【ワシントン時事】国際軍事情報大手IHSジェーンズは16日までに、人工衛星の画像を基に、中国が南シナ海・南沙（英語名スプラトリー）諸島の永暑（英語名ファイアリークロス）礁で滑走路建設に着手したと明らかにした。約500メートルが舗装済みという。完成すれば、中国にとって南沙諸島では初の飛行場になる。
ジェーンズは今年3月23日付の画像から、永暑礁北東部の滑走路部分のうち、長さ503メートル、幅53メートルが舗装されていることを確認。エプロン（駐機地区）部分も、長さ400メートル、幅20メートルの範囲が舗装済みという。中国は2014年後半に永暑礁の埋め立て工事を開始。同礁には、3000メートル級の滑走路が建設可能とみられている。
ジェーンズによれば、中国はさらに、南沙諸島の渚碧（英語名スビ）礁の埋め立てにも着手。ジェーンズは、中国が永暑礁に続き3000メートル級の滑走路設営を試みる可能性に触れた。
【워싱턴 시사】국제 군사정보 대기업 IHS 제즈는 16일까지, 인공위성의 화상을 기본으로, 중국이 남지나해・난사제도(영어명 스프라트리) 제도의 영서(영어명 파이어 리크 로스) 초로 활주로 건설에 착수했다고 분명히 했다.약 500미터가 포장이 끝난 상태라고 한다.완성하면, 중국에 있어서 난사제도에서는 첫 비행장이 된다.
제즈는 금년 3월 23 일자의 화상으로부터, 영서초북동부의 활주로 부분 가운데, 길이 503미터, 폭 53미터가 포장되고 있는 것을 확인.에이프런(주기 지구) 부분도, 길이 400미터, 폭 20미터의 범위가 포장이 끝난 상태라고 한다.중국은 2014년 후반에 영서초의 매립 공사를 개시.동초에는, 3000미터급의 활주로가 건설 가능으로 보여지고 있다.
제즈에 의하면, 중국은 게다가 난사제도의 물가벽(영어명 스비) 초의 매립에도 착수.제즈는, 중국이 영서초에 이어 3000미터급의 활주로 설영을 시도할 가능성에 접했다.