ(国内名プライド)にのせた1.6リットルGDIだ。 起亜車によればこのエンジンが装着された車両は国内に740台、海外に4605台など5345台が売れたことが確認された。 国内に売れた車両5台ほどに問題が確認されてエンジンをまるごと交替した。 米国では去る10月1ヶ月の間2623台が販売された。
このエンジンは現代・起亜車が野心に充ちるように開発したことで現在の量産中である準中型級(1.6リットル)に大挙適用されている。 起亜車の場合、1.6リットルGDIエンジンが搭載された車両だけ2012年型プライド ハッチバックおよびセダン、フォルト クプおよびハッチバック、ソウル、K3等6種だ。 これら車種は国内で去る8月3422台、9月6418台、10月9290台など総1万9130台が販売された。
事実上エンジンまるごとを交替する水準の修理が必要だという言葉なのに、走行中エンジンが爆発すれば運転者の安全と直結した事故が発生することができるためだ。
文書には異常な騒音が聞こえたり振動がある場合、車両に問題があることだと言及している。 これを見逃して放っておけばエンジンが爆発するなどの危険な状況が発生する可能性があるという。
起亜車関係者は"この期間に生産されたエンジンに異物が入った可能性があった"として事前点検をするためにKGISに掲示したこと"と説明した。
米国での状況も国内と似ている。 ニュージャージー州に位置した現地起亜車ディーラーシップ サービスセンター技術者はニューシスと通話で"リオ2013年型エンジン問題はすでに内部公示を受けて知っている"として"すでに販売された車両中でもエンジン欠陥があると知っている"と明らかにした。
起亜自動車 エンジン爆発の危険性
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20121108_0011591199&cID=10402&pID=10400
ニューシス(韓国語) 2012.11.9
起亜車"該当車両5345台生産、国内に740台販売"
国内販売車両中5台エンジンまるごと交替
起亜車が自社の国際情報システム(KGIS,www.kiatechinfo.com)に去る6日、直接UPした技術サービス公示文によれば、去る8月9日から10月9日の間、国内工場で生産された1.6 GDIエンジンが破裂する可能性があると確認された。
問題のエンジンは起亜車牛下痢工場で北米用で作った2013年型リオ(国内名プライド)にのせた1.6リットルGDIだ。 起亜車によればこのエンジンが装着された車両は国内に740台、海外に4605台など5345台が売れたことが確認された。 国内に売れた車両5台ほどに問題が確認されてエンジンをまるごと交替した。 米国では去る10月1ヶ月の間2623台が販売された。
このエンジンは現代・起亜車が野心に充ちるように開発したことで現在の量産中である準中型級(1.6リットル)に大挙適用されている。 起亜車の場合、1.6リットルGDIエンジンが搭載された車両だけ2012年型プライド ハッチバックおよびセダン、フォルト クプおよびハッチバック、ソウル、K3等6種だ。 これら車種は国内で去る8月3422台、9月6418台、10月9290台など総1万9130台が販売された。
事実上エンジンまるごとを交替する水準の修理が必要だという言葉なのに、走行中エンジンが爆発すれば運転者の安全と直結した事故が発生することができるためだ。
文書には異常な騒音が聞こえたり振動がある場合、車両に問題があることだと言及している。 これを見逃して放っておけばエンジンが爆発するなどの危険な状況が発生する可能性があるという。
起亜車関係者は"この期間に生産されたエンジンに異物が入った可能性があった"として事前点検をするためにKGISに掲示したこと"と説明した。
米国での状況も国内と似ている。 ニュージャージー州に位置した現地起亜車ディーラーシップ サービスセンター技術者はニューシスと通話で"リオ2013年型エンジン問題はすでに内部公示を受けて知っている"として"すでに販売された車両中でもエンジン欠陥があると知っている"と明らかにした。
