자동차

 

전회의 투고로씨는 이런 코멘트를 남겼습니다.

 

16cm<바보같은가. 경자동차 명의는 부인 명의로 하지만 돈지불은 남편이 한다. kkk 생각의 확장이 필요하다 너는.

16cm<기혼자의 30%가 남성이라면? 남편이 경자동차를 사 부인에게 선물 하는 것. 바보 kk

/jp/exchange/photo/read.php?uid=16244&fid=16244&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=9475

 

무엇인가 문제가 있을까요?

경자동차의 경우, 여성이 사고 남성이 사용하는 것은 우선 거의 없을 것입니다.그러니까 경자동차 구매에서는66%이 여성의 구매입니다.한층 더 남성 구매 중의 기혼자가 30%을 차지하고 있습니다.경자동차를 구입한 남성으로 미혼은 5%~9%입니다.http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/106/02.html

 

16 cm씨가 말하는 「남편이 사고 부인이 사용한다」라고 하는 것이면, 일본에서는96%가까이가 여성이 사용하기 위해(때문에)군요.경자동차를 여성이 사고 남성이 사용하는 것은 우선 거의 없을 것입니다.

경자동차의 구매한 (분)편의 차의 병유율은 8할의 고율, 즉 경자동차를 산 (분)편의 80%은 벌써 다른 차를 소유하고 있습니다.

 

16cm<일본 500만대, 한국 120만대? 나 혼자로 경자동차 타는 일본인 15명을 퇴치하는 w

 

의미불명합니다.

 

16cm<한국에서 경자동차 분투? kkk 그것이 모두 여성 운전기사.

 

증거를 내 주세요.개나 나도 찾았습니다만 공식적인 자료가 발견되지 않습니다만?

corp씨의 말당연, 한국에서는 여성이 경자동차를 구입하고 있다면 보통차의 보급율이 2.74명/1대의 보급율에서는 한국인의 남성은 상당히 가난해서 짊어진다.한국에서는 대형차 판매가 25.5%감소, 소형차도 14.2%감소하고 있다면 더욱 더입니다.

 

16cm<1인당 자동차 보급수가 많으면 무엇을 해. 대부분 100만엔의 경자동차인데. kk

나 혼자 경자동차 타는 일본인 15명을 대립된다. kkkk

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16246&fid=16246&thread=1000000&idx=1&page=1&number=9477

 

지금의 경자동차의 가격은 100만엔 이상 해요.저것 상당히 하이테크인 물건이에요.

경자동차의 판매 대수 1위의 NBOX는 124만엔~136만엔, 2위의 웨건 R는 112만엔~137만엔, 3위의 미라는 86만엔~137만엔, 4위의 탄트는 137만엔~157만엔, 5위의 무브는 115만엔~145만엔입니다.

 

일본의 자동차 보급율(경자동차 제외) 127,450,000명 / 48,520,000대 = 2.62명/1대
한국의 자동차 보급율(경자동차 포함한다) 48,875,000명 / 17,940,000대 = 2.74명/1대

일본의 자동차 보급율(경자동차 포함한다) 127,450,000명 / 75,170,000대 = 1.69인/1대
(인구는 세계 은행 2010년 조사)
(자동차 보유 대수는 자동차 검사 등록 정보 협회 2010년 조사)

덧붙여서 일본의 경자동차의 보급 대수는 2665만대.
일본에 경자동차가 전혀 없으면 가정하면 2.62명에게 1대의 보급율.
일본은 경자동차가 없어도, 자동차 보급율은 한국에서(보다) 위이군요.

 

일본의 인구는 한국의 인구의 2.2배에서 2.3배입니까.

 

신차판매 대수!!

/jp/exchange/photo/read.php?uid=14340&fid=14340&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_20&number=8&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

1월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는9만 6448대

1월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는41만 5931대

1월의 일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수26만 3267대

한국 국내 시장이 소멸!?

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14595&fid=14595&thread=1000000&idx=1&page=2&number=9&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

2월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는11만 2905대

2월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는51만 9626대

2월의 일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수33만 3213대

한국 국내 시장 축소!!

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14768&fid=14768&thread=1000000&idx=1&page=2&number=13&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

3월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는12만 2000대

3월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는75만 1888대

3월의일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수49만 7959대

한국 신차판매 7개월 연속감 www

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14970&fid=14970&thread=1000000&idx=1&page=2&number=17&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

4월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는11만 7741대

4월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는35만 9631대

4월의일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수20만 8977대

한국 시장 축소!!차가 팔리지 않는다···.

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=15436&fid=15436&thread=1000000&idx=1&page=2&number=20&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

5월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는12만 574대

5월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는39만 4950대

5월의일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수23만 6366대

한국 국내 또 다시 감소 wwwwwwwwwwwww

/jp/exchange/photo/read.php?uid=15729&fid=15729&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=22&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

6월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는12만 3403대

6월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는50만 5342대

6월의일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수31만 7152대

한국 국내 신차판매 또 감소···.경제 축소가 현저하게.

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16004&fid=16004&thread=1000000&idx=1&page=1&number=27&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

7월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는12만 1000대

7월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는51만 3125대

7월의 일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수는32만 8543대

한국 국내 판매 대수 30%감소!!

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16178&fid=16178&thread=1000000&idx=1&page=1&number=30&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

8월의 한국 국내 판매(경자동차 포함한다)는11만 3849대

8월의 일본내 판매(경자동차 포함한다)는37만 777대

8월의일본내의 경자동차 이외의 차의 판매 대수는23만 2373대

 

16cm<1인당 자동차 보급수가 많으면 무엇을 해. 대부분 100만엔의 경자동차인데. kk

나 혼자 경자동차 타는 일본인 15명을 대립된다. kkkk

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16246&fid=16246&thread=1000000&idx=1&page=1&number=9477

 

그런데 일본의 인구는 한국의 2.2배에서 2.3배라고 해도 이 차이입니다 www 완전 논파군요 www

 


「16cmの妄言を論破!!」第2話

 

前回の投稿でさんはこんなコメントを残しました。

 

16cm<馬鹿か. 軽自動車名医は奥さん名義にするがお金支払いはご主人がする. kkk 考えの拡張が必要だお前は.

16cm<既婚者の 30%が男性だと? ご主人が軽自動車を買って奥さんにプレゼントすること. 馬鹿 kk

/jp/exchange/photo/read.php?uid=16244&fid=16244&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=9475

 

何か問題があるでしょうか?

軽自動車の場合、女性が買って男性が使うことはまずほとんどないでしょう。ですから軽自動車購買では66%が女性の購買です。さらに男性購買の内の既婚者が30%を占めています。軽自動車を購入した男性で未婚の方は5%~9%です。http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/106/02.html

 

16cmさんの言う「夫が買って奥さんが使う」ということであれば、日本では96%近くが女性が使用するためでしょうね。軽自動車を女性が買って男性が使うことはまずほとんどないでしょう。

軽自動車の購買した方の車の併有率は8割の高率、つまり軽自動車を買った方の80%はすでに別の車を所有しています。

 

16cm<日本 500万台, 韓国 120万台? 私一人で軽自動車乗る日本人 15人を退治する w

 

意味不明です。

 

16cm<韓国で軽自動車奮闘? kkk それがすべて女性運転手.

 

証拠を出してください。つか私も探しましたが公式的な資料が見つからないのですが?

corpさんの言葉どうり、韓国では女性が軽自動車を購入しているなら普通車の普及率が2.74人/1台の普及率では韓国人の男性は相当貧乏なのでしょう。韓国では大型車販売が25.5%減少、小型車も14.2%減少しているなら尚更です。

 

16cm<1人当り自動車普及数が多ければ何をして. 大部分 100万円の軽自動車なのに. kk

私一人軽自動車乗る日本人 15人を相対する. kkkk

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16246&fid=16246&thread=1000000&idx=1&page=1&number=9477

 

今の軽自動車の値段は100万円以上しますよ。あれ結構ハイテクなものですよ。

軽自動車の販売台数1位のNBOXは124万円~136万円、2位のワゴンRは112万円~137万円、3位のミラは86万円~137万円、4位のタントは137万円~157万円、5位のムーヴは115万円~145万円です。

 

日本の自動車普及率(軽自動車除外)127,450,000人 / 48,520,000台 = 2.62人/1台
韓国の自動車普及率(軽自動車含む)48,875,000人 / 17,940,000台 = 2.74人/1台

日本の自動車普及率(軽自動車含む)127,450,000人 / 75,170,000台 = 1.69人/1台
(人口は世界銀行2010年調べ)
(自動車保有台数は自動車検査登録情報協会2010年調べ)

ちなみに日本の軽自動車の普及台数は2665万台。
日本に軽自動車が全く無いと仮定すると2.62人に1台の普及率。
日本は軽自動車が無くても、自動車普及率は韓国より上なんですね。

 

日本の人口は韓国の人口の2.2倍から2.3倍でしょうか。

 

新車販売台数!!

/jp/exchange/photo/read.php?uid=14340&fid=14340&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_20&number=8&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

1月の韓国国内販売(軽自動車含む)は9万6448台

1月の日本国内販売(軽自動車含む)は41万5931台

1月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数26万3267台

韓国国内市場が消滅!?

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14595&fid=14595&thread=1000000&idx=1&page=2&number=9&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

2月の韓国国内販売(軽自動車含む)は11万2905台

2月の日本国内販売(軽自動車含む)は51万9626台

2月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数33万3213台

韓国国内市場縮小!!

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14768&fid=14768&thread=1000000&idx=1&page=2&number=13&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

3月の韓国国内販売(軽自動車含む)は12万2000台

3月の日本国内販売(軽自動車含む)は75万1888台

3月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数49万7959台

韓国新車販売7ヶ月連続減www

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=14970&fid=14970&thread=1000000&idx=1&page=2&number=17&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

4月の韓国国内販売(軽自動車含む)は11万7741台

4月の日本国内販売(軽自動車含む)は35万9631台

4月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数20万8977台

韓国市場縮小!!車が売れない・・・。

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=15436&fid=15436&thread=1000000&idx=1&page=2&number=20&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

5月の韓国国内販売(軽自動車含む)は12万574台

5月の日本国内販売(軽自動車含む)は39万4950台

5月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数23万6366台

韓国国内またまた減少wwwwwwwwwwwww

/jp/exchange/photo/read.php?uid=15729&fid=15729&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=22&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

6月の韓国国内販売(軽自動車含む)は12万3403台

6月の日本国内販売(軽自動車含む)は50万5342台

6月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数31万7152台

韓国国内新車販売また減少・・・。経済縮小が顕著に。

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16004&fid=16004&thread=1000000&idx=1&page=1&number=27&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

7月の韓国国内販売(軽自動車含む)は12万1000台

7月の日本国内販売(軽自動車含む)は51万3125台

7月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数は32万8543台

韓国国内販売台数30%減少!!

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16178&fid=16178&thread=1000000&idx=1&page=1&number=30&f=a.name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

8月の韓国国内販売(軽自動車含む)は11万3849台

8月の日本国内販売(軽自動車含む)は37万777台

8月の日本国内の軽自動車以外の車の販売台数は23万2373台

 

16cm<1人当り自動車普及数が多ければ何をして. 大部分 100万円の軽自動車なのに. kk

私一人軽自動車乗る日本人 15人を相対する. kkkk

/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=16246&fid=16246&thread=1000000&idx=1&page=1&number=9477

 

さて日本の人口は韓国の2.2倍から2.3倍としてもこの差ですwww完全論破ですねwww

 



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