시나가와역, 혼잡 완화에 개량 공사　JR동일본

　JR동일본은 26일, 시나가와역 구내의 혼잡 완화나 이용하기 쉬운 환경 만들기 때문에, 개찰내의 중앙 광장을 확대하는 등의 개량 공사를 시작한다고 발표했다.상업 시설도 오픈시킨다.헤세이 32년도에 착공해, 39년 이후의 완성을 목표로 한다.

　JR동에 의하면, 통근 시간대에 혼잡이 격렬한 북측 중앙 광장은, 통로폭을 현재의 7미터에서 18미터에 넓혀 개찰도 새롭게 2개소 설치.홈과 접속하는 엘리베이터도 8개소 신설한다.

　이용이 많은 오미야 방면을 향하는 케힌 토호쿠선으로부터, 별홈에 있는 야마노테선 부근(시부야·신쥬쿠 방면)에의 환승을 부드럽게 하기 위한(해), 선로의 변환이나 홈의 확폭공사를 하고, 같은 홈에서의 환승을 할 수 있도록(듯이) 한다.금년부터 공사를 시작해 34년경에 운용을 시작한다.

https://www.sankei.com/economy/news/190226/ecn1902260051-n1.html

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시나가와역의 케힌 토호쿠선북행과 야마노테선 부근의 환승이 대면에…현3·4 번선 홈을 확폭　2022년

JR동일본 도쿄 지사는 2월 26일, 시나가와역(도쿄도 미나토구)에 있어서의 케힌 토호쿠선북행과 야마노테선 부근과의 대면 환승을, 2022년경에 개시할 것을 밝혔다.

이것에 즈음해서는, 금년추경에 케힌 토호쿠선의 선로 전환 공사를 행해, 동선북행(오미야 방면)의 정차 번선을 3 번선에서 4 번선으로 변경한 다음, 2022년경에는 현재의 3·4 번선 홈을 4 m 정도 확폭 해, 대면 바꿔 타에 대응한다.

이 외 시나가와역에서는 2027년 이후, 차례차례, 북측 중앙 광장내에 개찰구를 2나 곳신설해, 통로를 11 m확폭.또, 바리어 프리 루트를 확충하기 위해(때문에) 북측 중앙 광장과 각 홈을 접속하는 엘리베이터를 8기증설해, 상업 시설의 정비도 행한다고 하고 있다.

《사토 마사키(키하유니 공방)》

https://response.jp/article/2019/02/27/319581.html

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7년 걸려 인가.

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