NISSAN
신형 패스파인더, 연비는 25％향상！
닛산 자동차의 미국 법인, 북미 닛산은 9일, 미국에서 개막한 디트로이트 모터쇼 12에 대하고, 「패스파인더·컨셉」을 피로했다.
동승은, 닛산의 북미 시장에 있어서의 주력 SUV의 1대, 「패스파인더」의 차기 모델을 시사한 컨셉카.초대 패스파인더는, 1986년에 데뷔.「테라노」의 북미·중동을 위한 사양이, 패스파인더를 자칭했다.
이번 디트로이트 모터쇼에서 베일을 벗은 패스파인더·컨셉은, 4대째 패스파인더 거의 그것.사이드의 캐릭터 라인이 눈을 끄는 에어로 다이내믹스 포름이 특징이다.북미 닛산에 의하면, 패스파인더·컨셉으로 제시한 디자인 언어가, 장래의 닛산차에 확대 전개된다고 한다.
3열시트, 7 이름 밝히기의 실내는, 넓이나 쾌적성을 중시한 설계.파워트레인은, V형 6 기통 가솔린엔진의 개량판에 신세대 CVT의 편성.북미 닛산은, 「현행비로 연비는 25％향상」이라고 가슴을 편다.
패스파인더·컨셉은 2012년 가을, 신형 패스파인더로서 미국에서 발매.북미 닛산의 알·캬 스티그넷티 부사장은, 「2012년말까지, 닛산의 라인 업의 70％이상이, 신형 혹은 개량 모델로 다시 태어난다」라고 말하고 있다.
■News Source
http://response.jp/article/2012/01/10/168054.html
NISSAN
新型パスファインダー、燃費は25％向上！
日産自動車の米国法人、北米日産は9日、米国で開幕したデトロイトモーターショー12において、『パスファインダー・コンセプト』を披露した。
同車は、日産の北米市場における主力SUVの1台、『パスファインダー』の次期モデルを示唆したコンセプトカー。初代パスファインダーは、1986年にデビュー。『テラノ』の北米・中東向け仕様が、パスファインダーを名乗った。
今回のデトロイトモーターショーでベールを脱いだパスファインダー・コンセプトは、4代目パスファインダーほぼそのもの。サイドのキャラクターラインが目を引くエアロダイナミクスフォルムが特徴だ。北米日産によると、パスファインダー・コンセプトで提示したデザイン言語が、将来の日産車に拡大展開されるという。
3列シート、7名乗りの室内は、広さや快適性を重視した設計。パワートレインは、V型6気筒ガソリンエンジンの改良版に新世代CVTの組み合わせ。北米日産は、「現行比で燃費は25％向上」と胸を張る。
パスファインダー・コンセプトは2012年秋、新型パスファインダーとして米国で発売。北米日産のアル・キャスティグネッティ副社長は、「2012年末までに、日産のラインナップの70％以上が、新型もしくは改良モデルに生まれ変わる」と語っている。
■News Source
http://response.jp/article/2012/01/10/168054.html
